Новости

Об этом писала в пятницу газета «Ведомости» на основании протокола совещания, находящегося в распоряжении издания. 

Подготовка к этому решению велась, в частности, на состоявшемся в июле совещании у и.о. губернатора Виктора Толоконского правительство Красноярского края заявило об ужесточении договорных отношений между нефтяниками и Транснефтью в части объемов поставок по "Куюмбе". Как сообщала "Комсомольская правда Красноярск" местная власть была обеспокоена сокращениями инвестиций в регион.

 

По сообщению «МК Красноярск», планы «Роснефти» и «Газпром нефти» были серьезно скорректированы. На Юрубчено-Тохомском и Куюмбинском месторождениях в 2017 году планы добычи снижены в 10 раз — вместо 9,5 млн тонн около 900 тысяч тонн. В 2018 году — вместо 13,7 млн тонн — 2,8 млн тонн. Пик добычи отодвинут с 2020 на 2023 год и снижен на 5 млн тонн — вместо 14,1 млн тонн — 9,1 млн тонн. 

 

По подсчетам «Транснефти», только за первые три года после ввода трубопровода Куюмба-Тайшет в эксплуатацию (2016–2018 гг.) недостаточная загрузка может принести корпорации убытки на 9 млрд рублей и 43 млрд рублей недополученной выручки. В результате срок окупаемости трубопровода вырастет с 20 до 29 лет. Как ранее сообщали представители транспортной монополии, убыточной будет и эксплуатация трубопровода Заполярье-Пурпе: в 2016 году он будет прокачивать в три раза меньше нефти, чем заложено в запланированной мощности. 

 

Как отмечал президент «Транснефти» Николай Токарев, «Снижение объемов сдаваемой нефти приведет к изменению сценарных условий проекта по расширению ВСТО и к общему снижению баланса добычи нефти в России».

Теперь нефтедобывающие компании должны до 15 сентября представить в Минэнерго и «Транснефть» обновленные графики сдачи сырья в трубопроводы Заполярье–Пурпе и Куюмба–Тайшет на период до 2025 г.

 

Затем «Транснефть» подготовит проекты договоров о транспортировке сырья,  предусматривающие оплату независимо от объемов прокачанной нефти (принцип «качай или плати»). Договоры «Роснефть», «Газпром» и «Газпром нефть» должны подписать в течение 30 дней. В случае отказа в правительство будут представлены «предложения об изменении существующих налоговых и таможенно-тарифных льгот в отношении соответствующих месторождений», пишут «Ведомости». В июле 2014 г. льготы по налогу на добычу полезных ископаемых были предоставлены новым месторождениям Восточной Сибири, Ненецкого автономного округа и Ямала. 

 

В итоге Красноярский край сохранит приток инвестиций, которые мог бы потерять. Также в регионе появятся новые рабочие места, школы, детсады, дороги — все то, что сопутствует строительству нефтепроводов.

 

Анна Бессонова

 

Читайте также:

Тэги: транспортировка нефти Транзит нефти Транснефть Месторождения нефти и газа Трубопровод