Новости

Экипаж атомохода обеспечил разрушение старых ледовых каналов, выполнил противозаторные прорези, а также проложил дополнительные ледовые каналы на участках реки. Дополнительные каналы требуются для недопущения ледовых заторов и повреждений инфраструктуры порта Дудинка.

 

«Экипаж СУАЛ "Сибирь" работал в районе порта Дудинка, – комментирует генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Яков Антонов. – Хочу отметить высокий профессионализм наших моряков. Комплекс противопаводковых мероприятий требует максимальной концентрации внимания. Экипаж атомохода "Сибирь" выполнил все работы в срок, обеспечив недопущение ледовых заторов и подъема воды выше опасных отметок».

 

С 20 по 21 мая противозаторные работы с привлечением атомного ледокола проводились по заявке администрации Таймыркого Долгано-Ненецкого муниципального района Красноярского края.

Техника противозаторных работ отработана годами атомоходами типа «Таймыр». Сначала закрывается порт Дудинка, после чего из реки выводятся все суда. С достижением уровня воды отметки 8 метров у причалов, атомный ледокол приступает к прокладке дополнительных каналов и прорезей со взломом снежно-ледовой дороги. Такие работы позволяют избегать ледовых заторов и поднятия воды выше опасных отметок.

 

Госкорпорация «Росатом» с 2018 года определена инфраструктурным оператором Северного морского пути и отвечает за организацию судоходства на СМП, строительство инфраструктурных объектов, навигационно-гидрографическое обеспечение и систему безопасности мореплавания в тяжелых арктических условиях. «Росатом» – оператор единственного в мире атомного ледокольного флота. В ближайшем будущем госкорпорация рассчитывает стать глобальным игроком на рынке морских перевозок, войти в топ-15 крупнейших морских перевозчиков в мире. Благодаря российским атомным ледоколам продолжается активное освоение и развитие Севморпути – кратчайшего пути из Европы в Азию.

 

Автор фото: старший помощник капитана СУАЛ «Сибирь» Сергей Луцевич

Читайте также:

Тэги: Росатом безопасность