Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Eesti Energia поставит известняковые отходы для строительства железнодорожной насыпи в Эстонии

Новости


08:42, 25 Июля 22
Электроэнергетическая Эстония
Eesti Energia поставит известняковые отходы для строительства железнодорожной насыпи в Эстонии

Eesti Energia поставит известняковые отходы для строительства железнодорожной насыпи в Эстонии Строительная компания Go Track впервые будет использовать жидкое топливо Eesti Energia и известняковые отходы производства энергии при строительстве насыпи железнодорожного участка Кейла-Валингу, которое будет завершено в следующем году.

Go Track строит насыпную железную дорогу нового типа недалеко от Кейла по поручению Эстонских железных дорог.
 
По словам члена правления Go Track Андрея Клецуна, хвостохранилища успешно заменяют гравий и песок в нижних слоях железнодорожной насыпи. «Хвосты не могут заменить известняковый щебень, но если мы используем переработку и замену материала в нижних слоях, это довольно хороший вариант. Конструкция, построенная из отвалов известняка, достаточно прочная и обеспечивает устойчивость», — сказал Клецун.
 
Представитель строительной компании заявил, что использование хвостохранилищ в железнодорожном строительстве имеет смысл как с экономической, так и с экологической точки зрения. «Дискуссии о возможностях использования уже депонированных и постоянно добавляемых сланцевых хвостов ведутся давно. К настоящему времени есть исследования, результаты испытаний и практики, которые подтверждают, что использование вещества в нижних слоях конструкции железнодорожной ветки безопасно и экономически целесообразно, и позволяет существенно сохранить окружающую среду», — добавил Клецун. Go Track Estonia доставляет хвосты из шахты поездом. Затем материал обрабатывается на месте и связывается с песком перед укладкой в ​​насыпь.
 
Начальник строительной службы Эстонской железной дороги Рихо Вяткин отметил, что проект уникален тем, что новая насыпь из отходов такого масштаба еще никогда не строилась. «Мы однозначно за повторное использование материалов при строительстве железной дороги, и хорошо, если за счет этого удастся избежать строительства новых карьеров», — прокомментировал Вяткин.
 
Работы на участке Кейла-Валингу помогут увеличить пропускную способность железнодорожной ветки в западном направлении и сделают график движения пассажирских поездов более гибким.
 
По словам Андреса Вайнола, председателя правления энергетической компании Eesti Energia Enefit Power, готовность Go Track использовать хвосты в качестве наполнителя при строительстве железных дорог является положительным признаком изменения мышления в сторону экономики замкнутого цикла.
 
«Пригодность известняковых отходов для строительства железных дорог и автомагистралей доказана исследованиями TalTech и несколькими пилотными проектами, и я очень рад, что они будут использоваться на участке железной дороги Кейла-Валингу под руководством Go Track, — сказал Вайнола. — Каждая тонна хвостов, произведенных в качестве побочного продукта и нашедших применение, снижает спрос на добычу известняка и позволяет карьерам, построенным только для этой цели, оставаться неоткрытыми. Использование побочного продукта в железнодорожном строительстве также перспективно с точки зрения проекта Rail Baltic».
 
Известняк, полученный Eesti Energia в качестве побочного продукта добычи горючего сланца, подходит в качестве заполнителя для строительства железных и автомобильных дорог, подтверждает исследование, проведенное в 2019 году Таллиннским техническим университетом (TalTech). Исследование того времени пришло к выводу, что использование известняка Eesti Energia при строительстве Rail Baltic позволит смягчить экологический ущерб, который будет сопровождать открытие новых карьеров.
 
Справка
 
Добыча горючего сланца, необходимого для производства энергии, сопровождается образованием безрудной породы (известняка) и сланцевой золы. Эти отходы от производства энергии могут повторно использоваться в качестве вторичного сырья.
 
