Новости

Выбор такой модели обусловлен тем, что статистическое взвешивание проводится при полной остановке вагона, а не в ходе движения состава, и дает меньший процент погрешности. Новое программное обеспечение более надежно и удобно в эксплуатации. Данные о грузе с датчиков поступают на компьютер. К тому же весовщику не нужно выходить на улицу, чтобы записать номер вагона, - наружная камера видеосъемки с инфракрасной подсветкой дает возможность сделать это за рабочим столом в любое время суток.

Реконструкция весов для измерения массы грузов, поступающих по железной дороге, выполнена в течение месяца. На железнодорожном полотне установлены весы ТР-ЖД-СТ для статического взвешивания вагонов. Общая стоимость проекта и реконструкции весов - 927 тысяч рублей. Новое оборудование прошло поверку и зарегистрировано в реестре средств измерений, допущенных к применению в ОАО «РЖД».

«Через железнодорожные весы проходят грузы, необходимые для выработки энергии – уголь,мазут, соль, коагулянты и многое другое. От точности взвешивания зависит правильность учета материалов, - рассказал начальник цеха топливоподачи Константин Симачев. - В конечном итоге увеличивается экономичность работы предприятия. Отмечу также, что теперь наша электростанция не просто гарантированно обеспечена качественной работой весового хозяйства в течение 10 лет, но и может оказывать услуги взвешивания грузов другим предприятиям».