Новости

В ходе пилотного проекта Eesti Energia разработает смарт-решение для системы зарядки, которое будет способно управлять зарядкой исходя из цен на электричество и нагрузки.

В рамках пилотного проекта будут выбраны автобусные маршруты города Таллина, на которые планируется приобрести десять электроавтобусов, чтобы подготовиться к масштабному введению в эксплуатацию в Таллине электротранспорта.

«В области производства энергии Эстония сумела за последние десять лет значительно снизить объем выброса СО₂, однако в то же время в транспортном секторе не произошло серьезных изменений в части выброса углерода», — так член правления Eesti Energia Маргус Вальс пояснил причины, побудившие предприятия к сотрудничеству.

По словам председателя правления Tallinna Linnatranspordi AS Дениса Бородича, сегодня электроавтобусы являются достаточно реальной возможностью сделать транспортный сектор более экологичным. «Поскольку в перспективе предстоит всё более и более масштабная электрификация общественного транспорта также и в части автобусов, применение знаний двух предприятий — это вполне естественный процесс», — рассказал Бородич.

«Мы в Eesti Energia можем внести вклад в улучшение городской среды в виде своих знаний и опыта в целях разработки подходящего для электроавтобусов „умного“ решения для зарядки, которое выбирало бы для зарядки аккумуляторов автобусов наиболее удачное с точки зрения цены время потребления электроэнергии. Имеется в виду как экономическая сторона, так и обеспечение эффективного распределения сетевой нагрузки таким образом, чтобы каждое утро автобусы были готовы снова обслуживать пассажиров», — сказал Маргус Вальс.

По словам Бородича, цель предприятия — чтобы не позднее 2035 года все автобусы, перевозящие пассажиров по улицам Таллинна, двигались на электрической тяге. «Для этого уже сегодня мы должны повысить свою компетенцию в части электроавтобусов, чтобы быть готовыми принимать в свой парк всё более надежные машины», — объяснил Бородич.

По словам Маргуса Вальса, цель Eesti Energia состоит и в том, чтобы подготовиться к общему росту числа электромобилей. «Распространенным является мнение о том, что рост электротранспорта создает слишком большую нагрузку на электросеть. По нашей оценке, нагрузка не должна стать проблемой, поскольку и электротранспорт можно использовать в качестве накопителей. Идея использования технологии накапливания в энергетическом секторе состоит в том, что во время, когда цена электричества находится на низком уровне, энергия аккумулируется и используется, когда цена повышается. Аккумулированную энергию можно также направлять обратно в сеть, рассеивая тем самым напряжение электросети, повысить степень использования возобновляемой энергии и обеспечить стабильность сети даже тогда, когда Эстония десинхронизируется от электросистемы России. Таким образом, мы уверены, что электромобили возможно эксплуатировать как части сети», — говорит Вальс.

Кроме того, по словам Вальса, планируется разработка качественных услуг для владельцев электромобилей. «Для нас сотрудничество с Tallinna Linnatransport — это замечательная возможность для создания новых решений, чтобы предложить удобную и „умную“ систему не только для автобусов, но и для владельцев электромобилей, которая распределяет напряжение между электрооборудованием таким образом, чтобы цена электричества не повышалась», — рассказал Вальс.

Как показывает статистика, количество электромобилей в эксплуатации растет по всему миру, поскольку цены на электромобили скоро сравняются со стоимостью обычных автомобилей. Согласно прогнозам, не позднее 2040 года 55 процентов продаваемых в мире новых автомобилей будут составлять электромобили.
 

12:45, 31 Мая 26 В структуру топливоснабжения Новоленской ТЭС интегрируют газоизмерительный комплекс «ЭНЕРГАЗ» дальше..		06:03, 31 Мая 26 «Росатом Арктика» подписал трёхлетний договор с ключевым поставщиком Северного завоза Чукотки дальше..
05:57, 31 Мая 26 Камская ГЭС подарила тактильные книги слабовидящим детям Перми дальше..		05:49, 31 Мая 26 Атака на Запорожскую АЭС: дрон ВСУ ударил по машинному залу энергоблока №6 дальше..