Новости

Энергетики взялись за вырубку опасного леса в Подмосковье

Кто из чиновников и бизнесменов в ответе за новогодние отключения электричества в Подмосковье, еще предстоит определить. Но уже сейчас очевидно: виноват лес, а точнее деревья, которые в результате природного катаклизма падали и обрывали линии электропередач (ЛЭП). Энергетики должны будут не только своими силами вырубить мешающие им деревья, но и переоформить арендные договоры на землю под ЛЭП в Подмосковье, пишет РБК daily.
В соответствии с действующим законодательством (ст. 55 Лесного кодекса) все подмосковные леса относятся либо к лесам первой категории, либо к лесам особо охраняемых природных территорий. Это значит, просеки на них заужены: для линий 35—110 кВ — 29 м, для 220 кВ — 37 м. При этом средняя высота деревьев достигает, по данным Минэнерго, 20—25 м, а по информации сетевых компаний — до 35 м, так что при падении они могут повредить линии электропередач.
Кто именно отвечает за вырубку просеки вдоль ЛЭП, до сих пор не ясно. Разобраться в этом вопросе должна рабочая группа Минэнерго, Рослесхоза и Холдинга МРСК. По словам замминистра энергетики Андрея Шишкина, «в целом законодательная база уже готова, остается провести ревизию законодательных актов и привести их в соответствие с уже новым законодательством, чтобы можно было изменять ширину просек».
Минэнерго и МОЭСК предлагают увеличить ширину просек почти вдвое: для ВЛ 35—110 кВ — до 56 м, для ВЛ 220 кВ — до 62 м, для ЛЭП 0,4—10 кВ — до 20 м. За чей счет будет производиться вырубка, пока не ясно. Как признается г-н Шишкин, «это дело недешевое». Сейчас лес вдоль высоковольтных линий вырубается за счет МОЭСК, пояснил замминистра.
«В соответствии с действием режима чрезвычайной ситуации мы имеем право вырубать угрожающие деревья, только уведомляя Рослесхоз», — заявили в пресс-службе МОЭСК. При этом энергетики в сложившейся ситуации могут направить уведомление в Рослесхоз уже после того, как приступят к вырубке деревьев.
По данным ведомства, в Московской области 15 тыс. км сетей, 30% из них проходит по лесу. «На расчистку просек в 2008 году МРСК потратила в среднем 66 тыс. руб. за 1 га, в 2009-м — 43 тыс. руб. за 1 га», — оценил аналитик «Ренессанс Капитала» Владимир Скляр. Потенциальные расходы, связанные с вырубкой 8 тыс. га (именно такую цифру называет Минэнерго), составляют 350—550 млн руб. «Это не включает потенциальные расходы на увеличение арендной платы», — добавил эксперт. МОЭСК оценила ущерб от последствий ледяного дождя и снегопада в 234 млн руб.


Минэнерго поддержит нефтеэкспорт цифрами

Минэнерго подготовило предложения по изменению налогообложения нефтяной отрасли — "Налоговый режим 60-66". Проект предполагает снижение экспортной пошлины на нефть в среднем на 7% с повышением пошлины на нефтепродукты, но его реализация снизит налоговую нагрузку на нефтяную отрасль примерно на $3 млрд в год. В Минфине документ, разработанный под предлогом компенсаций потерь РФ от беспошлинных поставок нефти в Белоруссию, еще не обсуждался, пишет "Коммерсантъ".
Согласно закону "О таможенном тарифе", пошлина рассчитывается по формуле: $29,2 за тонну плюс 65% от разницы между ценой мониторинга и $182,5 (эквивалент $25 за баррель). Проект Минэнерго предполагает замену 65% в формуле на 60% (первая цифра в названии проекта). Вторая цифра в названии — ставка экспортной пошлины на корзину нефтепродуктов в процентах от нефтяной пошлины. Сегодня ставка пошлин на корзину нефтепродуктов составляет 55% от нефтяной. В декабре 2010 года правительство утвердило график повышения пошлин на нефтепродукты до 60% от нефтяной пошлины к 2013 году. Минэнерго предлагает довести к 2013 году экспортную пошлину на корзину нефтепродуктов до 66% от нефтяной.
По расчетам экспертов Минэнерго, сближение ставок пошлин на нефть и нефтепродукты позволит снизить потери от беспошлинных поставок нефти в Белоруссию. При нынешних ценах на нефть потери бюджета РФ от них оцениваются до $5,6 млрд, новая система позволит сократить потери на $392 млн.
В Минфине предложения Минэнерго оценили скептически. Как пояснил ведущий эксперт Минфина Александр Сакович, увеличение ставки пошлины на нефтепродукты в процентах к пониженной ставке пошлины на нефть оставит поступления от нефтепродуктов практически на прежнем уровне, при этом снизив поступления в бюджет от экспорта нефти. Действительно, при средней цене нефти $81 за баррель (прогноз Минэкономики на 2011 год) экспортная пошлина, рассчитанная по действующей методике, составит $294,9 за тонну, по методике Минэнерго — $274,5 за тонну — поступления в бюджет сократятся с $55,4 млрд до $51,6 млрд. Пошлина на корзину нефтепродуктов в 60% от действующей нефтяной пошлины составила бы $176 за тонну, а в 66% от пошлины, предлагаемой Минэнерго,— $181 за тонну. То есть рост пошлины на нефтепродукты в ценах 2011 года составит около 3%, поступления в бюджет вырастут на $1 млрд, до $21 млрд. Иными словами, Минэнерго предлагает Минфину согласиться со снижением фискальной нагрузки на нефтяную отрасль, смирившись с прямыми потерями бюджета в $2,8 млрд.


Конечная точка ВСТО — порт Козьмино — может перейти в собственность «Роснефти»

«Транснефть» придумала, как стать владельцем нефтепровода Ванкор — Пурпе: она предлагает «Роснефти» обменять трубу на железнодорожный терминал в Козьмино, пишет газета «Ведомости». Железнодорожная эстакада находится в порту Козьмино и переваливает 15 млн т нефти в год, но с введением второй очереди ВСТО эстакада будет не нужна — все объемы нефти пойдут по трубе. Тогда актив и можно будет передать «Роснефти», уточнил глава «Транснефти» Николай Токарев. По его данным, «Роснефти» терминал нужен для будущего НПЗ в Находке: «Они планируют доставлять нефтепродукты (нафту) со своих заводов — Комсомольского, Ангарского и в объеме более 5 млн т перерабатывать на новом заводе. Им все равно понадобится железнодорожная инфраструктура».
«Роснефть» пересмотрела проект завода в Приморье, решив строить там нефтехимический комплекс, говорил президент компании Эдуард Худайнатов. Предполагается, что завод будет состоять из нефтеперерабатывающей (на 5 млн т) очереди, которая будет производить нафту для производства нефтехимии (3,5 млн т). Запуск последнего намечен на 2016-2017 гг., а вот решение о строительстве нефтепереработки не принято. Если компания будет поставлять нафту с других заводов, НПЗ в Находке можно и не строить, отмечает аналитик Банка Москвы Денис Борисов.
«Роснефть» самостоятельно построила нефтепровод Ванкор — Пурпе (протяженность свыше 500 км), по которому нефть поступает с крупнейшего месторождения компании — Ванкорского — в систему «Транснефти», пишет РБК daily. Его мощность 33 млн т с возможностью увеличения до 50—55 млн т нефти в год. Выкупить этот актив «Роснефть» уже давно предлагает трубопроводной монополии. Однако в «Транснефти» говорили, что для такого приобретения нет достаточных финансовых ресурсов. Стоимость Ванкор — Пурпе ранее оценивалась в 70 млрд руб. Осенью прошлого года гендиректор «Ванкорнефти» Александр Дашевский сообщал, что цена может достигнуть 120 млрд руб.
В то же время «Роснефть» давно планировала построить завод в Приморье. В конце декабря ее глава Эдуард Худайнатов рассказывал, что компания наконец определилась с видом производства — к 2016—2017 году здесь будет построен нефтехимический комплекс стоимостью 10 млрд долл. и мощностью 10 млн т в год. Для реализации проекта будут привлечены иностранные партнеры. В настоящее время идут переговоры с корейскими и японскими компаниями.
У «Роснефти» уже есть портовые мощности. Так, часть нефти, добываемой на месторождениях Тимано-Печоры, поставляется на экспорт через принадлежащий компании перевалочный комплекс в Архангельске, а нефть, добываемая в рамках проекта «Сахалин-1», экспортируется через порт Де-Кастри на Дальнем Востоке.
Эксперты не исключают, что в случае передачи «Роснефти» порта Козьмино в Находке может возникнуть конфликт интересов с другими компаниями, транспортирующими нефть по ВСТО. Тем не менее, по словам замруководителя аналитического управления ИГ «Алор-Инвест» Дмитрия Лютягина, «Роснефть» как единственный крупнейший поставщик нефти в данном направлении заинтересована получить этот актив.
С ним согласен партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин. «Для «Роснефти» такая сделка выгодна. Госкомпания фактически контролирует Туапсинский порт на юге страны, теперь осталось укрепить позиции на Востоке. Опасения, что она будет иметь какие-либо преимущества перед другими экспортерами нефти в этом направлении, вполне оправданы», — говорит он.


«Ленэнерго» перешло на RAB-регулирование

ФСТ России согласовала переход «Ленэнерго» к регулированию тарифов по методу доходности инвестированного капитала (RAB) с января текущего года. Тарифы на передачу будут установлены на пять лет, в 2011 году они вырастут примерно на 13% в Петербурге и на 18% в Ленобласти, пишет РБК daily.
Согласно утвержденным параметрам RAB, остаточная величина инвестированного капитала на 1 января 2011 года установлена в размере 78,5 млрд руб. (53,3 млрд в Санкт-Петербурге и 25,3 млрд — в Ленобласти), капитальные затраты на 2011—2015 годы — в размере 69,4 млрд руб. (соответственно 52,1 млрд и 17,3 млрд руб.). Норма доходности на старый капитал в 2011 году — 6%, в 2012-м — 9%, в 2013—2015-м — 11%, на новый в 2011—2012 годах — 12%, в 2013—2015-м — 11%. «Ленэнерго» планировало перейти на RAB еще в 2009 году.
«Ключевые параметры перехода компании на RAB совпадают с ранее озвученными прогнозами менеджмента и соответствуют нашим ожиданиям, — говорит аналитик «Ленмонтажстроя» Ирина Мушка. — Новость является позитивной для капитализации компании, поскольку рынок уже и не надеялся, что компания в 2010 году успеет перейти на RAB, принимая во внимание взаимоотношения «Ленэнерго» с властями Петербурга, которые препятствовали росту тарифов». Информация о том, что «Ленэнерго» удалось перейти на новую методику тарифообразования, появилась 29 декабря, с этого момента капитализация компании выросла примерно на 5%, добавляет аналитик. По ее оценкам, в последующие пять лет капитализация компании может удвоиться. Исходя из котировок на ММВБ капитализация «Ленэнерго» вчера составляла 24,8 млрд руб.
RAB (Regulatory Asset Base — регулируемая база задействованного капитала) — новая система тарифного регулирования в электросетях, которая стимулирует инвестиции в сектор, позволяя инвесторам вернуть вложения с определенной доходностью.


Москва решила выйти из нефтяного бизнеса

Столица обсуждает с «Газпром нефтью» продажу 22% Sibir Energy, что позволит «дочке» «Газпрома» стать единственным владельцем актива, пишет газета «Ведомости».
Москва много лет боролась за нефтяной бизнес и Sibir Energy (партнером которой столица стала в 1996 г., а впоследствии и совладельцем), ведь главный актив Sibir — приватизированный в конце 1990-х Московский НПЗ. Только в июле 2010 г. — после многочисленных баталий — «Газпром нефть» и Москва подписали очередное соглашение, по которому столица должна была получить блокирующий пакет акций Sibir. Прежний градоначальник Юрий Лужков всегда считал этот актив стратегическим. Но новый мэр Москвы Сергей Собянин оказался другого мнения: столица обсуждает продажу акций Sibir с главным владельцем этой компании — «Газпром нефтью».
Сейчас у «Газпром нефти» 77,35% Sibir Energy (она собирала их в 2009-2010 гг., потратив больше $2 млрд), под контролем Москвы — 22,3%. Еще около 0,34% — у миноритариев: в декабре сама Sibir объявила, что готова выкупить этот пакет за $10 млн. Это 5 фунтов за акцию, что дает оценку всей компании в 1,9 млрд фунтов стерлингов (или около $3 млрд по текущему курсу). А оценка всей Sibir по последней сделке, которая прошла между «Газпром нефтью» и Москвой в июле, — около $3,3 млрд. Получается, Москва может выручить за актив порядка $700 млн. Впрочем, эксперты не исключают, что «дочке» «Газпрома» придется заплатить премию. Так, по оценке RMG, сумма сделки может составить $700-900 млн и вряд ли будут другие претенденты на актив, кроме «Газпром нефти».


Госдума выясняла причины подмосковной темноты

В Госдуме вчера обсуждали ситуацию с обеспечением электрической энергией потребителей столичного региона, пишет "Российская газета".
Проведение восстановительных работ осложнялось и особенностями охранной зоны лесного хозяйства Московской области, где для линий электропередачи выделялись зауженные просеки.
"На сегодняшний день практически все население области подключено к электроснабжению. Но деревья продолжают падать, и новые обрывы ЛЭП не исключены, мы ведь не можем за день вырубить 6-10 тысяч га деревьев, что необходимо для расчистки просек", - поспешил отчитаться замминистра энергетики РФ, руководитель оперативного штаба Минэнерго России по ликвидации последствий погодных аномалий Андрей Шишкин. Однако глава ведомства Сергей Шматко, выступая на "круглом столе" в Госдуме, признал, что проблема не только в обвалах деревьев, но и "в износе электросетевого хозяйства, который сейчас оценивается в 60-65 процентов". В прошлом году энергетики разработали программу реноваций, которая должна помочь снизить износ до менее пятидесяти процентов. Средства на реализацию программы, по словам Шматко, в основном есть. Остается изыскать порядка 500 миллиардов рублей.
Следующая зима уже не должна застать энергетиков врасплох. "При подготовке к следующему осенне-зимнему периоду мы должны исходить из категорий избыточного резервирования и не допускать случаев, когда мы сидели на оперативных штабах и считали, сколько у нас десятков генераторов - 10, 50 киловатт мощности", - сказал министр, заметив, что принято решение о формировании на базе МРСК специальных централизованных подразделений, где будет скапливаться техника. "Думаю, проблему генераторов в достаточном количестве мы будем решать совместно с региональными и муниципальными властями", - уточнил Шматко.


