Новости

По словам Сейеда Асадоллы Ахмадинежада, с вводом в эксплуатацию этих терминалов у Ирана появится возможность осуществлять заправку топливом судов по всему Персидскому заливу, вплоть до Оманского залива.
В работах по строительству терминалов основными подрядчиками ИНКРН являются частные компании. Сейед Асадолла Ахмадинежад отметил, что к числу важнейших задач этих компаний относятся строительство хранилищ для топочного мазута, оборудование причалов для бункеровки судов и прокладка трубопроводов для транспортировки нефтепродуктов, при чем все эти задачи должны быть выполнены в течение года со дня подписания соответствующих контрактов.
Как отметил Сейед Асадолла Ахмадинежад, строительство хранилищ – это одно из важных и перспективных направлений политики крупных стран-производителей и потребителей нефтепродуктов, и все подрядчики в лице частных компаний обратились с просьбой о предоставлении им возможности строить хранилища самостоятельно, без привлечения прямых государственных инвестиций.
По поводу строительства хранилищ для двух пунктов бункеровки судов в Бендер-Аббасе Сейед Асадолла Ахмадинежад сказал, что в настоящее время в названном порту уже построено хранилище емкостью 80 тыс. т нефтепродуктов и компания «Банагостер каране» намеревается до конца года реализовать проект по доведению объема хранилища до 205 тыс. т. Еще одна частная компания, именуемая компанией по оказанию инженерно-технических услуг в области морского судоходства, также планирует построить в названном районе объекты, необходимые для хранения нефтепродуктов, сообщает Iran News.

Энергетика мира, транспортная энергетика, топливная энергетика,  энергетика строительство