Новости

– Покемо-о-о-оша… Хы-ы-ы-ы! Смеша-а-а-арик… Я такого же iQ-шу хочу… Только жёлтого. Хорошенький какой! Симпатишный!..

Сомнений, что забавный «Пикачу» будет любимцем у слабой половины человечества не остаётся. Ведь он не только здорово выглядит, но и вполне способен на кое-какие подвиги: например, перевести трёх с половиной человек сквозь прерии каменных джунглей. Или взять на борт пару картонных коробок из Леруа Мерлен. Так что в хозяйстве может иногда пригодиться…

Использовать Тойоту iQ в качестве главной ударной силы придёт на ум либо прожжённому холостяку, который придерживается нехитрой блок-схемы городского перемещения дом-работа-дом, либо молодой домохозяйке, в семье которой есть «основной» вместительный автомобиль для домашних нужд.

IQ предлагается в десяти вариантах окраски, жёлтого среди них нет

Японцы поясняют — имя iQ вовсе не от коэффициента умственного развития (intelligence quotient). Буква «i» указывает на индивидуальность и инновационность. Под буквой «Q» авторы зашифровали качество (quality). Так, ладно… Названия. Антураж… Это, конечно, хорошо, но что же скрывается за ликом «покемона»?

Toyota iQ – это компактный и манёвренный городской однообъёмник с посадочной формулой 3+1. Предназначение его — прыгать из ряда в ряд в потоке, шнырять по узким улочкам, втискиваться между плотно «пришвартованными» машинами. Концептуальную версию iQ показали в сентябре 2007-го года на Франкфуртском автомобильном салоне, помните как его рьяно сравнивали со знаменитым гиперкомпактным Smart?

Японцы – провокаторы, дали «крохе» интеллектуальное имя, но от «родства» с европейским «умником» открещиваются. Конечно, по компоновке и пропорциям они очень похожи, но это ни о чём не говорит. IQ на целых полметра длиннее и шире. К тому же в отличие от Смарта он может взять на борт не двоих седоков, а четверых. Хотя при условии, что один из них будет ребёнок.

На iQ, кстати, перпендикулярно тротуарному бордюру уже не припаркуешься, как это можно сделать на Смарте. Но зато «малыш» обладает более устойчивым шасси с разнесёнными по углам кузова 16-дюймовыми колёсами. При длине чуть менее трёх метров, японец обладает базой в два метра, для того чтобы для пассажиров высвободить максимальное количество пространства, инженеры вели «бои» во всех направлениях.

Салон у автомобильчика асимметричный, справа в нём места чуть больше, чем слева. Чтобы высвободить пространство для правых седоков, «кокпит» переднего пассажира сместили немного вперёд относительно рабочего места водителя, что потребовало уплотнения моторного отсека. Мда-а-а-а, удобство обслуживания и ремонтопригодность пострадали. Ну да ладно, всё равно техническими делами будут заниматься сервисмены… Жидкость в бачок омывателя залить можно, и хорошо.

За водителем, если он не лилипутского роста, смогут усесться только дети. В крайнем случае, это место можно использовать для перевозки багажа. Ведь багажник у малютки немногим больше перчаточного ящика, туда сможет войти лишь аптечка, огнетушитель, трос и сумка с ноутбуком. Ну что же? Так – значит так. Кстати, для запаски места не нашлось, вместо неё – ремкомплект с герметиком и компрессором.

Давайте-ка за руль! Э-э-э-эх, японцы, японцы. На первый взгляд вполне всё чинно… Интересный дизайн, фактурный пластик, напоминающий кору дерева… Но стоит сесть в машинку, как тут же один за одним вылезают недочёты. Дверь изнутри захлопывать неудобно, конечно, ручка-лепесток – это красиво, но зачем она заставляет выворачивать руку? Во время движения за неё тоже особо не ухватишься – пальцы срываются.

Как прикажете ездить высокорослому водителю? А? Нет, не сомневайтесь, места внутри для передних седоков по всем направлениям навалом, но почему нет регулировки рулевой колонки по вылету? Я вас спрашиваю, товарищи инженеры!!! Если удобно усесться что называется по ногам, то руками до овального руля тянуться и тянуться… Непорядок. И где бардачок? Вместо него к передней панели кнопками пристёгнут чертовски неудобный тканевый планшет.

А как же управление дополнительным оборудованием? Погода в iQ заказывается единственной ручкой, которая находится в окружении трёх кнопок, задающих параметры регулировки «климата». В общем логично! А вот с музыкой прокол. Единственный орган управления музыкальными «потоками» – это многофункциональный джойстик, расположенный на левой спице рулевого колеса. Переложить весь функционал него – не очень мудрая идея… Во-первых, водителю самому неудобно – джойстик перегружен! А во-вторых, управлять режимами аудиосистемы не может даже передний пассажир. Ребята, так «низзя»!

Зато в плане безопасности японцы не ударили лицом в грязь. «Малыш» получил пакет безопасности, в который входит строгая стабилизирующая поперечную и продольную динамику электроника, ремни с пиропреднатяжителями, а также комплект надувных подушек (фронтальные и боковые эйрбэги, боковые шторки, подушка для защиты колен водителя). Кстати, впервые, на iQ нашли применение подушки, защищающие головы задних седоков – они доступны уже в базе. Всё это позволило получить iQ-ше пятизвёздочный рейтинг безопасности по методике испытаний EURO Ncap.

Покупатели в Европе вольны выбирать из трёх моторов. Два из них бензиновые, один дизельный. Но к нам в Россию iQ поставляется с единственным движком VVT-i, объёмом 1,33 литра, который работает в паре с вариатором. 98 задушенных евро-лошадок для массы в 1005 кг как-то маловато! Жужжит моторчик, надрывается. Звук есть, а разгона нет. Сотню стрелка спидометра показывает через долгие 12 секунд после старта. Пустомеля. Зато кушает «Пикачу» за семерых таких же как он… В смешанном режиме у нас получился расход 10 литров на 100 км. Можно, конечно, ехать и более экономично, но кому охота носить звание «Капитан улитка»?

Заинтересовал вас «покемон»? Меня нет… Хилая динамика, шум, тряска… Не самая лучшая эргономика и курсовая устойчивость. И всё это за 777 тысяч 777 рублей!!! Не кисло, да? А ведь это, на минуточку, на 30 тысяч рублей дороже Ауриса и на 40 – Короллы в начальном исполнении. Себе такую машину я бы не купил. Супруге – возможно. Но только в том случае, если её эмоции не удалось бы перебить здравым смыслом.

– Всё равно он «хаё-ё-ё-ёший»! – парирует детским голосом жена… – Жёлтого, хочу жёлтого…

– Давай ка мы лучше тебе игрушечного покемона купим? Посадим под стекло какого-нибудь другого представителя городской автомобильной «фауны». С-класса.

Виталий Кабышев

Фото автора и компании Toyota

14:52, 22 Декабря 25 Спикеры «Россети Тюмень» и Яндекс Go выступили на конференции в Тюменском индустриальном университете дальше..		14:14, 22 Декабря 25 Плавучая АЭС запечатлена на почтовой марке дальше..
14:12, 22 Декабря 25 Нововоронежская АЭС досрочно выполнила годовой план ФАС России по выработке электроэнергии дальше..		13:58, 22 Декабря 25 В структуре перевозимых по Севморпути грузов 86% составляют углеводороды дальше..
13:52, 22 Декабря 25 «Транснефть – Сибирь» модернизировала системы линейной телемеханики на участках девяти нефтепроводов дальше..		13:36, 22 Декабря 25 Выработка электроэнергии на Саратовской ГЭС в 2025 году превысила 5,5 млрд кВт·ч дальше..
13:05, 22 Декабря 25 «Роснефть» повышает эффективность энергообеспечения производственных объектов дальше..		12:27, 22 Декабря 25 Число правильных срабатываний РЗА в ЕЭС России превышает 96,5% дальше..
12:20, 22 Декабря 25 Правительство профинансирует развитие предприятий энергетики и ЖКХ в ряде регионов Северного Кавказа дальше..		12:18, 22 Декабря 25 В России разработана технология для предотвращения испарений бензина в топливных резервуарах дальше..
12:13, 22 Декабря 25 В четырех регионах России запущены в работу новые энергообъекты дальше..		12:12, 22 Декабря 25 Правительство РФ повышает эффективность взаимодействия между энергокомпаниями и потребителями дальше..
12:05, 22 Декабря 25 Томский политех смонтировал боксы для обеспечения радиационной безопасности пользователей СКИФа дальше..		09:48, 22 Декабря 25 Системный оператор минимизирует технические ограничения установленной мощности Рязанской ГРЭС дальше..
09:46, 22 Декабря 25 Чебоксарская ГЭС подарила перинатальному центру транскутанный билирубинометр дальше..		09:41, 22 Декабря 25 В Балаково при поддержке «Росэнергоатома» в 2026 году реализуют ряд проектов в сфере благоустройства и соцразвития дальше..
09:39, 22 Декабря 25 «Мособлэнерго» модернизировало воздушную ЛЭП в Коломне дальше..		09:31, 22 Декабря 25 В городе-спутнике Кольской АЭС в 2025 году реализован ряд проектов по благоустройству дальше..
09:15, 22 Декабря 25 РусГидро обновляет электросетевой комплекс на Сахалине и в Приморье дальше..		08:38, 22 Декабря 25 В Музее Победы на Поклонной горе состоялась премьера документального фильма «Быть светом» дальше..
08:32, 22 Декабря 25 В Казахстане запущена первая платформа-агрегатор для нетто-потребителей «зеленой» электроэнергии дальше..		08:18, 22 Декабря 25 Самолет Су-57 впервые поднялся в небо с перспективным двигателем пятого поколения «изделие 177» дальше..
08:13, 22 Декабря 25 «Россети Северо-Запад» восстановили работу 195 ЛЭП в Архангельской области после сильных снегопадов дальше..		07:58, 22 Декабря 25 В Ульяновской области подключен к сетевому газоснабжению ФАП в селе Крутец дальше..
07:56, 22 Декабря 25 В Хабаровске открылись тематические выставки к 20-летию ДГК дальше..		07:35, 22 Декабря 25 «Амурские электрические сети» в День энергетика отмечают своё 20-летие дальше..
07:22, 22 Декабря 25 В деревне Кочериново Новгородской области введены в эксплуатацию новые газопроводы дальше..		06:49, 22 Декабря 25 Художники Авердизма заряжаются энергией солнца дальше..
06:47, 22 Декабря 25 «Владимирэнерго» готовится к неблагоприятным погодным условиям дальше..		06:38, 22 Декабря 25 НПЗ Казахстана достигли исторического максимума переработки нефти и производства нефтепродуктов дальше..
06:36, 22 Декабря 25 «Приморские тепловые сети» модернизируют котельный цех №2 дальше..		06:35, 22 Декабря 25 Во Всеволожском районе Ленинградской области догазифицировано садоводство «Осельки» дальше..
06:34, 22 Декабря 25 «РусГидро» актуализирует стратегию развития дальше..		06:29, 22 Декабря 25 В Ростехе обсудили вопросы профориентации молодежи дальше..
06:08, 22 Декабря 25 «Газпром трансгаз Екатеринбург» устранил более 100 дефектов на магистральном газопроводе «Бухара – Урал» дальше..		06:05, 22 Декабря 25 Для особых условий: столичный завод разработал первый в России LAN-кабель для нефтегазодобычи дальше..
06:00, 22 Декабря 25 Операционная деятельность ДГК должна стать безубыточной в перспективе пяти лет дальше..		05:52, 22 Декабря 25 «Промэнерго» модернизирует электросетевую инфраструктуру Абхазии дальше..
05:49, 22 Декабря 25 В Москве открылся завод по изготовлению щелочных батареек с системой рециклинга дальше..		05:36, 22 Декабря 25 2025 год стал юбилейным для энергосистемы Забайкалья дальше..
05:18, 22 Декабря 25 Индонезийская делегация посетила объекты «Росатома» дальше..		05:16, 22 Декабря 25 «Россети» обсудили перспективные направления сотрудничества с Минэнерго Монголии дальше..
05:12, 22 Декабря 25 В городе Строитель при поддержке «Северстали» создана Школа креативных индустрий дальше..		04:09, 22 Декабря 25 «Росатом» наградил лучшие образовательные проекты в финале акселератора «Миссия: таланты» дальше..
03:57, 22 Декабря 25 Дальневосточной генерирующей компании - 20 лет дальше..		03:48, 22 Декабря 25 В Тюменской области газифицирована деревня Баландина дальше..
03:38, 22 Декабря 25 Участники акций «Сад памяти» и «Сохраним лес» высадили в 2025 году более 100 млн деревьев дальше..		03:36, 22 Декабря 25 «Крымэнерго» электрифицировало детские сады в Джанкойском районе дальше..
03:29, 22 Декабря 25 Системный оператор увеличил степень использования пропускной способности ЛЭП в схеме электроснабжения Качканарского ГОКа дальше..		03:23, 22 Декабря 25 С Днем энергетика! дальше..
03:05, 22 Декабря 25 Новая подстанция 110 кВ «Ярус» обеспечит растущее энергопотребление Уватского проекта дальше..		03:00, 22 Декабря 25 В Ульяновской области построены три межпоселковых газопровода в Старомайнском районе дальше..