Новости

«Появляются хорошие перспективы для развития аэропорта Кольцово, прилегающего жилого комплекса, строительства гостиничных и других объектов, которые появятся вдоль дороги на Кольцово, - сказал Виктор Кокшаров, председатель Правительства Свердловской области, при открытии «Авиатора». - Все объекты, находящиеся в этом районе, будут надежно запитаны. Екатеринбургской электросетевой компанией, Администрацией города, области  предпринимаются усилия по энергообеспечению – введены в строй подстанции Петрищевская, Емелино... Город получил надежные источники электроснабжения и возможности для своего развития, в том числе районов Академический, Химмаш. У бизнеса сейчас есть проблемы, но радует, что электроэнергетики продолжают работать».
К подстанции уже успели подключиться два потребителя, придут и другие. «Переход на более высокое напряжение - это безопасность, экономия, надежность, - уверен Константин Крынин, заместитель главы Екатеринбурга по вопросам жилищного и коммунального хозяйства и жилищной политики. - Сегодня эта подстанция – один из элементов инвестиционной программы ЕЭСК, которая реализуется даже в наше тяжелое время. В отличие от других городов-миллионников, в Екатеринбурге проблем с электроснабжением нет».
До пуска подстанции энергоснабжение района осуществлялось от подстанции 35/6 кВ «Кольцово», основная часть оборудования которой датируется концом 60-х годов. В связи с активной застройкой южной части города оборудование действующего энергообъекта достигло предельной загрузки. В связи с этим встал вопрос ввода новых мощностей. Подстанция «Авиатор» стала частью Инвестиционной программы энергетиков. Проектирование объекта началось в 2007 году, строительство - в феврале 2008 года. Совокупная  трансформаторная мощность подстанции «Кольцово»  - 12,6 МВА, а подстанции «Авиатор» - 80 МВА.
«Несмотря на все финансовые сложности, мы не намерены полностью сворачивать свои инвестиционные планы. Меняются только акценты: сегодня приоритетом нашей инвестиционной деятельности является строительство объектов, ввод которых повысит надежность электроснабжения потребителей. В наших планах на ближайшие три года - ввод еще семи крупных центров питания во всех регионах присутствия «МРСК Урала», в том числе подстанции «Анна» и «Белогорье» в Свердловской области», - сообщил генеральный директор ОАО «МРСК Урала» Валерий Родин.
«Мы должны думать о завтрашнем дне. В сложившихся условиях основной акцент нам нужно сделать на проектировании энергообъектов, получении разрешений на строительство, заказе оборудования. Сегодня появились хорошие отечественные производители. Более 80% оборудования, используемого на подстанции «Авиатор», российского производства. Кризис закончится, начнется  подъем экономики, потребуются новые подстанции для присоединения потребителей. И мы должны быть к этому готовы, чтобы в Екатеринбурге не было «узких» мест, препятствующих развитию», - прокомментировал директор ОАО «ЕЭСК» Александр Семериков.
Подстанция «Авиатор» расположена вдали от жилых и административных зданий. Для питания использован шлейфовый заход от воздушной линии 110 кВ «Сибирская - Нижнеисетская». На объекте установлено современное оборудование: элегазовые выключатели 110 кВ, разъединители с дистанционным управлением, два силовых трансформатора мощностью 40 МВА каждый, 58 ячеек закрытого распределительного устройства. Подстанция построена в болотистой местности, поэтому уровень земли был поднят на 2 метра. Для возведения строительной площадки понадобилось более 100 тысяч тонн скального грунта. В течение двух месяцев 50 грузовиков отсыпали основную площадку. При строительстве зданий щита управления и закрытого распредустройства использован свайный фундамент.
«Проложена новая двухцепная воздушная линия на 110 кВ, далее стандартная классическая схема - две секции шин 110 кВ с различными коммутационными аппаратами, - рассказал Иван Васильев, начальник Восточного района электрических сетей ЕЭСК. - На выходе – масляные трансформаторы. Все лучшее, что есть в электроэнергетике, здесь используется - изоляторы полимерные, а не фарфоровые, приводы разъединителей на 110 кВ – механические (если раньше приходилось переключать их вручную, то сейчас – со щита управления). Раньше было маслонаполненное оборудование, сейчас элегазовое - все пожаробезопасное, предназначенное для работы под открытым небом».
«Авиатор» станет 68 подстанцией в электросетевом комплексе города Екатеринбурга и 1257 в электросетевых предприятиях «МРСК Урала». Новый энергообъект повысит качество электроэнергии, предоставляемой потребителям, обеспечит подключение новых абонентов и  позволит обеспечить надежное электроснабжение во время проведения встречи руководителей стран ШОС.  

Energyland.info
Фото Олега Никитина