Новости

В настоящее время три нефтеперерабатывающих завода Казахстана — Чимкентский, Атырауский и Павлодарский — планируют уже в этом году пройти модернизацию и перейти на производство бензина стандарта Евро-2, а в 2009 году — на Евро-3. А после 2010 года все три НПЗ республики должны перейти к производству топлива стандарта Евро-4 и Евро-5. Как полагают аналитики, запрет экспорта неф¬тепродуктов может стать причиной простоя перерабатывающих мощностей заводов. И в результате таких действий в Казахстане могут пострадать как производители, так и потребители продуктов нефтепереработки.
Казахстан уже не первый раз ужесточает свою политику в нефтяном секторе. Ранее власти страны объявили о введении таможенной пошлины на экспорт нефти в размере 109,9 долл. за тонну. Что, по оценке правительства, при мировой цене на нефть 714 долл. за тонну, позволит обеспечить стабильную загрузку казахских НПЗ и увеличить поступления в республиканский бюджет до конца года на сумму более миллиарда долларов.
Также предусматривается снижение ставки пошлины на сырую нефть для экспортеров, поставляющих нефть по схеме рентного налога, а нефть, вывозимая недропользователями, контракты которых предусматривают стабильность налогового режима, вообще не будет облагаться пошлиной.

Энергетика Казахстана, топливная энергетика, энергетика нефть