Новости

Данная аккредитация позволяет НИЦ проводить испытания полимеров, армирующих волокон, в частности, стеклянных и углеродных, и композиционных материалов на их основе, выполняемые в рамках их разработки и квалификации для новых элементов конструкций и изделий авиационной техники. В центре, в том числе будут определять механические свойства неметаллических материалов при экстремальных температурах и оценивать их влагостойкость.

 

«Аккредитация испытательной лаборатории в Росавиации – свидетельство высокого уровня компетентности нашей лаборатории, в том числе надежности результатов проводимых испытаний и профессионализма сотрудников, выполняющих их, позволяет укрепить доверие наших партнеров к получаемым в нашей лаборатории результатам испытаний», – прокомментировал решение Дмитрий Кривцов, директор по исследованиям и разработкам Научно-исследовательского центра композитного дивизиона «Росатома».

 

Продукция Композитного дивизиона находит применение в отечественной авиации. Например, из углеродного волокна производства «Росатома» изготавливаются крылья и элементы хвостового оперения МС-21, российского среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолета.

 

НИЦ Композитного дивизиона «Росатома» занимается исследованиями в области получения ПАН прекурсоров, углеродных волокон, полимерных связующих и композиционных материалов на их основе, является ключевым звеном в разработке перспективных технологий производства углеродных волокон и полимерных композиционных материалов на их основе. Материалы и полуфабрикаты его разработки применяются в авиации, космической отрасли, автомобилестроении и других высокотехнологичных сферах. Центр обладает уникальным опытным технологическим оборудованием для разработки и последующего внедрения инновационных продуктов для промышленности, а также современной приборно-методической базой для проведения испытаний различных материалов.

 

Основанный в 2013 году, центр проводит полный цикл исследований – от синтеза сырья до создания готовых изделий. Именно здесь разрабатываются ведущие марки отечественного углеродного волокна на основе ПАН прекурсора собственного производства.

 

В настоящее время полимерный композиционный материал для изготовления элементов хвостового оперения самолета МС-21, проходит квалификационные испытания.

 

Фото:

АО «ЮМАТЕКС»

Читайте также:

Тэги: Росатом технологии