Новости

Воздухоподогреватели — это огромное пространство из труб. Внутри движутся дымовые газы, а в межтрубном пространстве — воздух. Газы, проходя по трубам, отдают тепло металлу, таким образом нагревается воздух. Нагретый воздух поступает в пылесистему, подсушивает измельченную угольную пыль и транспортирует её в горелку топочной камеры, поддерживая горение топлива.

 

Воздухоподогреватели подвержены повреждениям: происходит разрушение металлических стенок твёрдыми частицами, уносимыми газовым потоком — так называемый золовой износ. Иными словами трубки истончаются. Так как нарушается разграничение между потоками, воздух получает путь в газовую полость, и, соответственно, не принимает участие в цикле горения. И это уже серьезное нарушение технологического процесса. 

 

То, что стенки трубок превратились в решето, на станции определяют с помощью испытаний. Занимаются этим специалисты отдела наладки и испытания оборудования. После их заключения о высоких значениях присосов в газовоздушный тракт, и приняли решение о ремонте. Замене подверглась первая ступень, именно она берет на себя самый негативный эффект от воздействия низкотемпературной коррозии.

 

10-й блок был пущен в работу в 1980 году. Паропроизводительность котла составляет 1650 тонн/час. Это первый подобный ремонт трубчатых воздухоподогревателей с момента монтажа энергоблока. Благодаря ремонту экономия собственных нужд увеличилась в два раза, а присосы в газовоздушный тракт воздухоподогревателя уменьшились во столько же. В планах поменять оставшиеся пакеты трубчатого воздухоподогревателя на энергоблоке.

Читайте также:

Тэги: энергоблок ГРЭС Энергооборудование