Новости

Экологи констатируют, что главным источником загрязнения атмосферного воздуха является транспорт, на долю которого приходится более 70% валовых выбросов. Этим обусловлено применение автомобилистами наиболее экологически чистых видов моторного топлива.

Заботясь о чистоте окружающей среды, белорусские нефтепереработчики (ОАО Мозырский НПЗ» и ОАО «Нафтан») в настоящее время могут предложить автомобилистам и транспортным предприятиям топливо улучшенного экологического качества. Оно маркируется по европейскому стандарту как Евро-5, а по классификации, принятой на территории Таможенного Союза, – как класс К5.

Уровень технической оснащенности нефтеперерабатывающих заводов позволяет сегодня в полном объеме обеспечить потребности белорусского рынка в дизельном топливе класса К5.

Что касается дизельного топлива экологического класса К4, то технический регламент Таможенного союза разрешает его обращение на территории Республики Беларусь до 31 декабря 2014 г.

В сравнении с более низким классом К4 в ДТ-К5 ужесточены нормативные параметры по содержанию серы (в объеме, не превышающем 10 ppm – не более 10 мг на 1 кг). Данное топливо полностью соответствует требованиям европейского стандарта EN 590:2009 (Евро-5).

Переход на дизельное моторное топливо более высокого экологического качества имеет свои преимущества для автомобилистов.

Благодаря применению низкосернистого топлива ДТ-К5 увеличивается срок службы катализаторов и выхлопной системы, значительно возрастает эксплуатационный ресурс двигателя автомобиля. Дизельное топливо класса К5 снижает кислотную сернистую коррозию, которой наиболее подвержены форсированные быстроходные дизельные двигатели, установленные на большинстве современных легковых автомобилей.

Кроме того, в дизельном топливе ДТ-К5 значительно снижено содержание полициклических ароматических углеводородов, что повышает его цетановое число и, как следствие, благоприятно влияет на воспламеняемость топлива, плавность роста давления, пусковые свойства в холодный период, а также коэффициент полезного действия двигателя. А главное – использование дизельного топлива более высокого экологического класса обеспечит уменьшение вредных выбросов в атмосферу и будет способствовать оздоровлению экологической обстановки в стране.

Немаловажным для потребителей будет и такой факт: планируется, что цена на топливо ДТ-К5 сохранится на уровне ДТ-К4.

Заметим, что учитывая значимость чистоты атмосферы для здоровья людей и благодаря проведенной модернизации НПЗ, уже в 2013 году в Беларуси состоялся практический переход на обеспечение внутреннего рынка высококачественным бензином экологического класса К5, в котором уменьшено содержание ароматических углеводородов.