Новости

11:54, 13 Марта 09
Электроэнергетическая Россия
Fiat 500, если честно, не хочется оценивать с потребительской точки зрения.

Не хочется, и все тут. Для меня "Чинквеченто" - это такая же "вещь в себе", как, например, ноутбуки Apple по сравнению с обычными "лэптопами". Вроде бы и "начинка" такая же, как у остальных, и выглядят почти также. Но вот ощущения от обладания - совсем разные.

Конструктивно Fiat 500 - очень простая и дешевая машина. В ее основе лежит платформа Fiat Panda - самого доступного и самого массового автомобиля итальянского концерна. Но не все в этом мире решают "железки"! Люди, которые придумывали новый "Чинквеченто", очень хотели сделать машину, которая не казалась бы пресной ни снаружи, ни внутри, ни в движении. И у них это получилось. Потому что они, во-первых, итальянцы, а во-вторых - они делали это с душой.

"500-й" влюбляет в себя буквально с первого взгляда - забавный округлый кузов со множеством интересных деталей можно рассматривать часами. "Многослойный" силуэт, образованный несколькими продольными выштамповками, четыре фары на "мордочке", задние фонари в хромированной окантовке, покатая линия задней двери и трапециевидная выпуклость кузова в том месте, где у обычных автомобилей располагается решетка радиатора, - точно такая же была у классического "Чи"!

Своего апогея маниакальная любовь итальянцев к деталям достигает в салоне "500-го". Большой кругляш за рулевым колесом, в котором совершенно невероятным образом уживаются спидометр, тахометр, указатели температуры двигателя, запаса топлива и экран бортового компьютера, - решение настолько гениальное, насколько и "безбашенное". И не важно, что это не очень удобно: главное, это ПРИКОЛЬНО! Большая пластиковая накладка на передней панели, окрашенная в цвет кузова, - это тоже прикольно! Как и крупные хромированные ручки открывания дверей, и большая эмблема "Фиат" в хромированной окантовке в центре рулевого колеса, и здоровенные клавиши стеклоподъемников, расположенные на приливе центральной консоли.

Материалы отделки и их цвета подобраны с такой тщательностью, что многие автомобили классом выше могут обзавидоваться! Коричневая перфорированная кожа на руле, подлокотниках дверей, рычаге КПП и сиденьях; жесткий, но очень приятный на ощупь шершавый пластик передней панели, белая линия лакированной передней панели, светлая обивка потолка - ощущение, что оказался в квартире, обставленной современной итальянской мебелью. А сиденья с комбинированной тканево-кожаной отделкой и забавными подголовкниками-блюдцами просто шедевральны!

К посадке за рулем "500-го" придется привыкать. Особенно водителям с ростом выше среднего – сиденья здесь установлены высоко, а руль регулируется только по наклону. Поэтому сидеть придется как на стульчике, поджав под себя ноги. Зато к эргономике претензий почти нет - трехспицевый руль с удачно подобранным сечением, неплохо читаемые приборы, понятный блок управления климатом и расположенный на приливе центральной консоли рычаг КПП, которым на удивление удобно пользоваться.

Да и в движении характер "Чинквеченто" раскрывается не сразу. Поначалу его шасси кажется излишнем податливым, руль чересчур легким и "пустым", а отклики на нажатие педали газа – чудовищно задемпфированными. Но подождите хмуриться и возмущаться дешевизной его повадок. Дайте "Чи" еще один шанс! К тому же, сделать это совсем не сложно – надо лишь нажать кнопку Sport на передней консоли. В "спортивном" режиме электроусилитель работает уже не столь усердно, а реакции на акселератор принимают почти нужную скорость. Почти…

На самом деле, Fiat 500 - очень интерактивный автомобиль. Он не любит солировать - он хочет вести диалог с водителем. И чем активнее ты нагружаешь шасси хэтчбека, тем старательнее он начинает тебе подыгрывать. Немного пустоватый даже в "спорте" руль, в предельных режимах становится информативным и точным, а у 1,4-литрового двигателя после 4000 оборотов в минуту будто открывается второе дыхание и от его задумчивости не остается и следа.

Конечно, добиться рафинированной управляемости от дешевой платформы с МакФерсоном в передней подвеске и скручиваемой балкой сзади очень непросто. Но именно это шасси считается одним из лучших среди недорогих переднеприводных моделей - точно такая же платформа используется на культовом Fiat Panda 100 HP. К тому же, нехватку "манер" Fiat 500 с лихвой компенсирует своей азартной управляемостью. Точные реакции на руль, упругая, но не зубодробительно жесткая подвеска и - на десерт - великолепная склонность к избыточной поворачиваемости.

Излишняя подвижность задней оси поначалу немного пугает - на скользком покрытии системе стабилизации то и дело приходится одергивать "корму", возвращая ее на траекторию. Но если набраться смелости и отключить электронного помощника (правда делать это лучше где-нибудь на закрытой площадке), то от езды на "Чинквеченто" можно получить ни с чем не сравнимое удовольствие!

Благодаря короткой базе и высокому центру тяжести отправить заднюю ось Fiat 500 в скольжение проще простого - чуть повыше скорость на входе в поворот, короткий сброс газа, и задние колеса почти тут же начинают скользить. А дальше уже можно выбирать: либо коротким движением руля скомпенсировать занос и стабилизировать машину, либо чуть подержать автомобиль в легком заносе чуть дольше, плавно увеличивая подачу газа и выравнивая автомобиль. Но главное, в фазу скольжения хэтчбек переходит очень плавно и прогнозируемо, поэтому подключать заднюю ось к управлению на этом автомобиле совсем не страшно. Зато страшно увлекательно!

К тому же, система стабилизации на "500-м" до конца не отключается, и если занос станет слишком глубоким, то электроника тут же придет на помощь водителю, подтормозив нужные колеса и слегка уменьшив подачу топлива.

Неужели у этого "Фиата" совсем нет недостатков? Конечно, есть. Плохая шумоизоляция, довольно тесный салон, специфичная посадка и пустоватый руль, повышенная чувствительность к порывам ветра и так далее. Однако все эти "минусы" вполне компенсируются удовольствием, которое получаешь от езды на "500-м".

Вот и получается, что "Чинквеченто" - это автомобиль, в некотором смысле, двуличный. И не все смогут разглядеть за его миленькой, гламурно-хромированной внешностью настоящего сорванца. Он прячется за неприметной кнопкой Sport на центральной консоли, где-то там, в самом конце хода "длинной" педали газа.

Настоящий "Чи" раскрывается лишь тем, кто действительно готов принять сущность - сущность очень маленькой, но очень веселой и задорной машинки. Для остальных же Fiat 500 останется немного бестолковым, некомфортным и слишком дорогим автомобилем.

Автор: lenta.ru

Все новости за сегодня (50)

15:35, 17 Июля 26 В Алданском и Нерюнгринском районах Якутии увеличены лимиты отпуска топлива на АЗС Томмотской нефтебазы дальше..		15:19, 17 Июля 26 Ростехнадзор подтвердил достоверность сведений в документах для получения лицензий ЗАЭС дальше..
14:57, 17 Июля 26 На штабе по строительству Смоленской АЭС-2 обсудили контрактную стратегию под новые энергоблоки дальше..		14:54, 17 Июля 26 «РН-Ванкор» создала самую северную в стране сеть сервисных автоцентров дальше..
14:50, 17 Июля 26 «Ингушэнерго» перенесет трассу проблемной ЛЭП в Сунженском районе дальше..		14:45, 17 Июля 26 Команда ОДК поборется за медали чемпионата «Время первых» дальше..
14:42, 17 Июля 26 ТВЭЛ испытал опытный образец электролизной установки для производства водорода из воды дальше..		14:39, 17 Июля 26 «Роснефть» восстанавливает популяцию волжской стерляди дальше..
14:36, 17 Июля 26 «Транснефть» запатентовала биофильтрационное боновое заграждение дальше..		14:22, 17 Июля 26 «Россети Юг» электрифицировали 68 объектов сотовой связи в Волгоградской области дальше..
14:17, 17 Июля 26 На Абаканской ТЭЦ установили 90-тонный статор нового генератора дальше..		14:06, 17 Июля 26 КазМунайГаз и Sinopec оценят ресурсный потенциал участка «Березовский» в Казахстане дальше..
14:03, 17 Июля 26 Ученые Губкинского университета создали масло для газопоршневых двигателей дальше..		14:00, 17 Июля 26 В «Газпром межрегионгаз инжиниринг» прошла ознакомительная практика для первокурсников Горного университета дальше..
13:58, 17 Июля 26 Центр «Северсталь Инжиниринг» представил подход к созданию атомных инноваций дальше..		13:52, 17 Июля 26 На заседании совета ДВФО рассмотрели вопрос устранения дефицита энергомощностей дальше..
13:18, 17 Июля 26 «Калмэнерго» привело в нормативное состояние 13 трансформаторных подстанций в Яшалтинском районе Калмыкии дальше..		13:13, 17 Июля 26 РусГидро запустило электрозарядные комплексы нового формата на скоростной трассе М-11 «Нева» дальше..
11:14, 17 Июля 26 Ново-Свердловская ТЭЦ остановлена на ремонт дальше..		10:17, 17 Июля 26 «Россети Юг» предоставили новым объектам почти 600 МВт мощности дальше..
10:13, 17 Июля 26 Краснодарские газовики сдали более 19 литров крови дальше..		10:09, 17 Июля 26 Томские ученые синтезировали гидрогель с магнитоэлектрическими наночастицами дальше..
09:35, 17 Июля 26 «Транснефть – Верхняя Волга» пополнила парк автомобильной и специальной техники дальше..		08:36, 17 Июля 26 «Владимирэнерго» модернизирует распределительные сети в 11 округах Владимирской области дальше..
08:20, 17 Июля 26 Правительство спишет часть задолженности по бюджетным кредитам ещё девяти регионам дальше..		08:09, 17 Июля 26 «Самарские распределительные сети» перешли в режим повышенной готовности дальше..
08:08, 17 Июля 26 «Газпром добыча Иркутск» помог благоустроить смотровую площадку на Байкале дальше..		08:06, 17 Июля 26 Россия и Китай укрепляют сотрудничество в энергетической сфере дальше..
07:59, 17 Июля 26 «Красный котельщик» инвестирует более 400 млн рублей в производство высокотехнологичных насосных агрегатов для электростанций дальше..		07:52, 17 Июля 26 Эксперт ВАО АЭС из Китая высоко оценил техническую базу учебно-тренировочного подразделения Калининской АЭС дальше..
07:49, 17 Июля 26 В Удмуртии газифицирован Центр возрождения бесермянской культуры в деревне Шамардан дальше..		07:44, 17 Июля 26 СГК благоустроила в Красноярске более 70 участков после ремонтов теплосетей дальше..
07:40, 17 Июля 26 «Мосгаз» прокладывает газопровод высокого давления в Новомосковском административном округе дальше..		07:24, 17 Июля 26 В Томской области построен газопровод в селе Корнилово дальше..
07:20, 17 Июля 26 КазМунайГаз готовится к полномасштабному освоению месторождений Центральный и Восточный Урихтау дальше..		07:02, 17 Июля 26 «Газпром добыча Надым» организовал переход оленей через Бованенковское месторождение дальше..
06:59, 17 Июля 26 Правительство РФ контролирует снабжение топливом регионов в рамках северного завоза дальше..		06:53, 17 Июля 26 «Россети Северный Кавказ» пресекли в Северной Осетии хищения электроэнергии на 67 млн рублей дальше..
06:48, 17 Июля 26 Москва наращивает поставки промышленной продукции в Индию, Казахстан и Беларусь дальше..		06:45, 17 Июля 26 При поддержке «Росатома» в Липецке реализуют стрит-арт проект, посвященный энергетике и выдающимся землякам дальше..
06:42, 17 Июля 26 ПИШ СПбПУ выпустила инженеров нового поколения для атомной и водородной энергетики дальше..		06:38, 17 Июля 26 Область аккредитации РЭА Минэнерго России по валидации и верификации парниковых газов расширена на весь ТЭК дальше..
06:36, 17 Июля 26 «Пензаэнерго» готовит энергообъекты к осенне-зимнему периоду дальше..		06:33, 17 Июля 26 Ленинградская АЭС награждена дипломом II степени регионального этапа Национальной премии «Корпоративный музей» дальше..
06:11, 17 Июля 26 «Кузбассразрезуголь» выпустил в Обь более 23 тысяч мальков нельмы дальше..		05:36, 17 Июля 26 Кольская АЭС включила в сеть энергоблок №3 после ремонта с модернизацией дальше..
05:32, 17 Июля 26 Квантовый университет провел День открытых дверей для первых абитуриентов магистратуры дальше..		05:28, 17 Июля 26 В Мордовии сетевой газ пришел в поселок Заря дальше..
05:25, 17 Июля 26 В Озёрске дан старт Всероссийской студенческой стройке «Мирный атом-2026» дальше..		05:21, 17 Июля 26 Сокращение импорта российских углеводородов замедлило рост ВВП Евросоюза дальше..