Новости

С помощью радиомаяков DVOR 2000/DME/N 2700 самолеты смогут ориентироваться в полете и при заходе на посадку. Такие изделия особенно важны в районе Крайнего Севера, где спутниковый сигнал может быть неустойчивым. 

 

Высокотехнологичный доплеровский радиомаяк DVOR 2000/DME/N 2700 предназначен для формирования и излучения радиосигналов, обеспечивающих навигацию самолетов. Он прост в эксплуатации и обслуживании благодаря возможности быстрой замены отдельных узлов без необходимости перенастраивать всю систему. Оборудование может работать при температуре до минус 50 градусов, что гарантирует стабильность его работы в северных регионах. 

 

«Ростех продолжает планомерную работу по оснащению регионов России с экстремальным климатом современным аэронавигационным оборудованием. Компания „Азимут“ в контуре Госкорпорации является ведущим разработчиком и производителем систем и комплексов навигации для аэродромов и воздушных трасс. Использование DVOR 2000/DME/N 2700 в условиях Крайнего Севера позволяет снизить зависимость самолетов от спутникового сигнала, который в арктических широтах может быть неустойчивым, за счет непрерывного и точного сигнала с земли. Также радиомаяк обеспечивает высокую пропускную способность и безопасность воздушного движения», — отметил заместитель генерального директора «Азимута» Алексей Гальченков. 

 

Ранее оборудование «Азимута» было внедрено и сейчас успешно работает на Чукотке, Курилах, Ямале и в других районах Крайнего Севера России. Кроме того, системы компании установлены в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии. 

 

«Азимут» — ведущий российский разработчик и производитель аэронавигационных систем и комплексов для оснащения аэродромов и воздушных трасс. Компания разрабатывает, серийно производит и поставляет «под ключ» предприятиям гражданской авиации средства связи, навигации, посадки, наблюдения и автоматизации управления воздушным движением. Также разрабатывает и реализует комплексные проекты оснащения и переоснащения аэродромов и центров управления воздушным движением.

Читайте также:

Тэги: технологии