11:29, 16 Июня 08
Выносливость опередила скорость
24 часа Ле-Мана снова доказали, что скорость автомобилей в гонках на выносливость не является гарантией победы.
На прошедших этапах серий LMS и ALMS, а также на тестах перед марафоном в Ле-Мане преимущество дизельных прототипов Peugeot 908 HDi над дизелями Audi R10 TDi, выигрывавшими Ле-Ман два предыдущих года, доходило до 5.5 секунд на круге. Но в суточной гонке секунды решают мало. Третий год подряд победил немецкий прототип Audi R10 TDi, на нем ехали Риналдо Капелло (Rinaldo Capello), Аллан МакНиш (Allan McNish) и Том Кристенсен (Tom Kristensen). Для марки Audi победа стала восьмой за девять лет.
В гонке время лучших кругов спайдеров Audi было на 3 секунды хуже результатов Peugeot, но это – на сухой трассе. Ночью же пошел дождь, который с небольшими перерывами лил до самого финиша. На мокром дорожном покрытии гонщики французской команды не могли использовать дополнительные 50 л.с. мощности (700 против 650 у Audi) и 100 ньютон-метров крутящего момента (1200 против 1100) – времена на круге сравнялись. За счет более экономичного двигателя, а, следовательно, меньшего количества пит-стопов (экипажи Audi заезжали на дозаправки в среднем каждые 11 кругов, а Peugeot – 10) немецкий спайдер отыграл отставание от лидировавшего автомобиля Peugeot и вышел вперед. Автомобиль Audi R10 TDi под номером «2» так и закончил гонку первым. Для члена экипажа Тома Кристенсена эта победа в Ле-Мане стала восьмой, датчанин является рекордсменом по количеству триумфов в марафоне.
За сутки автомобиль-победитель проехал 5192,65 км (381 круг по 13,629 км)
На втором месте расположились гонщики Peugeot Марк Жене (Marc Gene), Николя Минассян (Nicolas Minassian) и Жак Вильнев (Jacques Villneuve), на третьем – их партнеры по команде Франк Монтани (Franck Montagny), Рикардо Зонта (Ricardo Zonta) и Кристиан Клиен (Christian Klien).
Все дизельные прототипы Audi и Peugeot добрались до финиша – на первых шести местах. Лучшим бензиновым автомобилем стал прототип Pescarolo Judd, экипаж которого закончил гонку седьмым с отставанием в 19 кругов. Дизель выиграл третий год подряд, а вот бензиновые машины неконкурентоспособны.
В “младшей” категории прототипов LM P2 победил спайдер Porsche RS команды Van Merksteijn. Этот Ле-Ман был дебютным для машины.
В классе LM GT1, как и в прошлом году, первенствовал заводской экипаж команды Aston Martin на автомобиле DBR9. В LM GT2 на первых трех местах приехали машины Ferrari F430GT, выиграла конюшня Risi Competizione.
Автомобиль Lamborghini Murcielago (категория LM GT1) российской команды IPB Spartak, на котором ехал Роман Русинов, был на финише предпоследним, на нем по ходу гонки возникали проблемы с дифференциалом.
Второй россиянин Алексей Васильев в гонке даже не участвовал. На его автомобиле Spyker C8 Laviolette (LM GT2) в самом начале марафона отказал мотор. В тот момент за рулем был напарник Васильева Питер Дамбрек (Peter Dumbreck).
24 часа Ле-Мана. Результаты гонки
1 Капелло/МакНиш/Кристенсен Audi R10 (Категория LM P1) 381 круг 2 Жене/Минассян/Вильнев Peugeot 908 (LM P1) +4.31,094 3 Монтани/Зонта/Клиен Peugeot 908 (LM P1) +2 круга 4 Лур/Према/Роккенфеллер Audi R10 (LM P1) +7 кругов 5 Лами/Сараззан/Вурц Peugeot 908 (LM P1) +13 кругов 6 Била/Пирро/Вернер Audi R10 (LM P1) +14 кругов 7 Прима/Тинсо/Трелье Pescarolo Judd (LM P1) +19 кругов 8 Гроппи/Аяри/Дюваль Courage-Oreca Judd (LM P1) +24 круга 9 Мюке/Энге/Чаруз Lola Aston Marin (LM P1) +27 кругов 10 Ван Меркштейн/Ферстаппен/Блейкемолен Porsche RS Spyder (LM P2) +27 кругов 11 Икс/Грегуар/Барбоса Pescarolo Judd (LM P1) +29 кругов 12 Нильсен/Эльгаард/Маассен Porsche RS Spyder (LM P2) +34 круга 13 Брэбэм/Гарсия/Тернер Aston Martin DBR9 (LM GT1) +37 кругов 14 О’Коннел/Магнуссен/Фиилоус Corvette C6.R (LM GT1) +37 кругов 15 Беретта/Гевин/Папис Corvette C6.R (LM GT1) +40 кругов … 18 Рагу/Лаэ/Ченг Pescarolo Judd (LM P2) +48 кругов 19 Сало/Мело/Бруни Ferrari F430GT (LM GT2) +55 кругов … 22 Малучелли/Руберти/Бабини F430GT (LM GT2) +63 круга 23 Каффер/Нильсен/Эхрет F430GT (LM GT2) +64 круга … 34 Кокс/Русинов/Хеземан Lamborghini Murcielago (LM GT1) +115 кругов/
Автор: auto-sport.ru
Все новости за сегодня (4)
|
|