06:59, 17 Июля 13
Электроэнергетическая Россия Южный ФО
Ростехнадзор проверил состояние трасс магистральных ЛЭП в Сочи
 Представители Ростехнадзора совместно со специалистами филиала ОАО «ФСК ЕЭС» – Сочинское предприятие Магистральных электрических сетей (ПМЭС) – провели осмотр 400 км магистральных линий электропередачи, расположенных в труднодоступной горной местности.
Качество выполнения работ по расчистке трасс от древесно-кустарниковой растительности было положительно оценено членами проверяющей комиссии.
Особое внимание было уделено двум новым линиям электропередачи, построенным по проекту выдачи мощности Джубгинской ТЭС. ВЛ 220 кВ Джубгинская ТЭС – Горячий Ключ и ВЛ 220 кВ Джубгинская ТЭС – Шепси станут важнейшим элементом всей энергосистемы Сочинского энергорайона, создавая дополнительный переток электроэнергии к городам-курортам Черноморского побережья. С воздуха также удалось оценить качество выполнения реконструкции ВЛ 220 кВ Шепси – Дагомыс и темпы работ.
Всего в ходе облета было осмотрено 5 воздушных линий 220 кВ - Центральная – Дагомыс, Центральная – Шепси, Шепси – Дагомыс, Джубгинская ТЭС – Горячий Ключ, Джубгинская ТЭС – Шепси, а также заходы ВЛ 220 кВ на РП 220 кВ Вардане, 3 подстанции 220 кВ – Шепси, Горячий Ключ, Вардане и строящаяся Джубгинская ТЭС.
Кроме того, участники облета проконтролировали работу мульчера - спецтехники способной измельчать древесину и кустарник на корню.
Федеральная сетевая компания регулярно проводит вертолетные облеты магистральных энергообъектов и линий электропередачи. В частности, в соответствии с Комплексной программой по подготовке Сочинского региона к Зимней Олимпиаде 2014 года, Годовым планом проведения ремонтных работ, а также на основе нормативно-распорядительных документов компании в зоне ответственности Сочинского ПМЭС инспектирование объектов с воздуха осуществляется не реже двух раз в квартал.
Все новости за сегодня (0)
|
 Партнёрству «Кузбассразрезугля» и БЕЛАЗа — 60 лет
История сотрудничества началась, когда первый белорусский самосвал вышел в кузбасский угольный забой. А дальше — шестьдесят лет новых моделей, производственных рекордов и инженерных решений. Шли годы, самосвалы становились мощнее, а объёмы добычи — больше.
|
