|
|
|
|
|
08:42, 2 Декабря 20
Электроэнергетическая Россия Центральный ФО КРЭТ подарил Рязанской области электрозарядные станции  Государственный Рязанский приборный завод концерна «КРЭТ» подарил Рязани электрозарядные станции, таким образом положив начало созданию единой зарядной сети региона. В 2021 году предприятие планирует увеличить выпуск этой продукции, а также начать серийное производство станций, обеспечивающих единовременную зарядку двух машин.
На площадке предприятия представители концерна показали, как работает станция: всего за 30 минут был полностью заряжен премиальный электрический серийный кроссовер. Напомним, ранее по результатам опытно-промышленных испытаний в «Мосгортрансе» была подтверждена эффективность устройств для зарядки электробусов.
Сегодня рязанский завод КРЭТ – единственное в России предприятие, занимающееся серийным производством ЭЗС. Ключевое отличие продукции ГРПЗ от российских и зарубежных разработок – в наличии специализированной системы управления сетью ЭЗС, которая позволяет контролировать устройства в режиме реального времени, собирать и анализировать статистику работы станций, формировать отчетность в разных разрезах. Все установленные станции имеют четыре степени приемки сборки, прошли успешную апробацию на транспорте отечественных и зарубежных производителей, соответствуют мировым техническим параметрам, имеют широкий модельный ряд и модернизируются с учетом тенденций рынка.
«Государственный Рязанский приборный завод вносит значимый вклад в реализацию государственных программ, направленных на развитие в России комфортной инфраструктуры для электротранспорта. Разработка ЭЗС началась на предприятии в 2014 году. Сегодня на зарядные станции КРЭТ приходится 17% рынка ЭЗС постоянного тока и 28% – переменного. Сеть наших ЭЗС, установленных на территории России, одна из крупнейших и насчитывает более 130 ЭЗС, – отметил генеральный директор КРЭТ Николай Колесов. – Стратегическая задача КРЭТ по данному направлению – создание единой зарядной сети в Российской Федерации».
На предприятии с 2014 по 2020 год разработаны и производятся шесть видов зарядных станций переменного и постоянного тока. Мощность устройств варьируется от 3,5 до 300 кВт. Минимальной мощностью обладают ЭЗС, встраиваемые в парковую мебель; максимальной – ультрабыстрые зарядные станции для электробусов, которые позволяют полностью зарядить транспортное средство за 24 минуты. Наибольшим спросом сегодня пользуются последние разработки – двухпостовые ЭЗС переменного и постоянного тока, обеспечивающие одновременный заряд двух и более электромобилей.
Осенью 2020 года были проведены успешные переговоры с руководством компании АЗ «ГАЗ» о совместном проекте по развитию зарядной инфраструктуры для обеспечения работы парка малотоннажных электромобилей с модульной архитектурой – «ГАЗель» E-NN. В настоящее время ведутся переговоры с руководством Нижегородской области об опытной эксплуатации ультрабыстрых зарядных станций для запуска тестовых маршрутов электробусов к 800-летию города. Кроме того, в планах концерна – поддержка развития электробусных маршрутов в крупных региональных городах – Нижнем Новгороде, Тюмени и Владивостоке. В Рязани электростанции, подаренные региону предприятием, будут установлены на федеральной трассе М-5. Проведение строительно-монтажных работ запланировано на весну 2021 года.
Все новости за сегодня (33)
|
 Команды проекта «Код Атома» из Соснового Бора и Заречного победили в номинации «Атомное дерби» на всероссийском «Евроботе»
Фонд «АТР АЭС» открывает школьникам из атомных городов доступ к соревнованиям всероссийского уровня. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
