Новости

Машину можно подзаряжать от бытовой электросети. Этот способ считается самым перспективным, отмечает Japancar. Кстати, Toyota Motor не исключает, что Prius следующего поколения сможет заряжаться от домашней розетки.
Стандартные никелевые аккумуляторные батареи заменили экспериментальными ионно-литиевыми. По утверждению разработчиков, их эффективность возросла в 6 раз. Энергоотдача новых батарей - 9 кВт/ч. А солнечные батареи, вмонтированные в крышу, генерируют 165 Вт, позволяя проехать при необходимости дополнительные 5 км.
Пробег на одной полной зарядке аккумуляторов превышает 80 км. По статистике, 78% водителей в США ежедневно проезжают не более 65 км.
Преобразование стандартного Prius в высокотехнологичный образец обошлось примерно в $40 тыс. Создатели не планируют скорого коммерческого воплощения своих идей, Prius для них - идеальная база для экспериментов.
Следующая задача американских специалистов - продление срока эксплуатации ионно-литиевых батарей. Идеальным считается срок в 15 лет.

Энергетика экология, энергетика инновации, альтернативная энергетика