Новости

«Мы хотим сократить инвестпрограммы естественных монополий, в том числе “Газпрома”, РЖД, только в стоимостном выражении из-за снижения цен на ресурсы, но сохранить физические объемы инвестпрограмм», — цитирует чиновника агентство «Интерфакс».
Инвестпрограмма «Газпрома» на 2009 г. еще не сверстана: только в конце этой или начале следующей недели ее проект рассмотрит правление концерна, говорит представитель «Газпрома» Сергей Куприянов. Может ли снизиться сумма инвестиций, он не комментирует, отмечая лишь, что у всех подразделений концерна «есть указание по максимуму сокращать стоимость закупаемых материалов, работ и услуг», пишет сегодня газета «Ведомости». 26 ноября совет директоров «Газпрома» должен рассмотреть «пути совершенствования» закупок оборудования и услуг, сообщила пресс-служба монополии. Инвестпрограммы в повестке дня нет. Год назад, когда «Газпром» верстал трехлетний план, прогноз по инвестпрограмме-2009 был 739,4 млрд руб. (+4% к плану на 2008 г. на тот момент и -10% к новому плану на этот год). А недавно зампред правления «Газпрома» Андрей Круглов говорил, что инвестиции на 2009 г. «прогнозируются» на уровне 900 млрд руб. Впрочем, одна из «дочек» «Газпрома» — Nord Stream AG уже готовится к сокращению затрат: вторая очередь газопровода Nord Stream может подешеветь из-за снижения цен на сталь (общая смета проекта — 7,4 млрд евро), заявил вчера финансовый директор проекта Пол Коркоран.
«Транснефть» сокращать инвестпрограмму не будет ни в физическом, ни в стоимостном выражении, обещает ее вице-президент Михаил Барков, но планов не раскрывает — программа не утверждена. Летом «Транснефть» раскрывала оценку капвложений на 2009 г. — 265,7 млрд руб. Объем инвестиций зависит от уровня тарифов на 2009 г., которые государство еще не утвердило, а те — от стоимости кредитов (проценты включаются в тариф), рассказывал менеджер монополии. В частности, монополия договаривается с Китаем о кредите на $10 млрд. Кроме этого, компания рассчитывает на помощь государства, говорит Барков.
Чиновникам в первую очередь надо определиться с тарифами монополий — без них сверстать бюджеты невозможно, советует начальник аналитического отдела БКС Максим Шеин. Сотрудник РЖД надеется, что правительство в начале декабря утвердит ранее запланированный рост цен на грузоперевозки — в пределах 14%. Но этого может не произойти. «Роснефть» просит правительство рассмотреть вопрос о снижении тарифов транспортных монополий до уровня, действовавшего до 2007 г., сообщил «Интерфакс» со ссылкой на сотрудника компании. Сотрудник другой нефтекомпании рассказывал, что готовится коллективное письмо нефтяников в правительство на эту тему. Снижение тарифа приведет к падению доходов и инвестиций РЖД, говорит представитель монополии. С 1991 г. цены в секторе ТЭКа выросли в 451 раз, а тарифы на железнодорожные перевозки — только в 80 раз, отмечает он. Представитель «Транснефти» сказал лишь, что решение о тарифах — за правительством, представителю премьера о письме нефтяников неизвестно. Тарифы «Газпрома» уже утверждены: в среднем плюс 19,5% на транспортировку газа; 19,6% — рост оптовых цен на газ.

Читайте также:

Тэги: нефтяные компании