|
|
|
|
|
04:03, 29 Января 21
Нефтегазовая Россия «Севмаш» изготовил более 30 секций для ледостойкой платформы «А»  «Севмаш» участвует в строительстве платформы ЛСП «А» для добычи газа на месторождении Каменномысское-море в Обской губе Карского моря. Построено более 30 конструкций. Они передаются заказчику – АО «ЦС «Звездочка» – водным путем.
Предприятие изготавливает детали и формирует секции в соответствии с графиком производства работ. Более трех десятков секций уже переданы АО «ЦС «Звездочка», которое выступает заказчиком. В этом году Севмаш должен изготовить все детали и секции – более двух сотен единиц и завершить контрактные обязательства. Напомним, договор подряда был заключен в июле 2020 года.
– В составе объекта есть простые конструкции, такие как переборки, днищевые секции, – поясняет заместитель начальника производственно-диспетчерского отдела корпусно-сварочного производства АО «ПО «Севмаш» Олег Воробьев. – Но есть и сложные, как например, бортовые – они имеют особую форму, очень большое количество ребер жесткости.
Также Севмаш заключил договор на разработку рабочей конструкторской документации для изготовления корпуса модуля двенадцатого опорного основания ЛСП «А». Это документы, предназначенные непосредственно для изготовления, контроля, приемки деталей и секций платформы. Завершены два этапа разработки рабочей документации. Согласно договору, проектирование в этом году также должно быть завершено.
.jpg)
По размеру запасов газа — около 555 млрд куб. м — месторождение Каменномысское-море относится к категории уникальных. Начало добычи планируется в 2025 году, проектная мощность (сеноманские залежи) — 15 млрд кубометров в год.
Акватория месторождения отличается низкими температурами (до минус 60° по Цельсию), сильными штормами, небольшими глубинами (5–12 м), толстыми и плотными пресными льдами. Освоение месторождения станет первым в мире шельфовым проектом, реализованным в таких экстремальных ледовых и климатических условиях.
С учетом этих факторов ключевым объектом обустройства месторождения определена специальная ледостойкая платформа. Ее длина составит более 135 м, ширина — 69 м, высота от основания до вертолетной площадки — 41 м, общий вес превысит 40 тыс. тонн. На платформе, в частности, будут размещены основной и вспомогательный буровые модули, эксплуатационный и энергетический комплексы, жилой модуль на 120 мест. С платформы будут построены 33 основные наклонно-направленные эксплуатационные скважины (еще 22 скважины для поддержания добычи в перспективе будут размещены на сателлитных ледостойких блок-кондукторах, не предполагающих постоянного присутствия персонала). Добытый газ по трубопроводам будет поступать на берег, где будут находиться установка комплексной подготовки газа и дожимная компрессорная станция. Далее газ будет направляться в Единую систему газоснабжения России.
Моделирование и проектирование ЛСП полностью выполнено ведущими отечественными научными организациями в сфере судостроения. При строительстве будет применен ряд передовых технических решений для обеспечения высокого уровня промышленной и экологической безопасности, надежности эксплуатации объекта. Так, для защиты от мощных льдов опорное основание платформы выполнят в клиновидной форме, практически все оборудование будет размещено внутри корпуса ЛСП и не подвергнется негативному воздействию холода и ветра. Надежную фиксацию объекта на илистом дне Обской губы обеспечит гравитационно-свайное крепление: платформу поставят на грунт, заполнят подводную часть ЛСП морской водой, а затем закрепят с помощью 56 свай диаметром более 2 м, погруженных в грунт на 47 м.
Особое внимание в проекте уделено решениям, исключающим воздействие на арктическую флору и фауну. В том числе предусмотрена система «нулевого сброса» — все отходы производства и жизнедеятельности будут вывозиться и затем утилизироваться.
Для сооружения технологически сложного объекта задействованы мощности сразу нескольких российских центров судостроения и машиностроительных заводов по принципу «распределенной верфи». Элементы платформы будут параллельно собираться в Астрахани, Калининграде, Северодвинске, а также в Екатеринбурге и Рыбинске. В единое целое платформа будет смонтирована в Калининграде. В летнюю навигацию 2024 года ЛСП планируется отбуксировать на месторождение, после чего на платформу установят факельные стрелы и вертолетную площадку. В строительстве платформы примут участие около 7 тыс. российских рабочих и специалистов.
Все новости за сегодня (38)
|
 Сборная «Россети Новосибирск» вновь победила в спартакиаде «Электропрофсоюза»
В спортивном комплексе НГТУ НЭТИ состоялась ежегодная спартакиада предприятий, входящих в Новосибирскую областную общественную организацию «Всероссийский Электропрофсоюз». |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
