Новости

Операция, в ходе которой газ перекачивается с одного судна на другое по специальным криогенным рукавам, является весьма технологически сложной. Для ее безопасного проведения необходимо учитывать ряд факторов, в том числе географические координаты места, направления морских течений, силу ветра и высоту волн.

«Перевалка в открытом море позволяет разделить общий объем газа на более мелкие партии для дальнейшей транспортировки газовозами меньшей вместимости, провести отгрузку на плавучие регазификационные терминалы, а также осуществить бункеровку прямо в море. Это значительно оптимизирует логистику поставок, расширяет возможности и повышает эффективность компании», — сказал Директор департамента международных морских перевозок и логистики GM&T Николай Григорьев.

GM&T — 100-процентное дочернее предприятие «Газпрома» по реализации российского СПГ за рубежом и по торговле сжиженным природным газом из третьих стран.

Доля «Газпрома» в мировом производстве СПГ составляет около 5%. Компания поставляет СПГ в десять стран: Японию, Корею, Китай, Индию, Тайвань, Великобританию, США, Кувейт, ОАЭ, Мексику. В планах — увеличение доли на мировом рынке СПГ до 15% после реализации проектов «Владивосток-СПГ» и «Балтийский СПГ».

Танкерный флот «Газпрома» состоит из пяти зафрахтованных газовозов: «Река Обь» (149 тыс. куб. м), «Река Лена» и «Река Енисей» (по 155 тыс. куб. м каждый), а также «Великий Новгород» и «Псков» (по 170,2 тыс. куб. м каждый).