Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Оптовые цены на дизтопливо и авиакеросин падают, розничные растут

Новости


11:03, 13 Августа 08
Нефтегазовая
Оптовые цены на дизтопливо и авиакеросин падают, розничные растут

Третью неделю в России снижаются оптовые цены на нефтепродукты, за исключением высокооктанового бензина А-95. Цены на АЗС остановились. За неделю до 1 августа дизельное топливо упало в цене на 2,35%, авиакеросин — на 1,75%, за неделю до 8 августа — на 2,20% и 1,45% соответственно. Правда, на розничном рынке это не отразилось, и цены продолжают расти.

Оптовые цены на нефтепродукты достигли пика в середине июля, после чего началось их снижение. По данным исследовательского центра «Кортес», за это время в среднем по России бензин А-80 подешевел на 2,7% до 23 679 руб./т, А-92 — на 4,5% до 26 253 руб./т, дизельное топливо — на 8,1% до 25 579 руб./т и авиакеросин — на 2,7% до 28 130 руб./т. Исключение составил бензин А-95, который продолжал дорожать: с середины июля по конец минувшей недели — на 2,5% до 30 014 руб./т.
Не последнюю роль в падении оптовых цен на нефтепродукты сыграла инициатива ФАС по борьбе с ростом цен на дизтопливо и авиакеросин, пишет сегодня «Коммерсантъ». В середине июля ФАС возбудила дело против пяти крупнейших нефтяных компаний — ЛУКОЙЛа, "Газпром нефти", ТНК-ВР, "Роснефти" и "Сургутнефтегаза", которые, по мнению службы, злоупотребляют доминирующим положением на оптовом рынке авиакеросина и дизельного топлива.
Эксперты портала eOil объясняют, что падение связано не только с работой ФАС — на него повлияло введение с 1 августа рекордной пошлины на экспорт нефти в размере $495,9 за тонну (до этого — $398,1). "Это уже значительно отразилось на доходности экспортеров нефти,— сообщают эксперты eOil.— Так, за первую неделю августа они потеряли на тонне порядка $200, и, по ожиданиям специалистов, это — не предел. Восполнить потери экспортеры пытаются за счет внутреннего рынка, и все свободные объемы направляются на переработку внутри страны. За счет этого на внутреннем рынке значительно увеличивается предложение, прежде всего дизельного топлива". Директор по развитию и маркетингу ИЦ "Кортес" Павел Строков называет и другую причину — падение мировых цен на нефть. "Хорошо было привязываться к мировому рынку, когда он рос,— говорит господин Строков.— Но теперь российскому рынку нефтепродуктов приходится переживать последствия его падения".
Дмитрий Лютягин из ИК "Велес Капитал" напоминает, что снижение цены с ее исторического максимума в $147 началось после 16 июля и было вызвано рядом фундаментальных причин. По мнению господина Лютягина, прежде всего на цену нефти повлиял экономический кризис в США. Также цена на нефть упала за счет спекулятивной составляющей — не подтвердились слухи о разрушительных ураганах в Мексиканском заливе и спало напряжение вокруг ядерных проектов Ирана ("иранская премия" в цене составляла, по мнению аналитика, до $20). "Сейчас происходит ее логическая коррекция",— говорит он. По расчетам господина Лютягина, стоимость нефти по спотовым контрактам ближайшую неделю будет составлять около $112, а в среднем по августу снизится до уровня $104. Однако затем аналитик прогнозирует стабилизацию на рынке и постепенное повышение стоимости нефти до максимальных значений. Впрочем, на розничных ценах изменения на рынке не отразились. В рознице действуют другие принципы налогообложения и другие факторы роста спроса, в частности постоянное увеличение парка автотранспорта в России. По данным Росстата, потребительские цены на бензин в июле выросли на 3,8%, в начале августа — на 0,1%.
Аналитик ИЦ «Кортес» Людмила Лурье снижение оптовых цен объясняет невыгодностью экспорта нефтепродуктов — из-за рекордно высоких вывозных пошлин на них с 1 августа и одновременного снижения мировых цен, пишут сегодня «Ведомости». По ее подсчетам, очищенная экспортная цена дизельного топлива (основной для России экспортный товар), например, для Московского НПЗ составляет сейчас 19 000 руб./т, тогда как внутренняя — 22 600 руб./т. «Естественно, это привело к увеличению предложения на российском рынке», — заключает эксперт.
Того же мнения и Виталий Крюков из ИГ «Капиталъ». Он отмечает, что европейские цены на нефть с пиковых значений в середине июля упали на 22%, следом так же подешевело дизельное топливо. А президент Московской топливной ассоциации (МТА) Евгений Аркуша считает, что дополнительным фактором снижения цен стало давление на нефтяников со стороны Федеральной антимонопольной службы, которая в июле возбудила дела в отношении крупнейших российских компаний. Рост цены на бензин А-95 Лурье связывает с его недостаточным предложением на рынке: рост производства этого продукта не поспевает за увеличением автопарка иномарок в стране. «Не исключено, что мы стоим на пороге долговременного дефицита этого продукта», — предполагает эксперт.
Цены на розничном рынке стабилизировались. По данным МТА, за прошедшую неделю в Москве они поднялись в среднем лишь на 0,01 руб./л, тогда как в предыдущие недели прирост составлял 0,05-0,1 руб./л, а в апреле — июне — 0,25-0,35 руб./л. Примерно такая же картина, по данным ИЦ «Кортес», и в среднем по России. По мнению Лурье, если мировые цены на нефть останутся на нынешнем уровне, тенденция к снижению оптовых цен на нефтепродукты сохранится, а розничные останутся стабильными либо немного снизятся — в пределах 0,3-0,5 руб./л до конца лета.

Топливная энергетика, энергетика экономика



Все новости за сегодня (0)
   

Поздравляем!
Президент России Владимир Путин вручил медаль Героя Труда директору Калининской АЭС Виктору Игнатову Президент России Владимир Путин вручил медаль Героя Труда директору Калининской АЭС Виктору Игнатову

В Екатерининском зале Большого Кремлёвского дворца прошла торжественная церемония вручения государственных наград.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика