08:21, 23 Июля 09
Мир
"Российская газета", "Коммерсантъ", "РБК daily", "Ведомости", "EurasiaNet"
До самого ядра. Чигиринский пытается вернуть контроль над акциями Sibir Energy. "Газпром" не исключает общественных беспорядков в России. Экспорт "Газпрома" в июле может стать рекордным. Мясо против дизеля. ФАС объяснила нефтяникам, как надо формировать цены на бензин. Энергетическая гонка: проект "Набукко" обходит "Южный поток".
До самого ядра
Вчера Дмитрий Медведев посетил приволжский город Саров - ядерное сердце России. Ранее известный как Арзамас-16, он и поныне остается закрытым для посещений: попасть сюда можно только по специальному разрешению, пишет «Российская газета».
В Сарове президент провел второе заседание Комиссии по модернизации и технологическому развитию экономики России.
"Использование ядерной энергии является важнейшей инновацией XX века, - начал Дмитрий Медведев заседание комиссии. - Число стран, которые желают увеличивать долю атомной энергетики в своем национальном техническом балансе, растет". Рынок высокотехнологичных продуктов и услуг расширяется, и Россия должна занимать в нем достойную нишу, убежден глава государства. Он рассказал, что, встречаясь с руководителями других государств, убедился: "Нас действительно считают, и небезосновательно, лидерами". Главное, считает президент, сохранить это лидерство на годы вперед. Для этого необходимо в ближайшие 2-3 года существенно оптимизировать имеющиеся технологии, затем создать новую технологическую базу атомной энергетики на основе полного цикла с реакторными установками на быстрых нейтронах. Наконец, решить третью задачу - управляемый термоядерный синтез. Есть и стратегическая цель - развитие фундаментальной науки.
"Доступ к дешевым и надежным источникам электроэнергии - ключевой вопрос жизнедеятельности и безопасности любой страны", - начал доклад глава "Росатома" Сергей Кириенко. XIX век был веком угля, XX - углеводородов, а начало XXI века показывает, что этого уже мало: потребление электроэнергии растет самыми быстрыми темпами. Но она не может стать энергией XXI века хотя бы потому, что запасы углеводородов в мире не бесконечны. Ответом должна стать атомная энергетика, уран, а быстрые нейтроны позволят увеличить энергоемкость в 200 раз. Кроме того, нужно перейти с редкого 235-го на 238-й изотоп урана - его количество в природе почти неограничено. Следующий этап - термоядерный синтез - переход к практически неисчерпаемому топливу в виде водорода.
Уже согласована ФЦП по ядерным технологиям нового поколения. Финансирование начнется со следующего года, и к 2010-2012 гг. должно быть выделено более 120 млрд рублей. Потребуются и дополнительные деньги, но "за счет нее мы в состоянии стартовать", - отметил Кириенко.
Вторая тема совещания - супер-ЭВМ. И тоже не случайно она возникла именно в Сарове: в условиях запрета на ядерные испытания проверить ядерный щит можно лишь путем компьютерного моделирования. К 2011 г. планируется создать компьютер, который может выполнять квадрильон операций одновременно. На это государство выделяет более 2,5 млрд рублей. Для этого нужны специальное программное обеспечение и специалисты.
О результатах заседания рабочих групп рассказал помощник президента Аркадий Дворкович. По электроэнергетике выбрано пять проектов - замена ламп накаливания, введение приборов учета электроэнергии, модернизация инфраструктуры городов, строительство новых энергоэффективных кварталов и реализация энергоэффективных проектов в различных отраслях. Единственная неясность - с альтернативной энергетикой: либо готовиться к экспорту, либо повышать ее долю на внутреннем рынке. Тут "все достаточно очевидно", - отрезал президент и посоветовал: "Быстрей закругляйтесь".
Чигиринский пытается вернуть контроль над акциями Sibir Energy
Партнерство Шалвы Чигиринского и владелицы "Интеко" Елены Батуриной по нефтегазовым и девелоперским активам действительно было юридически оформлено в 2003 году. Такой вывод можно сделать из подписанных фамилиями бизнесменов документов, пишет газета «Коммерсантъ».
