Новости

Под такое определение, бесспорно, подпадает тюнинговая компания из Дортмунда 9ff, которая осмелилась взяться за самый быстрый Porsche. По словам инженеров 9ff, они пытались создать быстрый автомобиль, который сможет поспорить за лидерство на гоночной трассе и при этом останется комфортным и удобным при ежедневном передвижении по городу.

Для повышения отдачи от 3,6-литрового двигателя на автомобиль были установлены новые турбонагнетатели с изменяемой геометрией турбины, впускная система с оригинальным коллектором 9ff, система выхлопа со спортивным катализатором и другие «примочки». В результате мощность силового агрегата подняли с 530 до 670 л.с., а максимальный крутящий момент достиг 800 Нм, что на 120 Нм больше, чем у серийной модели.

Несмотря на все усилия, разгон модернизированного Porsche GT2 до «сотни» удалось сократить всего на 0,1 секунды - до 3,6 секунды. Зато после 100 км/ч начинаются чудеса. До 200 км/ч суперкар разгоняется всего за 9,8 секунды - на 2 секунды быстрее серийного купе. И, наконец, высочайшей планки в 300 км/ч автомобиль достигает через 25,8 секунды.