Авиарынок снова запах керосином

Цены на авиатопливо продолжают расти. За декабрь и начало января авиакеросин подорожал на 21%. Это самый резкий скачок цен за последние два года. Аналитики связывают его с динамикой цен на нефть и считают, что спекулятивной доли в нынешнем росте не было. Но туроператоры ждут увеличения цен на авиабилеты на 5-10%, пишет "Коммерсантъ".
В конце прошлого года и в первые недели нынешнего цена авиатоплива увеличилась вдвое быстрее, чем за весь 2010 год. По данным ИАЦ "Кортес", вчера оптовая цена тонны авиакеросина в московском авиационном узле составляла 23,3-23,5 тыс. руб. с учетом НДС. Это на 21% выше ноябрьского уровня (19,4 тыс. руб.). Тогда авиаторы впервые зафиксировали увеличение стоимости топлива на 7% после относительно стабильного по уровню цен летнего сезона. Наиболее серьезный рост наблюдался в декабре прошлого года, говорит директор по развитию "Кортеса" Павел Строков. По его словам, повышение цен было продиктовано ростом мирового рынка: "Керосин — глобальный продукт, российские производители не могли не повышать цены, в то время как во всем мире стоимость продукта увеличивается".
По сравнению с началом 2010 года сейчас стоимость цены поставки тонны керосина возросла на 32%, говорит гендиректор "Аэрофьюэлз Групп" Владимир Спиридонов. Это, по его словам, совпадает с увеличением цены на нефть в течение 2010 года. В результате стоимость авиатоплива в МАУ с учетом НДС и услуг топливно-заправочных комплексов достигла уровня мая 2008 года — более 30 тыс. руб. за тонну, добавляет топ-менеджер. В регионах стоимость топливообеспечения, включающая керосин и услугу заправки, колеблется от 31 тыс. до 37 тыс. руб. за тонну. Господин Спиридонов отмечает, что стоимость услуг хранения и заправки в ТЗК в 2010 году не росла.


Нефть не дотянула до $100

В течение всего прошлого года цены на нефть колебались в диапазоне $70-80 за баррель, но с 24 ноября начали уверенно расти, а к середине января, после закрытия из-за аварии Трансаляскинского нефтепровода, вплотную приблизились к $100 за баррель. Пик цены марки Brent на спотовом рынке был достигнут 12 января — $98,91 за баррель, но вчера на 19.15 МСК котировки упали до $98,35 (трехмесячный фьючерс на баррель нефти Brent стоил $98,1, WTI — $91,82, Urals — $95,45).
Следом за нефтью дорожают и российские нефтяные компании, пишет газета «Ведомости». Только с начала года сектор «нефть и газ» вырос на ММВБ на 4,71%, уступив только финансовому, прибавившему 5,76%. За тот же срок индекс биржи подрос на 3,66%. Крупнейшая по добыче нефтекомпания страны — «Роснефть» подорожала на 9,6% до 2,5 трлн руб., «Лукойл» прибавил 10,2% до 1,6 трлн руб. Но больше всех выиграл четвертый по добыче «Сургутнефтегаз». Его капитализация с 24 ноября увеличилась на 18,8% до 1,39 трлн руб. С таким показателем он догнал по стоимости «ТНК-ВР холдинг», добыча которого, по данным ЦДУ ТЭК, в 2010 г. была на 21% выше. На момент начала торгов акциями холдинга на ММВБ (6 декабря) компания стоила 1,36 млрд руб., а «Сургут» тогда же — лишь 1,22 млрд руб. Правда, ТНК сразу начала терять форму и только в начале этого года смогла отыграть падение. Теперь она на 1,5% дороже, чем в начале торгов.
Благодаря этому ралли и интересу иностранных инвесторов к России «Сургут» получил более справедливую оценку своей денежной позиции (у него на счетах порядка $20 млрд), говорит управляющий фондом «Дашевский и партнеры» Стивен Дашевский. Но обнадеживаться не стоит, предупреждает он: из-за непрозрачности «Сургута» его акции вновь могут подешеветь. «Сургутнефтегаз» одним из первых закрывает реестр и обычно под Новый год его бумаги активно покупают, объясняет опережающий рост капитализации этой компании руководитель департамента по операциям с акциями «Уралсиб кэпитал» Олег Воротницкий. «ТНК-ВР холдинг» растет медленнее конкурентов в том числе из-за низкой ликвидности, считает Дашевский.