Документальные свидетельства партнерства с Еленой Батуриной отправлены в Лондон. Они переданы в Высокий суд Великобритании в рамках иска Шалвы Чигиринского, который судится с бизнесменом Русланом Байсаровым, оспаривая получение последним контроля над 23,35% акций нефтекомпании Sibir Energy.
Из документов, поданных в суд, следует, что в 2003 году партнером Шалвы Чигиринского в Rossini был не Руслан Байсаров, а Елена Батурина. Об этом свидетельствует договор поручения (Contract of mandate), заключенный между Еленой Батуриной (Elena Baturina), Шалвой Чигиринским (Chalva Tchigirinski) и адвокатами швейцарской Bruppacher Hug & Partner Марком Бруппахером и Дитером Хугом. На каждой странице стоят подписи, похожие на подписи госпожи Батуриной и господина Чигиринского, документ датирован 19 марта 2003 года. Он наделяет адвокатов полномочиями членов совета директоров Rossini, а юристы обязуются действовать в соответствии с указаниями клиента. В соглашении указывается, что "компания будет учреждена/приобретена за $7,5 тыс.".
В число предоставленных суду документов также входит неподписанная записка "по делу Rossini Trade Ltd.". В ней указано, что 19 марта 2003 года некие лица, чьи инициалы обозначены латинскими буквами EB и CT, встречались в офисе Bruppacher Hug & Partner с Кристофом Дольны, Отто Брудерером (Bank Wegelin), Битом Эренбергером и Дитером Хугом. "EB и CT вступают в совместное владение компанией, в качестве бенефициаров получают по 50%. Указания действительны только в том случае, если EB и CT дают одинаковые указания",— говорится в документах. "Нам также пока неизвестно, почему CT переводит активы в компанию, находящуюся в совместном владении с EB",— писали юристы, добавляя, что Отто Брудерер "предлагает EB не называть ее мужа в приложении к договору поручения на случай смерти или недееспособности". Еще одним документом, утвержденным юристами Bruppacher Hug & Partner, стали указания, подписанные Шалвой Чигиринским 25 апреля 2005 года. Он сообщает, что "собенефициар имеет те же права, что и нижеподписавшийся, давать указания в отношении своей доли в компаниях и их активах". Еще один документ, подписанный фамилией Елены Батуриной, гласит, что владелец 50% компании передает "все права и обязанности новому бенефициарию", имя которого не указано. Дату на документе разобрать невозможно.
Документы, переданные в суд, призваны подтвердить слова адвоката Чигиринского Кристофера Грирсона, который утверждает, что Елена Батурина в 2003 году стала совладельцем активов Шалвы Чигиринского, получив долю в Rossini и Salvini (активы в девелопменте). В суд также представлен договор поручения, касающийся Salvini, идентичный заключенному по Rossini.
Елена Батурина на прошлой неделе назвала информацию юриста ложью, "не только недостоверной, но и противоположной действительности". Она утверждала, что с Шалвой Чигиринским ее связывают только одолженные бизнесмену $131 млн, из которых он должен ей $42 млн.
«Газпром» не исключает общественных беспорядков в России
В своем меморандуме к выпуску еврооблигаций «Газпром» предупредил инвесторов о возможном усилении социальной напряженности, пишет РБК daily. На фоне финансового кризиса монополия не исключает высокого роста безработицы или задержек заработной платы, вследствие чего могут начаться общественные беспорядки.
Аналитики считают, что холдинг тем самым стремится частично оправдаться за изменение планов по реализации ряда проектов.
В мартовском меморандуме, который сопровождал предыдущий выпуск еврооблигаций, «Газпром» также предупреждал о рисках, связанных с невыплатой зарплат, и общественных беспорядках, но только в последнем меморандуме он говорит о возможном увеличении напряженности в отношениях власти и народа. При этом о такой угрозе для бизнеса, как преступность и коррупция, в документе ничего не говорится.
Существует определенная практика размещения евробондов и прочих облигаций, в частности, необходимость определить степень политического, экономического риска и рисков собственности, отмечает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. «Газпром» следует рекомендациям консультантов, которые этим размещением занимаются», — считает он.
«Газпром» пытается застраховаться от новых рисков, предоставляя себе больше пространства для маневра в будущем, отмечает ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. Прописывая риски, компания может ссылаться на них в случае изменения конъюнктуры на рынке. Во многом такое решение может быть обусловлено переносом сроков реализации ряда проектов госкомпанией, считает эксперт. Напомним, что из-за падения спроса на газ «Газпром» уже отодвинул на год разработку крупнейшего месторождения — Бованенковского.
ФАС проанализирует ценовую политику российских авиаперевозчиков
Антимонопольная служба решила разобраться, почему падение цен на авиакеросин не приводит к снижению цен на авиабилеты, пишет газета "Ведомости". ФАС намерена провести анализ ценовой политики российских авиакомпаний, заявил глава службы Игорь Артемьев.
По его сведениям, доля авиакеросина в цене авиабилета составляет около 40%. И авиакомпании должны следить за колебаниями мировых цен на нефть и соответственно корректировать тарифы, заметил Артемьев. «Я считаю, что это [тарифы на авиабилеты] напоминает скрытую комиссию в банках, когда тебе говорят о процентной ставке в 12%, а на самом деле набегает 70%», — добавил он, подчеркнув, что это его личное мнение.
Пока речь идет только о сборе информации и подготовке планов проверок, объяснил «Ведомостям» начальник аналитического управления ФАС Алексей Сушкевич. В первую очередь проверят направления, на которых нет конкуренции между авиаперевозчиками, отмечает он.
В себестоимости «Аэрофлота» в 2008 г. на топливо приходилось 37%, у «Сибири» и «Трансаэро» — 46%, следует из их отчетов. А оптовые цены на авиакеросин с июля 2008 г. упали в 2 раза до 14 545 руб./т (данные ИАЦ «Кортес»). Авиаторы уверяют, что тоже снижают цены. Тарифы только в IV квартале упали на 30%, поделился представитель «Трансаэро» Сергей Быхал. У «Ютэйр», по словам гендиректора Андрея Мартиросова, цена билета по сравнению с 2008 г. снизилась в среднем на 20%. У Sky Еxpress в зависимости от рейсов и их наполняемости цены упали на 30% (в сравнении с прошлым июлем), продолжает гендиректор Sky Еxpress Марина Букалова.
Кроме тарифа многие перевозчики используют так называемый топливный сбор. В него включается часть расходов на топливо и это позволяет авиакомпании менять реальную цену билета, не меняя тарифы, отмечает аналитик «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго. У «Аэрофлота» топливный сбор равен 25% стоимости билета, в прошлом году он был 40%, рассказывает сотрудник компании. В Sky Еxpress он в среднем равен 30%, говорит Букалова. А вот «Трансаэро» и «Ютэйр» отменили этот сбор еще в прошлом году, рассказали Быхал и Мартиросов. Правда, «Ютэйр» с 1 июля ввела его снова (на 2%) из-за подорожания топлива.
За последние четыре года керосин вырос в цене в 4 раза, а средний тариф авиакомпаний — всего на 25%, замечает гендиректор Infomost Борис Рыбак. «Авиакомпании держатся из последних сил, ведь средняя рентабельность пассажирских перевозок по миру — около 0,5%», — замечает он. По мнению Рыбака, ФАС ищет проблему не там: ведомству надо работать с монополистами на топливном рынке, тогда билеты могут стать дешевле.
Объем экспорта «Газпрома» в июле может стать рекордным
Июль для «Газпрома» обещает стать самым урожайным месяцем по экспорту газа за последние пять лет, пишет РБК daily. В течение полугода европейские потребители в ожидании летнего снижения цен на топливо опустошали свои подземные хранилища.
Теперь пришло время пополнить заметно похудевшие «кубышки». По подсчетам аналитиков, в настоящее время объем поставок газа в Европу в среднем достиг уровня 400 млн куб. м в сутки, а значит, июльский экспорт «Газпрома» станет самым высоким в среднем за последние пять лет. Правда, на общем объеме выручки это скажется несильно: по прогнозам самого концерна, в этом году она упадет почти на 40%.
В начале июня объем поставок газа в Европу достиг 400 млн куб. м в сутки. Если этот показатель не снизится до конца июля, то текущий месяц превзойдет на 8% средние июльские значения последних пяти лет и уровень прошлого года на 9%, подсчитали аналитики Альфа-банка.
Ажиотажный спрос со стороны Европы вполне объясним — в ожидании летнего снижения стоимости на газ (цена привязана к ценам на нефть с отставанием на шесть месяцев) европейцы отчаянно опустошали свои подземные хранилища и сейчас пополняют запасы. Так, Австрии и Германии потребуется около 13,3 млрд куб. м. Украина перед началом отопительного сезона планирует увеличить запасы газа на 6 млрд куб. м.
Вместе с этим в долгосрочной перспективе положение «Газпрома» менее позитивно. В ежемесячном обзоре аналитики ИК «Тройка Диалог» обращают внимание на неуклонное сокращение доли «Газпрома» в поставках газа в Европу. Если в 1995 году она составляла 50,7%, то в 2008-м — 34,8%, а в 2009-м и 2010-м, по последним оценкам CERA, может уменьшиться соответственно до 32,6 и 31,6%, хотя объем экспорта российского газа в 2010 году будет большим, чем в 2009-м. Таким образом, долгосрочная цель «Газпрома» — удовлетворять треть европейского спроса на газ — выглядит все менее достижимой, резюмируется в отчете.
Мясо против дизеля
Власти Белоруссии назвали "неуместным" увязывание закрытия российского нефтепродуктопровода, идущего через белорусскую территорию в латвийский порт Вентспилс, с введенным РФ запретом на ввоз продукции белорусских мясокомбинатов, пишет «Коммерсантъ».
Представитель белорусского МЧС пояснил, что диагностика продуктопровода, проведенная независимой немецкой фирмой, выявила 1082 дефекта, после чего собственнику участка предприятию "Запад-Транснефтепродукт" было выдано предписание на устранение дефектов до 17 июля, однако устранены оказались лишь 254 дефекта. Исходя из этого, МЧС и приостановило эксплуатацию нефтепродуктопровода. На территории Белоруссии уже происходили масштабные утечки дизельного топлива из трубопровода — в 2007 и 2008 годах.
В компании "Транснефтепродукт" (куда входит "Запад-Транснефтепродукт") с логикой белорусского МЧС не согласны. Там настаивают, что их предприятие не нарушало плана ремонтных работ, по которому до конца года должны были устранить лишь существенные дефекты. "Отчет Госпромнадзора Белоруссии мы получили только в июне и тогда же согласовали план устранения дефектов на 2009 год — 150, отнесенных к первой группе,— сообщил первый вице-президент "Транснефтепродукта" Владимир Назаров.— По плану мы два раза в месяц останавливались на четыре дня на профилактику. С 16 июля мы честно встали, и вдруг 17 июля появилось предписание остановить прокачку. Это было неожиданно".
Ситуацию вокруг нефтепродуктопровода вчера в ходе телефонного разговора обсудили вице-премьеры РФ и Белоруссии Игорь Сечин и Владимир Семашко. По сообщению пресс-службы правительства РФ, трубу планируется вновь запустить "5 августа после проведения регламентных работ".
Для российских экспортеров закрытие белорусской трубы не катастрофично, говорит аналитик Reuters Александр Ершов: топливо можно отправлять и по железной дороге. Кроме того, сейчас экспорт не дает преимуществ по сравнению с внутренним рынком, так что его можно безболезненно сократить, добавляет Ершов. По его словам, поставлять топливо на этом направлении могут НПЗ «Лукойла», ТНК-BP, «Системы», «Роснефти». Нефтяники не спешат бить тревогу, пишет газета «Ведомости». Представитель «Лукойла» уточнил, что его компания не пользуется белорусским направлением, его коллега из «Система-инвеста» сказала, что закрытие трубы не вызвало проблем у уфимских НПЗ.
ФАС объяснила нефтяникам, как надо формировать цены на бензин
Вчера глава ведомства Игорь Артемьев рассказал производителям бензина, как следует высчитывать стоимость нефтепродуктов на НПЗ — это мировая цена на нефть за вычетом пошлины и затрат на транспортировку, пишет РБК daily.
Аналитики считают такую схему далекой от реальности, так как она не учитывает многих факторов — спроса и предложения на топливо, а также структуру переработки нефти на различных заводах.
Глава ФАС соглашается, что главным индикатором стоимости нефтепродуктов является мировая цена на нефть, но нефтяные компании непропорционально реагируют на ее повышение и снижение. Он рассказал, по какой формуле ведомство определяет стоимость топлива. «Мы считаем по формуле: мировые цены минус экспортные пошлины минус логистика при экспорте — это не что иное, как примерный диапазон цены, которая должна быть на НПЗ», — пояснил Артемьев. При этом ранее ВИНК выражали опасения, что ФАС выступает за введение государственного регулирования цен на нефтепродукты.
Формула ФАС чисто математическая и далека от реальности, отмечает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. В частности, цена топлива напрямую зависит от конъюнктуры на мировом рынке, а также глубины переработки нефти. Для сравнения: с одной тонны нефти российские НПЗ перерабатывают 200 л бензина, а на европейских — более 400 л, поэтому соотношение стоимости этих продуктов будет различаться. «Бывали случаи, когда мазут приходилось продавать даже дешевле нефти, поэтому нефтяники стараются регулировать цены — поднимают стоимость светлых нефтепродуктов, тем самым компенсируя потери на темных. Как правило, за тонну нефти компании получают доход свыше 1000 долл.», — поясняет эксперт. По мнению г-на Сергиенко, исправить непонимание между нефтяниками и антимонопольным органом может биржа нефтепродуктов.
Энергетическая гонка: проект "Набукко" обходит "Южный поток"
Проект трубопровода "Набукко" заметно продвинулся вперед, тогда как конкурирующий российский маршрут "Южный поток" начал, похоже, сбавлять обороты, пишет американское издание "EurasiaNet".
Изменению ситуации на энергетическом поле способствовали два недавних события: подписание 13 июля транзитного соглашения по "Набукко" и состоявшиеся в начале июля выборы в Болгарии, где к власти пришел экс-мэр Софии Бойко Борисов, уже заявивший о своем намерении добиться выхода Болгарии из возглавляемого Россией консорциума по строительству трубопровода "Южный поток". А без Болгарии проекту "Южный поток", скорее всего, придет конец. Российские власти постарались преуменьшить значение заявлений Борисова, приписав их поствыборной "эйфории".
На сегодняшний момент представляется маловероятным, что проекты будут реализованы в заявленный срок. По существующим планам, "Набукко" должны ввести в эксплуатацию в 2014 году, в "Южный поток" - в 2015 году.
Оправдать гигантские расходы на строительство может только спрос, а он сейчас невысок.
До недавнего времени казалось, что именно проект "Набукко" рискует остаться не у дел. Но сейчас эта судьба, похоже, уготована "Южному потоку", и самым слабым звеном на его пути стала Болгария. Проблемы в отношениях Кремля и Софией со всей очевидностью проявились в 2009 году, когда Болгария отклонила предложение контролируемого российским правительством "Газпрома" о приобретении 50-процентной доли в газораспределительной сети страны. Остается неясным, придется ли России строить новые трубопроводы или она сможет использовать существующую в Болгарии систему.
Самое разрушительное воздействие на "Южный поток" оказывает скаредность России. Сотни километров трубопровода должны пройти по дну Черного моря, причем на большем протяжении по самым его сложным глубоководным участкам. Москва не располагает технологиями морского строительства, необходимыми для прокладки подобного маршрута, а также финансовыми средствами на его сооружения.
Кроме того, в списке приоритетов Кремля "Южный поток" явно уступает двум другим крупным проектам - освоению Ямальского и Штокманского газовых месторождений. По словам некоторых экспертов, для обеспечения соответствующих поставок для "Южного потока" необходимо задействовать ямальские резервы. Проблема для России, однако, состоит в том, что сложные экономические времена заставили "Газпром" урезать в 2009 году соответствующие инвестиции на 26 процентов.
Финансирование остается проблемой и для проекта "Набукко". В сложившейся ситуации вполне может статься, что в ближайшее время ни один из трубопроводов не будет реализован, а Европа с Россией будут вынуждены вести торговлю по существующим трубопроводам, идущем по украинской территории.
Все новости за сегодня (4)