Новости

Принципиальное новшество разработки заключается в том, что опоры оснащены датчиками движения, которые реагируют на изменения местоположения посторонних статичных объектов вблизи от линии и передают соответствующую команду на микропроцессорный блок, прикрепленный к траверсе опоры. В свою очередь, микропроцессор обеспечивает автоматическое управление подвижными элементами конструкции, расположенными в нижней части опоры. Новые опоры способны передвигаться в пространстве, ограниченном габаритами их фундаментов. В этой связи, для новых опор сооружаются расширенные фундаменты, площадь которых примерно в 3,5 раза больше, чем у стандартных аналогов.
В качестве пилотного проекта ОАО «МРСК Урала» уже реконструировало 4 км воздушной линии 35 кВ Каква - Запригорская в Свердловской области. С этой целью компания направила 870 тысяч рублей. В 2011 году ОАО «МРСК Урала» также планирует установить опоры нового поколения на территории Челябинской области и Пермского края.
Новые опоры способны выдерживать сильнейшие ветровые нагрузки и автоматически менять местоположение с целью уклонения от падающих деревьев. Инновационная конструкция опор позволит энергетикам строить и реконструировать линии в труднодоступных лесных массивах. Особую важность новинка приобретает при возведении ЛЭП на участках с минимально допустимой шириной просек на особо охраняемых территориях. Кроме того, применение опор нового поколения позволит уральским энергетиками повысить надежность электроснабжения потребителей в осенне-зимний и грозовой периоды.
По словам специалистов ОАО «МРСК Урала», подвижные опоры крайне актуальны в условиях уральской зимы с обильными снегопадами, резкими перепадами температур и сильным ветром. Именно данные погодные явления вызывают падение деревьев на провода, сопровождающееся отключением линий.