Новости

Мощность турбины 1100 МВт будет достигнута благодаря увеличению паропропускной способности турбины за счет модернизации существующего реактора с доведением тепловой мощности до 104% (3120 МВт).

Специалисты произвели модернизацию цилиндра высокого давления (ЦВД), спроектировали новую проточную часть с заменой всех семи ступеней.
Также модернизации подвергается лопаточный аппарат и диафрагмы. Применяются рабочие лопатки с цельнофрезерованными бандажами, бандажными полками и демпферными связями в них типа "ласточкин хвост".

Роторы низкого давления (РНД) и высокого давления (РВД) для турбин-миллионников изготавливаются сварно-кованными из отдельных поковок. Они обладают высокой стойкостью к межкристаллитной коррозии под напряжением. В таких роторах уровень напряжений минимум в 2 раза меньше, чем в роторах с насадными дисками.
Для повышения надежности РНД заменены рабочие лопатки 4-ой и 5-ой ступеней, имеющие клепаные ленточные бандажи на рабочие лопатки с цельнофрезерованными бандажными полками.

Конструкторы специального конструкторского бюро "Турбоатом" (СКБ "ТА") применили самые современные и эффективные разработки по влагоудалению из последней ступени ЦНД.
Среди прогрессивных технологий, в турбине мощностью 1100 МВт, используется система аварийного маслоснабжения, исключающая выплавление подшипников при потере собственных нужд электропитания на энергоблоке. Еще одна новинка - внедрение выносных опор подшипников, позволяющих выполнять центровку роторов независимо от проточной части и валоповоротные устройства с обгонной муфтой, обеспечивающие малую скорость вращения ротора при гидростатическом подъеме, а также будет предусмотрена возможность эндоскопирования проточных частей ЦВД и ЦНД.
Немаловажную роль в повышении мощности турбины будет иметь применение конденсатора блочно-модульного исполнения с современной компоновкой трубного пучка с титановыми трубками.

В разработке турбины были применены современные программы и комплексы по тепловым и прочностным расчетам. По вопросам обеспечения прочности и надежности специалисты СКБ "ТА" используют программные комплексы "Института проблем машиностроения им. А. Н. Подгорного НАН Украины" ("ИПМаш") для расчетов на прочность диафрагм, роторов, а также расчетов вынужденных колебаний частот валопроводов, прочности валопроводов при коротком замыкании, расчета центровок роторов. При конструировании отдельных узлов турбины-миллионника и, в частности, модернизации РВД конструкторы "Турбоатома" используют современные программные комплексы академических институтов – ИПМаш, НТУ ХПИ, Института электросварки им. Е. О. Патона НАН Украины (по сварным роторам).

По словам первого заместителя главного конструктора паровых и газовых турбин СКБ "ТА" Николая Гришина, эти турбины  мощностью 1000 и 1100 МВт не уступают ни классу тихоходных машин, ни классу быстроходных турбин на 3000 оборотов, которые выпускают другие фирмы. Ведь по данным заказчиков, турбины, поставленные "Турбоатомом", превосходят их по экономичности и надежности.