Главная / Новости / Отрасли ТЭК / «Карелэнерго» реализует программу ремонта ЛЭП, переходящих через автомобильные и железные дороги, а также водные преграды

Новости

Все

Угольная

Нефтегазовая

Электроэнергетическая

Атомная

Теплоэнергетика

Альтернативная энергетика

Поздравляем!

Гидроэнергетика

Технологии и разработки

ТЭК

Версия для печати

13:28, 10 Июля 12
Электроэнергетическая Россия Северо-западный ФО

«Карелэнерго» реализует программу ремонта ЛЭП, переходящих через автомобильные и железные дороги, а также водные преграды

За четыре года в филиале МРСК Северо-Запада планируется привести в соответствие требованиям нормативно-технической документации более 60 переходов.

В «Карелэнерго» реализуется целевая программа приведения участков ВЛ 0,4-150 кВ, имеющих пересечения с автодорогами, железными дорогами, реками в соответствие с требованиями нормативно-технической документации.

«Программа рассчитана на срок с 2012 до 2015 года и охватывает линии электропередачи всех классов напряжения, расположенные в зоне ведения всех производственных отделений филиала, - говорит заместитель главного инженера «Карелэнерго» по эксплуатации Владимир Чурсин. – За это время планируется осуществить различные ремонтные мероприятия: замена опор, изоляторов, провода, выполнение двухцепного крепления гирлянд изоляторов, замена грозотроса, прокладка кабеля. Объекты – линии электропередачи, 22 раза пересекающие дороги различного назначения (лесные, поселковые, районные, городские, республиканские), 26 раз переходящие через реки, 8 раз – через железные дороги, пять раз – через троллейбусные маршруты».

Подавляющее большинство переходов через реки расположено на севере Карелии, в том числе 17 – через реку Выг. Кроме того, деревянные опоры будут заменены на линиях электропередачи, пересекающих реки Вирма, Шуя, Водла.

На Л-36-1 напряжением 10 кВ, которая проходит над канализационными отстойниками через реку Водла, в 2013 году запланирована замена четырех П-образных деревянных опор с подкосами на анкерные железобетонные. В 2014 году еще две деревянные опоры будут заменены на анкерные на линии Л-1 напряжением 0,4 кВ, также пересекающей Водлу. Все объекты находятся в ведении Пудожского РЭС-4 ПО «Южно-Карельские электрические сети».

Из 8 переходов через железную дорогу пять расположены на территории Выгского РЭС-4. При обустройстве трех из них будут выполнены кабельные вставки. Их длина значительно меньше воздушных линий, но обходятся они дороже. Например, затраты на прокладку 0,64 км кабеля обойдутся в 2,65 млн рублей.

Прокладку резервного кабеля запланировано осуществить на Л-27п-6 напряжением 10 кВ, которую обслуживает Медвежьегорский РЭС-3 ПО «ЮКЭС».

Еще два перехода через железную дорогу будут осуществлены в зоне ведения Суоярвского РЭС-2 ПО «ЗКЭС». В 2013 году запланирована замена опор на Л-13с-02 напряжением 10 кВ, а в 2014 – на ВЛ-110кВ Л-133.