Новости

Нам могут возразить, что вот месячные отчёты электростанций показывают, что никакого перерасхода нет. Да, правильно, по отчётам нет, а на практике есть. И никто не сможет доказать обратное, т.к. традиционно на электростанциях отсутствует точный расчёт перерасхода топлива, потому что он раньше просто был не нужен. А что отчёты... Возьмите, например, различное количество сетевой воды для фактических и нормативных ТЭП, вот и нет перерасхода топлива. Вы скажите: нонсенс... Но такое есть.
После реорганизации в рыночные условия ОГК и ТГК факт большого перерасхода топлива на всех электростанциях просто упустили. Здесь не поможет и внедрение огромных Математических Моделей с навороченной оптимизацией ХОПЗ, когда нет даже элементарной обратной связи по оперативному учёту перерасхода топлива.
Вот перед нами Технические Требования на "Разработку и внедрение программно-аппаратного комплекса технико-экономического моделирования электростанций", приведённые в Конкурсе Крупной Компании, в которую входят несколько ТГК.
И здесь возникает множество вопросов. Вот только несколько из них:
Во-первых, зачем тратить большие деньги на разработку, когда подобные комплексы уже существуют и их можно пощупать. А, например, MES-Система «MES-T2 2010» просто значительно по своим возможностям и по инновационной философии перекрывает все эти Требования даже в части оптимизации, т.к. помимо ХОПЗ есть и Динамический Оптимизатор, и Симплекс-Метод, а также развитая Оперативная Аналитика.
Во-вторых, ведь нагромождение в Требованиях академических фраз должно быть направлено на увеличение Энергоэффективности электростанций, а основным параметром является именно перерасход топлива, о котором просто забыли упомянуть. И не просто перерасход топлива, а правильность его расчёта, который должен определяться на получасовых интервалах, а суточные и месячные значения перерасхода топлива должны получаться только интегральным исчислением из-за нелинейности нормативных графиков. Причём, на блочном щите электростанции для оперативного управления должна быть информация о текущем Логистическом Критерии Топливоиспользования.
В-третьих, Математическая Модель должна быть по простоте управления такая, чтобы на ней могли работать и Тётя Мотя, и Девочка. Здесь сертификация бесполезна. Иначе, потребуется другой персонал с повышенной зарплатой.
У нас ОГК и ТГК, ещё раздумывая, интересуются, сколько будет стоить внедрение вашей программы?
Очень странно, ежегодно на каждую электростанцию теряя по 100 млн.руб. в виде бесполезно сожженного топлива, сомневаются о необходимости внедрения MES-Системы. А вопрос, по-деловому, должен стоять так: есть достойные деньги на внедрение Программы, скажем, 5 млн.руб. на каждую электростанцию, и есть инновационная MES-Система «MES-T2 2010», так давайте совместными усилиями в течение одного года на всех электростанциях добьёмся минимизации перерасхода топлива! И через месяц уже будет первый результат.
А все Макеты и Прогнозы - это уже вторично. Да и никогда не будет оптимальных прогнозов без ясного понимания точной текущей технологии в части перерасхода топлива. Но ведь есть ещё и другие затраты на собственные нужды и потери, за которыми следует также следить в реальном времени, а не прибавлять константами в конце месяца.
Основной вопрос, который нам задают, где работает ваша программа?
Данная MES-Система была выпущена в январе 2010 года по результатам 10-и летней разработки и пока нигде не внедрена. Если у нас и были внедрения, то это была другая программа, и у нас был иной опыт. Но после первого внедрения MES-Системы стоимость её понятно, что значительно подскочит.
Зато у нас есть полная работающая демонстрационная версия MES-Системы «MES-T2 2010». И больше ни одна организация, какая бы не была крутая, этого не имеет. A это огромные достоинства Системы. Так, что лучше? Или услышать субъективные суждения о внедрённой программе? Или воспользоваться своим умом и пощупать вживую MES-Систему, хотя и с настройками другой электростанции?
А сейчас снова к вопросу о перерасходе топлива.
В атомной энергетике есть жёсткий закон (а я на АЭС проработал 10 лет): не создавать автоматических систем управления, т.е. без участия человека, т.к. это расхолаживает оперативный персонал, и в аварийной ситуации он становится бесполезен. То же самое происходит и в отсутствии оперативной информации о перерасходе топлива на тепловых электростанциях, оперативный персонал полностью расхоложен, т.к. не несёт ответственности за качество управления, и не его в этом вина.
Ну и перейдём к доказательствам фактического большого перерасхода топлива на всех тепловых электростанциях.
Передо мной ПОЛУЧАСОВЫЕ графики за сутки: перерасход топлива, удельный расход топлива на отпуск электроэнергии, удельный расход топлива на отпуск тепла, КПД котлов, расход условного топлива, расход питательной воды, выработка острого пара, выработка электроэнергии и другие.
Перерасход топлива на большом участке близок к нулю. В 23 часа ночи перерасход начинает увеличиваться и в 2 часа достигает максимума при снижении расхода топлива на некоторых котлах. Максимум держится до 6 часов утра и затем падает в течение 5 часов до нуля. Таким образом, в ночные часы перерасход топлива достигает 50%.
Что это, если не элементарный человеческий фактор? Почему же в дневные часы перерасход топлива фактически отсутствует, а в ночные он зашкаливает? Тоже самое может произойти и при иных внешних и внутренних возмущениях. Ответ очень прост: Персонал слеп. Так необходимо открыть ему глаза с помощью MES-Системы. И тогда он оперативно будет видеть результаты своего управления. Как можно оптимально вести машину, не видя дороги? Зрение и есть обратная связь. А на электростанциях обратная связь должна быть в виде перерасхода топлива.
Вот после этого можно подключать и оптимизационные средства, которых предостаточно в MES-Системе «MES-T2 2010».

15:27, 18 Декабря 25 Мода на геологию: «Газпром нефть» и Школа дизайна ВШЭ нашли код, объединяющий геолога и дизайнера дальше..		13:52, 18 Декабря 25 Выгостровская ГЭС в Карелии восстановила технические характеристики гидроагрегата №2 дальше..
13:39, 18 Декабря 25 «Россети Тюмень» направили свыше 60 миллионов рублей на оздоровление персонала дальше..		12:38, 18 Декабря 25 Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» выдержал испытания на обрыв лопатки вентилятора дальше..
12:33, 18 Декабря 25 В Турции проведены противоаварийные учения в регионе сооружения АЭС «Аккую» дальше..		12:29, 18 Декабря 25 ВНИИГ разрабатывает экологически безопасные технологии переработки золошлаковых отходов дальше..
12:21, 18 Декабря 25 «Силовые машины» изготовили четвертое рабочее колесо для модернизации Чиркейской ГЭС дальше..		11:54, 18 Декабря 25 «Готовь пляж зимой»: Богучанская ГЭС поддержала оснащение спасательной службы Кежемского округа дальше..
11:34, 18 Декабря 25 На атомном ледоколе «Чукотка» установлена мачта дальше..		11:28, 18 Декабря 25 «Транснефть – Верхняя Волга» реконструировала участок магистрального нефтепродуктопровода «Новки-Рязань» дальше..
11:22, 18 Декабря 25 Саратовская ГЭС оснастила Балаковский перинатальный центр современным световым оборудованием для операций дальше..		11:02, 18 Декабря 25 Разрез «Коксовый» в Кузбассе досрочно выполнил годовой план по добыче угля дальше..
10:52, 18 Декабря 25 ОГК-2 модернизирует оборудование турбины ТЭЦ-части Киришской ГРЭС дальше..		10:18, 18 Декабря 25 «Газпром добыча Ноябрьск» запатентовал изобретение для повышения надежности энергоснабжения дальше..
10:00, 18 Декабря 25 «Росатом» и Корпоративная академия «Росатома» отмечены премией «Эффективное образование 2025» дальше..		09:57, 18 Декабря 25 Срок действия коллективного договора «ВоркутаУголь» продлен на три года дальше..
09:53, 18 Декабря 25 Карачаровский механический завод обновил станочный парк дальше..		08:54, 18 Декабря 25 Резиденты ТОР «Приморье» представили импортозамещающие производства по выпуску судов, электрощитового оборудования и подстанций дальше..
08:48, 18 Декабря 25 В Николаевском районе Хабаровского края действует режим ЧС дальше..		08:28, 18 Декабря 25 В аэропорту Нового Уренгоя установлена инструментальная система посадки самолетов дальше..
08:25, 18 Декабря 25 «КазМунайГаз» использует контроллеры казахстанского производства для управления нефтяными скважинами дальше..		08:16, 18 Декабря 25 «КазТрансОйл» открывает первое представительство в Евросоюзе дальше..
