Новости

Шлюзы для персонала весом 22,5 тонны каждый (длина – 6,5 м, диаметр – 2,62 м) прошли входной контроль на площадке сооружения, после чего начался первый этап работ – монтаж на отметке +8 м. После завершения натяжения канатов системы предварительного напряжения защитной оболочки (СПЗО) реакторного отделения и других необходимых операций монтаж будет продолжен. Завершить работы планируется в 2012 году. После этого начнется монтаж транспортного шлюза.

Проектом «АЭС-2006», по которому сооружается Нововоронежская АЭС-2, предусмотрена двойная железобетонная защитная оболочка реактора. Гермооболочка имеет два шлюза для прохода персонала и транспортный шлюз, предназначенный для транспортировки оборудования и материалов во время сооружения и эксплуатации энергоблока. По конструкции шлюзов, представляющих собой герметичные камеры, невозможно одновременно открыть все двери.

Кроме того, на первом энергоблоке Нововоронежской АЭС-2 начался монтаж барботера (один из элементов реакторной установки).