Новости

На развитие газозаправочной инфраструктуры планируется потратить более 45 млрд руб., а на увеличение числа газобаллонной техники – более 95 млрд руб.

В соответствии с программами до 2020 года планируется ввести в эксплуатацию более 32 тыс. единиц газобаллонной техники и построить более 470 объектов газозаправочной инфраструктуры. В том числе 25 объектов должно быть построено и реконструировано в 2015 году.

Необходимо обеспечить объекты инфраструктуры достаточным количеством газобаллонной техники, поскольку недозагрузка АГНКС сделает их экономически невыгодными.

В Министерстве энергетики Российской Федерации состоялось 29-е заседание Рабочей группы по вопросам использования природного газа в качестве моторного топлива при Правительственной комиссии по вопросам развития ТЭК.

В мероприятии приняли участие представители Минпромторга, Минтранса, Минэкономразвития России, Совета Федерации Федерального собрания РФ, комитета Государственной Думы по энергетике, региональных ведомств, компаний, научно-исследовательских и некоммерческих организаций.

В ходе заседания его участники обсудили реализацию региональных программ по переводу транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива. Заместитель директора Департамента переработки нефти и газа Минэнерго Максим Лобанов напомнил, что разработать региональные программы по расширению использования ГМТ субъекты РФ совместно с нефтегазовыми компаниями и производителями техники должны до конца 2015 года. По словам представителя Минэнерго, программы уже утверждены в 29 субъектах Российской Федерации, их разработка ведется еще в девяти субъектах.

Данные утвержденных региональных программ свидетельствуют о том, что расширение использования ГМТ положительно скажется на экологии и социальном климате регионов. «Снижение выбросов вредных веществ в атмосферу к 2020 году составит более 15 тыс. тонн в год, а количество дополнительных рабочих мест при реализации программ к 2020 году превысит три тысячи», – подчеркнул Максим Лобанов. Расширению использования газобаллонных автомобилей будет способствовать развитие соответствующей сервисной инфраструктуры. По данным Минэнерго, экономически оправданным считается строительство одного сервисного центра на 100-200 автомобилей. Представитель ведомства также обозначил необходимость включения в региональные программы планов по развитию центров по переосвидетельствованию баллонов топливной системы газомоторной техники.