07:54, 18 Декабря 25 «Росатом» и ЛЭТИ обучат будущих инженеров автоматизации на собственной цифровой платформе SCADA-R дальше..		07:52, 18 Декабря 25 «Амурские электрические сети» заботятся о СВОих дальше..
07:51, 18 Декабря 25 Директор Рязанского РДУ Юрий Колесов удостоен почетного звания «Заслуженный энергетик СНГ» дальше..		07:44, 18 Декабря 25 При участии «Росатома» в Мурманской области открылся пилотный класс по роботизации дальше..
07:41, 18 Декабря 25 «Россети» обеспечили дополнительной электроэнергией детский сад в городском округе Серпухов дальше..		07:19, 18 Декабря 25 В Иваново построены газовые сети для подключения двух храмов дальше..
07:15, 18 Декабря 25 Ученые создали эффективный и экономичный состав облегченного цемента для строительства скважин дальше..		07:11, 18 Декабря 25 Россия и Китай укрепляют энергетическое сотрудничество дальше..
06:56, 18 Декабря 25 В России до 2042 года появятся 7 новых ГЭС и 5 ГАЭС общей мощностью 7,5 ГВт дальше..		06:53, 18 Декабря 25 «Мособлэнерго» отремонтировало в Клину более 6 км ЛЭП дальше..
06:49, 18 Декабря 25 В городе Зуевка Кировской области газифицирован храм дальше..		06:45, 18 Декабря 25 В Технической академии «Росатома» завершилась стажировка для иностранных специалистов InteRussia по ядерным технологиям дальше..
06:09, 18 Декабря 25 «Севкавказэнерго» расчистило от поросли более 32 га трасс ЛЭП в Северной Осетии дальше..		06:06, 18 Декабря 25 Нижегородские гидроэнергетики сдали в корпоративный «День донора» 4 литра крови дальше..
06:00, 18 Декабря 25 ЦНИИТМАШ изготовил 3D-принтеры нового поколения для печати металлом дальше..		05:50, 18 Декабря 25 «Газпром гелий сервис» обеспечит СПГ-топливом 255 муниципальных автобусов в Волгоградской области дальше..
05:47, 18 Декабря 25 МЭС Сибири оснастили цифровыми защитами подстанцию 220 кВ «Шерловогорская» в Забайкалье дальше..		05:32, 18 Декабря 25 СГК направила более 20 млн рублей на ремонт котлоагрегата Барабинской ТЭЦ дальше..
05:29, 18 Декабря 25 В Архангельской области подключен к сетям газоснабжения Свято-Иоанно-Богословский женский монастырь дальше..		05:23, 18 Декабря 25 Башкирская генерирующая компания отчиталась о выработке и реализации «зёленых» мегаваттов дальше..
05:09, 18 Декабря 25 Россия и Беларусь внедрили цифровую систему мониторинга запасов устойчивости на межгосударственном сетевом транзите дальше..		05:06, 18 Декабря 25 CDP подтвердил устойчивую климатическую позицию КазМунайГаза дальше..
05:02, 18 Декабря 25 «Чувашэнерго» электрифицировало туристический объект дальше..		04:59, 18 Декабря 25 Около 250 молодых специалистов из 17 стран обсудят будущее энергетики на форуме в Москве дальше..
04:51, 18 Декабря 25 «Росатом» обеспечил инновационным ядерным топливом исследовательский реактор в Узбекистане дальше..		04:48, 18 Декабря 25 «Россети Ленэнерго» установили переключатели-разъединители на воздушной ЛЭП в Ломоносовском районе дальше..
04:47, 18 Декабря 25 «Газпром межрегионгаз Краснодар» пресекает незаконные подключения к газовым сетям дальше..		04:43, 18 Декабря 25 «Сетевая компания» Татарстана внедряет новую систему на базе ИИ для оптимизации строительства дальше..
04:39, 18 Декабря 25 «Россети Новосибирск» обеспечат электроснабжение нового производства косметики дальше..		04:19, 18 Декабря 25 В Тверской области подключены к сетевому газу первые домовладения в деревне Долматово дальше..
04:17, 18 Декабря 25 «Росатом» отмечен Национальной экологической премией имени В.И. Вернадского дальше..		04:12, 18 Декабря 25 В Ростове-на-Дону загорелся танкер в результате атаки БПЛА дальше..