Новости

Работы по замене подводного перехода проводились в рамках реконструкции нефтепровода Красноленинская – Шаим – Конда протяженностью 20,3 км. Цель – повышение надежности МН путем замены дефектных участков, обеспечение промышленной и экологической безопасности в процессе эксплуатации.

 

В ходе проведения работ выполнена сварка подводной части трубопровода – дюкера (участок нефтепровода, состоящий из нескольких предварительно сваренных в нитку труб и прокладываемый через русло реки), футеровка и балластировка кольцевыми утяжелителями. Для контроля качества сварных стыков трубопровода проведен визуальный, ультразвуковой и рентгенографический контроль и дублирующий рентгенографический контроль сварных стыков. Проведены испытания дюкера на прочность и герметичность. Следующий этап гидравлических испытаний нового участка запланирован на апрель 2021 года.

 

Ведутся работы по обустройству двух узлов запорной арматуры на береговых участках линейной части подводного перехода, системы электрохимической защиты трубопровода.

 

Работы по замене подводного перехода МН выполняются в соответствии с требованиями промышленной безопасности, производственного и строительного контроля. Ввод в эксплуатацию нового участка МН планируется в ноябре 2021 года.

Читайте также:

Тэги: нефтепровод Транснефть