Новости

Проектом модернизации мостового крана предусмотрена замена морально и физически устаревших электроприводов «ЭРАТОН-М», которые были установлены здесь еще в 2000 году.

 

За более 20-летний период эксплуатации элементы электроприводов стали выходить из строя. Из-за этого передвижение крана по машинному залу, подъем и спуск грузов стали недостаточно плавными и точными, а это крайне важно в ряде ремонтных процессов, например, во время ввода ротора в статор генератора. 

 

После демонтажа устаревшего оборудования специалисты подрядной организации «Геркон» из Новокузнецка приступили к установке ключевых элементов новых электроприводов — частотных преобразователей. 

 

Кемеровская ТЭЦ обеспечивает теплом и горячей водой Кировский и часть Рудничного района Кемерово. В настоящее время установленная электрическая мощность Кемеровской ТЭЦ составляет 80 МВт, тепловая мощность — 749 Гкал/час. На электростанции установлено 8 котельных агрегатов паропроизводительностью от 85 до 220 тонн пара в час, а также 4 турбогенератора мощностью от 10 до 30 МВт.

 

Частотный преобразователь считывает сигналы, поступающие с контроллера, и преобразует переменный ток частотой 50 Гц в ток необходимой частоты. Этот преобразованный ток питает электрический двигатель и приводит в движение сам кран, его подъемные механизмы — в нужные моменты и с заданной скоростью.

 

На Кемеровскую ТЭЦ частотные преобразователи прибыли из Новосибирска, изготовлены научно-производственной фирмой «ИРБИС». Всего на мостовом кране устанавливают четыре частотных преобразователя. Каждый из них в составе электроприводов отвечает за отдельные действия мостового крана: 

Частотные преобразователи «ИРБИС» обеспечивают плавное регулирование частоты вращения в повторно-кратковременном режиме работы, что позволяет выполнять поставленные оператору задачи с плавными и точными движениями крана. 

 

В процессе обновления мостового крана новокузнецкие специалисты будут менять также кабельные связи, контроллер управления и его программное обеспечение, оборудование системы управления в кабине крановщика — кнопки, командные аппараты, световую сигнализацию и так далее.

 

Монтажные и пусконаладочные работы будут завершены до конца мая. Планируется, что в первую очередь модернизированный мостовой кран №2 будет задействован на текущем ремонте турбоагрегата №4, а затем — на ремонте тепломеханического оборудования турбинного отделения.

Читайте также:

Тэги: ТЭЦ СГК модернизация