Новости

Технология транспортировки была отработана при первой поставке. Из цеха Петрозаводскмаша до причала на Онежском озере корпус парогенератора перевезли на транспортных модулях Cometto по автомобильной спецдороге. На причале корпус погрузили на судно, которое направилось в сторону Москвы. До Подольска, где располагается машиностроительное предприятие «ЗиО-Подольск» (также входит в Атомэнергомаш) корпус парогенератора доставят автотранспортом.

В настоящее время  в производстве на Петрозаводскмаше остаются 6 корпусов парогенераторов: два – для НВАЭС-2, четыре – для Ленинградской АЭС-2.

Парогенератор относится к изделиям первого класса безопасности. Цилиндрическая часть корпуса парогенератора, сваренная из 4 обечаек с толщиной стенок от 110 до 145 мм, имеет вес около 160 т, длину – около 12 м и внутренний диаметр – более 4 м.

08:52, 10 Января 26 В Москве система отопления переходит на усиленный режим работы из-за ожидаемого резкого похолодания дальше..		08:48, 10 Января 26 РусГидро выплатило 217,35 млн рублей купонного дохода по биржевым облигациям дальше..
08:44, 10 Января 26 В Казахстане построена химическая лаборатория на стратегическом участке магистрального нефтепровода дальше..		08:34, 10 Января 26 «Орелэнерго» восстановило почти 1500 км линий электропередачи дальше..