Новости

За рулем автомобиля находился инженер концерна General Motors Джим Меро, отвечавший за настройку подвеску «Корвета», а сама машина была полностью стандартной, без каких-либо модификаций.

Chevrolet Corvette 2012 модельного года получил более цепкие шины Michelin Pilot Sport Cup шириной 285 и 335 миллиметров на передней и задней оси соответственно, колесные диски из алюминиевого сплава, которые на 2,2 килограмма легче обычных 20-дюймовых колес, а также модернизированную подвеску и аэродинамику. В моторном отсеке машины установлена 638-сильная 6,2-литровая бензиновая «восьмерка» с механическим нагнетателем, работающая в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Новое время круга, показанное суперкаром на Нюрбургринге, позволило «Корвету» обойти в списке самых быстрых автомобилей трека такие машины, как Dodge Viper SRT-10 ACR (7 минут 22,1 секунды), Porsche 911 GT2 RS (7 минут 24 секунды), Pagani Zonda F Clubsport (7 минут 22,44 секунды), а также Ferrari Enzo и 458 Italia (7 минут 25,7 и 7 минут 32,02 секунды соответственно).