Новости

Однако экологической катастрофы не произошло. Так утверждает руководитель государственной морской спасательной службы Минтранса России Анатолий Янчук: «Я не думаю, что это масштаб катастрофы. Погода уже достаточно холодная. И сама география достаточно закрытая».

В результате шторма в Керченском проливе потерпели бедствие семь судов. В частности разломился нефтеналивной танкер «Волгонефть», перевозивший 4,7 тыс. т мазута. По предварительным данным, в воду вылилось около 2 тыс. т мазута. Позднее в проливе затонули три российских сухогруза с серой, в числе которых был сухогруз «Ковель». На мель сели морской плавучий кран и еще два судна, плававшие под грузинским и турецким флагами.

Заместитель руководителя Федеральной службы России по надзору в сфере природопользования Олег Митволь назвал это ЧП серьезной экологической проблемой: «Работа по восстановлению экологического состояния пролива займет не один месяц».

Во всех портах Украины объявлена повышенная готовность к принятию спасательных мер и ликвидации последствий крушения российского танкера с мазутом в Керченском проливе.