Eesti Energia повторно использует безрудную породу в дорожном строительстве, при строительстве фундаментов солнечных парков. Продолжаются исследования возможностей повторного использования сланцевой золы при производстве пластмасс, строительных гранул, в сельском хозяйстве, дорожном строительстве и при производстве геополимеров.
 
Герман Плиев, Energyland.info
На фото — погрузка хвостов на шахте «Эстония» (автор Ярек Йыпера)


Все новости за сегодня (23)
06:10, 17 Апреля 24

«Россети Северный Кавказ» повысят надежность электроснабжения крупнейшего астрономического центра России

дальше..
06:07, 17 Апреля 24

«Адыгейские электрические сети» приняли на обслуживание 8 энергообъектов

дальше..
05:49, 17 Апреля 24

«Т Плюс» согласовала проекты строительно-монтажных работ по модернизации объектов теплосетевого хозяйства Первоуральска

дальше..
05:44, 17 Апреля 24

В Казахстане внесены изменения в правила закупок недропользователей

дальше..
05:41, 17 Апреля 24

КТК обеспечивает стабильную работу трубопровода Тенгиз – Новороссийск

дальше..
05:22, 17 Апреля 24

«Далур»: месторождениям урана в Курганской области паводок не угрожает

дальше..
05:19, 17 Апреля 24

Пензенская ТЭЦ-1 вывела в капремонт генератор №5

дальше..
05:16, 17 Апреля 24

СТАН наладит серийное производство импортозамещенных фрезерных станков

дальше..
05:12, 17 Апреля 24

При поддержке Росатома стартовал юбилейный сезон «Большой перемены»

дальше..
05:10, 17 Апреля 24

REASkills-2024 стал рекордным по количеству участников и экспертов

дальше..
05:06, 17 Апреля 24

«Т Плюс» впервые обследует теплосети в Пензе с помощью робота-диагноста

дальше..
05:01, 17 Апреля 24

«Транснефть-Верхняя Волга» оказала благотворительную помощь заповеднику «Большая Кокшага»

дальше..
04:52, 17 Апреля 24

Сотрудничество России и Китая расширится новыми направлениями: ВИЭ, водородная энергетика, рынок углеродных единиц

дальше..
04:50, 17 Апреля 24

Приморские энергетики ДГК наводят порядок на территориях после зимы

дальше..
04:46, 17 Апреля 24

Модернизация НПЗ и инвестиционные соглашения позволят нарастить производство моторных топлив к 2028 году

дальше..
04:44, 17 Апреля 24

На ремонт Хабаровской ТЭЦ-1 направлено 1,7 миллиарда рублей

дальше..
04:41, 17 Апреля 24

Россия и Вьетнам обсудили в НИУ «МЭИ» вопросы развития энергетики

дальше..
04:39, 17 Апреля 24

Доля лицензий российского программного обеспечения в ТЭК выросла в два раза

дальше..
04:35, 17 Апреля 24

Сборная Калининской АЭС обновила свой рекорд по количеству медалей на «REASkills-2024»

дальше..
04:33, 17 Апреля 24

Горной промышленности Дальнего Востока и Арктики требуется развитие распределенной генерации

дальше..
04:03, 17 Апреля 24

«Роснефть» на выставке «Россия» расскажет о сохранении исторического наследия

дальше..
03:52, 17 Апреля 24

В Ульяновской области газифицирован ФАП в селе Елшанка

дальше..
03:48, 17 Апреля 24

Газовые ТЭС сбалансировали энергосистему США в день солнечного затмения

дальше..
 

Поздравляем!
Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции Ангарская нефтехимическая компания отмечает 70 лет со дня выпуска первой продукции

70 лет исполнилось со дня выпуска первой продукции Ангарской нефтехимической компании (АНХК, входит в нефтеперерабатывающий и нефтехимический блок НК «Роснефть»). В 1954 году на заводе гидрирования Комбината-16 (так тогда назвалась АНХК) была выпущена первая партия метанола.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика