Главная / Новости / Отрасли ТЭК / Бестопливный самолет: от мечты к реальности

Новости


09:05, 23 Июля 09
Альтернативная энергетика Швейцария
Бестопливный самолет: от мечты к реальности

Среди всех вариантов альтернативного авиационного привода, позволяющего обойтись без использования ископаемых энергоресурсов, самым радикальным является проект самолета, приводимого в движение солнечной энергией.

Ограниченность ископаемых энергоресурсов вынуждает самолетостроителей все активнее работать над альтернативными авиационными приводами, пишет Deutsche Welle. Все они - это уже ясно - будут электрическими, вопрос лишь в том, какой источник энергии окажется наиболее эффективным и экономичным. На лидерство претендуют топливный элемент и солнечные батареи. Солнечные батареи - это, конечно, более радикальное техническое решение, поскольку такой летательный аппарат сможет обходиться вовсе без топлива.

Главным поборником гелиопривода и основателем проекта SolarImpulse является мировая знаменитость - 50-летний швейцарец Бертран Пиккар (Bertrand Piccard).

На военном аэродроме Цюриха он представил общественности свой "Солнечный импульс" - прототип бестопливного самолета, на котором он вместе со своим соотечественником и компаньоном Андре Боршбергом (André Borschberg) - инженером, менеджером, профессиональным летчиком и вертолетчиком - намерен совершить беспосадочное кругосветное путешествие. "Это будет самое захватывающее приключение 21 века, - сказал Пиккар, открывая церемонию презентации. - Мы наконец-то обретем независимость от ископаемых энергоносителей. Если нам действительно удастся облететь земной шар, не потратив ни капли горючего, на одной лишь солнечной энергии, то никто уже не посмеет утверждать, будто без ископаемого горючего невозможно обойтись и в других областях, будь то автотранспорт, отопление помещений, компьютеры и так далее".

По размаху крыльев - 61 метр – «солнечный» самолет почти не уступает аэробусу А340, а вот кабина пилота своими скромными размерами больше напоминает кабину обычного планера. Если знать, что эта гигантская машина весит всего полторы тонны, то такое соотношение размеров и массы не может не поражать. Весь проект бестопливного самолета был бы неосуществим без разработки новых сверхлегких композиционных материалов.

На гигантских крыльях этой машины конструкторы разместили в общей сложности 12 тысяч ячеек солнечных батарей. Днем они должны будут снабжать энергией электропривод самолета, состоящий из 4 электродвигателей мощностью 10 лошадиных сил каждый, а заодно заряжать литий-полимерные аккумуляторы, от которых эти двигатели питаются ночью. "Но поскольку емкости аккумуляторов на целую ночь полета все же не хватает, мы придумали такую стратегию, - объясняет Андре Боршберг. - Днем мы набираем высоту. Пока светит солнце, мы поднимемся на 8500 метров. А когда смеркается, мы начинаем постепенно снижаться. Это продолжается 2-3 часа и позволяет сократить время использования аккумуляторов, так что их хватает до восхода солнца".

Понятно, что при такой конструкции и такой мощности привода рассчитывать на высокие скорости не приходится. Максимальная скорость представленного теперь в Цюрихе летательного аппарата составит около 70 километров в час, а длительность беспосадочного полета - 36 часов. И все это время пилотам предстоит бодрствовать.

Для трансатлантического перелета проект SolarImpulse предусматривает строительство второго, еще большего самолета, который будет рассчитан на более длительные полеты - до 5 суток. Тут его создатели намерены действовать иначе: спать минут по 50 каждые два-три часа. Чтобы такой режим сна и бодрствования был максимально безопасным, предполагается разработать специальные виброжилеты: они разбудят пилота, если самолет отклонится от курса, если изменятся погодные условия, если на борту возникнет нештатная ситуация.


Все новости за сегодня (31)
11:42, 28 Ноября 24

Электропотребление в Сибири с начала 2024 года увеличилось на 5,1%

дальше..
11:17, 28 Ноября 24

МЭС Северо-Запада установили новые высоковольтные вводы на подстанции 330 кВ «Зеленогорск»

дальше..
11:11, 28 Ноября 24

Кузбасская шахта «Усковская» добыла 2 миллиона тонн угля

дальше..
10:56, 28 Ноября 24

В финал конкурса «Энергия атома: Таланты XXI века» отобраны 23 доклада

дальше..
10:49, 28 Ноября 24

«Армавирские электрические сети» ввели 2,8 МВА трансформаторной мощности

дальше..
10:45, 28 Ноября 24

Кольская АЭС подготовила вопросы для участников турнира «Курчатовские чтения»

дальше..
10:25, 28 Ноября 24

«Мособлэнерго» построило ЛЭП для подключения новых потребителей в Чехове

дальше..
10:11, 28 Ноября 24

В городе-спутнике Белоярской АЭС - Заречном при поддержке атомщиков модернизировали систему теплоснабжения

дальше..
10:07, 28 Ноября 24

«Оренбургэнерго» выявило свыше 70 тысяч незаконных подвесов ВОЛС на линиях электропередачи

дальше..
09:52, 28 Ноября 24

Индийские дипломаты посетили Ленинградскую АЭС и завод «Ижора»

дальше..
09:18, 28 Ноября 24

Калининская АЭС подтвердила статус лидера производственной системы «Росатома»

дальше..
09:14, 28 Ноября 24

«ГАЗЭКС» построил более 1000 километров сетей для догазификации Свердловской области

дальше..
07:55, 28 Ноября 24

Студенты Южного федерального университета осмотрели Ростовскую АЭС и Волгодонск

дальше..
07:51, 28 Ноября 24

Окский заповедник отправит в новые места обитания 35 зубрят

дальше..
07:44, 28 Ноября 24

«Росэлектроника» представляет образцы перспективной ЭКБ на выставке «Электроника России»

дальше..
07:34, 28 Ноября 24

«Красный котельщик» организовал для детей Таганрога мастер-класс по живописи

дальше..
07:30, 28 Ноября 24

В Чите участились случаи повреждения кабельных ЛЭП при земляных работах

дальше..
07:26, 28 Ноября 24

«Росатом» запланировал более 30 тематических сессий и лекций на Конгрессе молодых ученых в Сириусе

дальше..
07:23, 28 Ноября 24

В Баймакском районе Башкирии газифицированы три населенных пункта

дальше..
06:56, 28 Ноября 24

В Полярных Зорях при поддержке Кольской АЭС обновлена регистратура детской поликлиники

дальше..
06:49, 28 Ноября 24

Дебиторская задолженность потребителей электроэнергии в Северной Осетии снизилась в октябре на 69,1 млн рублей

дальше..
06:45, 28 Ноября 24

Мощность Эзминской ГЭС выросла до 60 МВт после замены трех гидроагрегатов

дальше..
06:41, 28 Ноября 24

Работники Калининской АЭС пополнили Федеральный регистр доноров костного мозга

дальше..
06:32, 28 Ноября 24

В поселке Вырица Ленинградской области подключен к сетям газоснабжения культурный центр

дальше..
06:30, 28 Ноября 24

Сахалинэнерго восстановило нарушенное циклоном электроснабжение в Поронайском районе

дальше..
06:05, 28 Ноября 24

Изменение русла реки в центре Новосибирска больше не угрожает надежности электроснабжения горожан

дальше..
06:00, 28 Ноября 24

Новые разработки завода «Дорогобужкотломаш»: увеличение мощности и производительности

дальше..
05:49, 28 Ноября 24

В Краснодарском крае построены газопроводы для догазификации микрорайона Мелиоратор в станице Полтавская

дальше..
05:26, 28 Ноября 24

Казатомпром представил на форуме в Лондоне обзор уранового рынка и ядерно-топливного цикла

дальше..
05:06, 28 Ноября 24

«Россети Ленэнерго» смонтировали более 370 км самонесущего изолированного провода в сетях 10-0,4 кВ

дальше..
05:01, 28 Ноября 24

На Сахалине газифицированы три котельные в Долинском районе

дальше..
 

Поздравляем!
Проекты атомградов Заречный и Курчатов одержали победу во Всероссийском конкурсе управленческих инноваций Проекты атомградов Заречный и Курчатов одержали победу во Всероссийском конкурсе управленческих инноваций

Проекты атомных городов в сфере цифровизации городской среды победили в I Всероссийском конкурсе на лучший исполнительный орган федеральной, региональной и муниципальной власти России в сфере управленческих инноваций.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика