Новости

Одним из главных новшеств является бесступенчатая вариаторная трансмиссия Subaru «Lineartronic», представляющую собой новое поколение автоматических трансмиссий. Кроме того, новые Subaru Legacy и Outback получили иную конструкцию шасси с рамой крепления двигателя.

На европейские рынки предусмотрена поставка модификаций с дизельным двигателем Subaru Boxer Diesel, выпущенным на рынок в прошлом году. Этот 150-сильный мотор является первым в мире дизельным оппозитным двигателем, устанавливаемый на серийно выпускаемые легковые автомобили.  

Новая Subaru Legacy, представленная в кузовах «седан» и «универсал», оснащается бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 л, а также 2,0-литровым турбодизелем. Кроме того, для некоторых рынков предполагается поставка модификации с бензиновым турбомотором объемом 2,5 литра.

В сравнении с предыдущим поколением, длина новой Legacy с кузовом седан увеличилась на 65 мм, а с кузовом универсал на 55 мм. Кроме того, но 80 мм увеличилась колесная база.

Новый Outback получил иное оформление передней и задней части. За счет появления видоизмененной оптики и бамперов универсал повышенной проходимости стал более солидным и статным. В дополнение к модификациям, оснащенным 2,5-литровым бензиновым двигателем турбодизелем объемом 2,0 л, предусмотрены поставки флагманской модели с 6-цилиндровым оппозитным двигателем рабочим объемом 3,6 л.