Новости

В частности,  на подстанции 110/6 кВ (киловольт) «Центральная» ведутся работы по монтажу дополнительной линейной ячейки, которая позволит перераспределить нагрузку между линиями и осуществлять резервное электроснабжение объектов второй очереди скоростного трамвая.
Строительство второй очереди волгоградского скоростного трамвая началось сразу же после пуска его первой очереди, которое в середине 1990-х годов было заморожено ввиду  прекращения финансирования. Активное строительство подземного участка протяженностью 4 км с тремя новыми подземными станциями (Профсозная-ТЮЗ-Ельшанка) возобновилось в 2004 году. В настоящее время готовность этой линии составляет 90 процентов. Завершение строительства второй очереди волгоградского метротрама запланировано на 2010-й год.
Напомним, что в прошлом году энергетиками была проведена реконструкция основного источника питания второй очереди ветки подземного трамвая - подстанции 110/35 кВ «Советская». Специалисты «Волгоградэнерго» выполнили разделение двух действующих линейных ячеек на четыре, помимо этого, в ячейки были заведены силовые кабели объекта напряжением 6 кВ.