Новости

Николай Токарев отметил: «Несмотря на строгую сертификацию подрядчиков, которые привлекались для реализации этого проекта, отдельные из них проявили, мягко говоря, несостоятельность в плане выполнения обязательств перед «Транснефтью», контрактных обязательств. На отдельных участках есть отставания, примерно, на 3-4 месяца». В то же время проблем с финансированием первой очереди ВСТО нет.

Нефтепроводная система ВСТО строится для транспортировки нефти на российский Дальний Восток и на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Система будет соединена с существующими магистральными трубопроводами «Транснефти», и позволит создать единую сеть, обеспечивающую оперативное распределение потоков нефти по территории России в западном и восточном направлениях.

Планируемая пропускная способность ВСТО – 80 млн. т нефти в год. Протяженность трассы свыше 4,7 тыс. км, конечным пунктом которой будет новый специализированный морской нефтяной порт в бухте Козьмино в Приморском крае.

Читайте также: