15:04, 29 Июля 08
Тест-драйв Mercedes-Benz GL500: гангста-семьянин
Скажу вам по секрету, первоначально мы взяли эту машину на тестирование для сравнения с белоснежными Cadillac Escalade и Infiniti QX56... Но она оказалась чёрного цвета, и коллеги не захотели на ней ездить. А мне было всё равно, и я с удовольствием покатался на GL 500 в одиночку.
Они многое потеряли, не приняв в «суровую американскую компанию» решительного «немца». А ведь этот Mercedes сделан с большой оглядкой на заокеанские вкусы. Во-первых, у него исполинские размеры: GL чуточку уступает «парочке» по длине и высоте, но он, определённо, из той же категории XXL (и кажется даже больше Cadillac'a). Во-вторых, - двигатель V8: литраж как раз «американский» - 5,5 литра, и мощность тоже «на уровне» - 388 лошадиных сил. А в-третьих, не забудьте про «чисто американские» детали салона - например, такие, как подрулевая «кочерга» переключения режимов АКП (правда, сделанная с немецкой аккуратностью). Да коллеги просто испугались, что «немецкий американец» может оказаться лучше!
«Дааааа, внушает...» - подумал я, подходя к огромному «чёрному ящику» на стоянке. Это самая большая машина из всех, на которых я раньше ездил. Стоит сказать, что я всё-таки недолюбливаю здоровенные кроссоверы. Заранее возникает какая-то неприязнь. Ведь они большие, грузные и неповоротливые. Не помогают даже сомнительные доводы насчёт высокой пассивной безопасности. Пусть ими утешаются закомплексованные блондинки! Однако стоит открыть двери, и интерес перед дорогой «игрушкой» заставляет начисто забыть обо всём.
|
Такой "чёрный ящик" не может не внушать уважение
|
Американский размерчик: почти два метра в ширину и высоту и более пяти в длину
|
Дизайн автомобиля - нечто среднее между R- и M-классом плюс приятные квадратности от знаменитого G-класса
|
За рулём сидишь, как король. Удобно, высоко! И где же у GL'а заканчивается капот?.. В остальном с обзорностью всё отлично, хотя боковые зеркала можно было бы сделать и побольше, это же не малолитражка. Интересно, когда уже в Mercedes-Benz перенесут все рычаги и кнопки с центральной консоли на руль?! Можно ещё и от педалей отказаться... Здесь на руле, кроме всего прочего, ещё и рычаг коробки передач. Но не такая «кочерга», как на Escalade, а аккуратный рычажок - не больше, чем для включения указателей поворота. Это не только «американизм» - это реализация эргономического подхода, благодаря которой водителю стало удобнее переключать передачи и на центральном туннеле теперь есть ниши под всякую мелочёвку.
Все пассажиры не обделены комфортом. Электроприводы передних сидений позволяют уехать чуть ли не на следующий ряд. Но это абсолютно лишнее - пространства для ног и так предостаточно. И у второго, и даже у третьего ряда. Над головой у пассажиров «галёрки» романтическая стеклянная крыша, которая визуально добавляет простора и позволяет любоваться небом. На креслах не экономили: они вполне удобные, так что даже рослый человек усядется без особого дискомфорта. Кроме того, для простоты складывания в сиденья установили электроприводы. Ведь делать это придётся каждый раз, когда вам понадобится использовать грузовой отсек по назначению: багажник при разложенных сиденьях совсем крошечный - всего триста литров. Зато сложив второй и третий ряды сидений, вы смело можете перевезти даже холодильник.
Погрузившись в размышления, я незаметно оставил позади пробку и череду светофоров: на дороге появился свободный просвет. Вот теперь можно посмотреть на работу восьмицилиндрового «сердца» громадины. Грузный? Кто это сказал? Благодаря 5,5-литровому V8 и «умному» семиступенчатому «автомату» о размерах забываешь. В потоке идти легко, и на каждое нажатие педали газа ты практически сразу получаешь разумный отклик. Главное - не забываться: всё-таки почти три тонны веса не так-то просто остановить. Да и в поворотах GL 500, понятное дело, не спорткар. Чуть переборщишь со скоростью, и вся поклажа вместе с пассажирами переместится в противоположную повороту сторону. Амортизаторы можно сделать жёстче, нажав на соответствующую кнопку на центральной консоли. Разница хоть и невелика, но заметна. По крайней мере, становятся слышнее всё с той же непринуждённой лёгкостью пожираемые подвеской неровности дороги.
|
Белый GL500 - мечта блондинки, чёрный - гангстера
|
Две трубы сдвоенного выхлопа намекнут на мощное сердце
|
Цена данного "ящичка" составляет 3,7 миллиона рублей
|
Кстати, о кнопочках... Дорожный просвет кроссовера тоже регулируется. И если вдруг вам приспичит залезть на приличных размеров бордюр или проехать по серьёзным ухабам, то его можно увеличить до 307 миллиметров. Правда, в таком режиме далеко не уедешь - ход подвески уменьшается, и любые ямы отдаются гулкими ударами, что совсем не приятно на махине за 3,7 миллиона рублей в базовой комплектации.
На следующий день, подъезжая к работе, заметил стоящий на обочине белый GL 450. Такой мог бы стать достойным соперником автомобилям «белых людей»... Кроме того, такой колор ему очень идёт.
Так для кого этот автомобиль? Для блондинок «папиков»? Ответ - нет, хотя и такое не исключено. Создаётся впечатление, что топовый чёрный GL 500 (на данный момент версий AMG для серии GL не предусмотрено) - для остепенившегося гангстера. В 90-е он «бомбил» чужой бизнес и «крышевал» свой, разъезжая на брутальном «гелендвагене»... Теперь у него семья, дети. Но после бескомпромиссного G-класса пересесть, к примеру, на ML - просто стыдно! Даже несмотря на то, что GL выглядит растянутым ML'ем и в салоне у него всё как под копирку, он выше классом - во всём. Присутствие буквы G в индексе вызывает подсознательную симпатию именно к этой модели. Кстати, по одной из версий, она и разрабатывалась именно как замена дедушке-«гелику». Но неослабевающий интерес к угловатому бессменному лидеру среди штутгартских джипов родил на свет отдельный класс «Мерседесов». Для семейных гангстеров. Круто и удобно!
|
Корпоративный стиль Mercedes-Benz соблюдает чётко: салон один в один с M-классом
|
Максимальные 240 км/ч почувствовать желания не было, а вот насладиться резвым разгоном до сотни за 6,5 секунд советую каждому
|
Рычаг автомата подобно американским авто перекочевал на руль |
Автор: autoweek.ru
Все новости за сегодня (35)
10:56, 15 Апреля 26
Великолукский завод «Транснефтемаш» выпустил более 2700 единиц продукции за I квартал 2026 года
дальше..
|
 |
10:55, 15 Апреля 26
«Пензаэнерго» обеспечило электроэнергией почти 360 новых объектов
дальше..
|
 |
10:48, 15 Апреля 26
Алтайские предприятия СГК продлят жизнь котлов минимум на 10 лет
дальше..
|
 |
10:41, 15 Апреля 26
На ТЭЦ «Восточная» отработали действия при угрозе воздушного нападения
дальше..
|
 |
10:23, 15 Апреля 26
«Самарские распределительные сети» поддержали инициативы молодых энергетиков
дальше..
|
 |
10:15, 15 Апреля 26
Разработана методика точного количественного определения примесей в шунгите
дальше..
|
 |
10:07, 15 Апреля 26
«РТ-Техприемка» поставила роботов на завод «Техприбор» в Санкт-Петербурге
дальше..
|
 |
10:03, 15 Апреля 26
Электросетевая инфраструктура Тюменской области подготовлена к работе в период половодья
дальше..
|
 |
10:00, 15 Апреля 26
Волонтеры «Газпромнефть-СМ» провели большой субботник в природном парке Омска
дальше..
|
 |
09:18, 15 Апреля 26
В Казахстане начнут готовить кадры под конкретные задачи модернизации ТЭЦ и цифровых сетей
дальше..
|
 |
09:06, 15 Апреля 26
«Курская генерация» модернизируют четвертый водогрейный котел на ТЭЦ СЗР
дальше..
|
 |
08:45, 15 Апреля 26
«Вьетсовпетро» внедряет высокотехнологичные роботизированные комплексы
дальше..
|
 |
08:38, 15 Апреля 26
СГК разрабатывает технико-экономическое обоснование модернизации Кызылской ТЭЦ
дальше..
|
 |
08:37, 15 Апреля 26
Казахстан планирует экспортировать в 2026 году 76 млн тонн нефти
дальше..
|
 |
08:32, 15 Апреля 26
«Россети Урал» пресекли нарушение правил пожарной безопасности вблизи энергообъекта в Перми
дальше..
|
 |
08:30, 15 Апреля 26
Россию и Китай соединит трансграничный водородный грузовой коридор
дальше..
|
 |
08:24, 15 Апреля 26
Газотурбинные агрегаты ОДК отработали на объектах ТЭК 3,5 млн часов
дальше..
|
 |
08:19, 15 Апреля 26
РусГидро обновляет состав кадрового резерва молодых специалистов
дальше..
|
 |
08:01, 15 Апреля 26
Рыбинская ГЭС снизит расход воды через гидроагрегаты
дальше..
|
 |
07:30, 15 Апреля 26
При поддержке «Росатома» в Глазовском политехническом колледже обновили корпус учебных мастерских
дальше..
|
 |
07:25, 15 Апреля 26
В Липецке энергокомпании обсудили вопросы подготовки кадров
дальше..
|
 |
07:23, 15 Апреля 26
Сибирская генерирующая компания строит теплосети в Новосибирске на берегу реки Иня
дальше..
|
 |
05:18, 15 Апреля 26
«Мособлэнерго» электрифицировало стройплощадку нового микрорайона в Кашире
дальше..
|
 |
05:11, 15 Апреля 26
«Оренбургэнерго» построит в 2026 году 243,5 км новых ЛЭП
дальше..
|
 |
05:05, 15 Апреля 26
«Росатом» и Банк развития Республики Беларусь подписали соглашение о сотрудничестве
дальше..
|
 |
05:01, 15 Апреля 26
«Россети Московский регион» обеспечили электроэнергией участок крупной автомагистрали в Москве
дальше..
|
 |
04:54, 15 Апреля 26
Системный оператор представил карьерные возможности студентам Томского политехнического университета
дальше..
|
 |
04:47, 15 Апреля 26
Краснокаменская ТЭЦ в Забайкалье подтвердила надежность генерирующего оборудования
дальше..
|
 |
04:42, 15 Апреля 26
«Транснефть – Западная Сибирь» повысила надежность производственной инфраструктуры в четырех регионах России
дальше..
|
 |
04:37, 15 Апреля 26
Для обеспечения навигации в морском порту Певек создан логистический штаб
дальше..
|
 |
04:33, 15 Апреля 26
Казахстанские НПЗ увеличат годовой объем переработки нефти до 15,5 млн тонн
дальше..
|
 |
04:29, 15 Апреля 26
«Роснефть» создала модуль для построения цифровых моделей горных пород
дальше..
|
 |
04:25, 15 Апреля 26
Нихалойская ГЭС станет второй гидроэлектростанцией РусГидро в Чеченской Республике
дальше..
|
 |
04:18, 15 Апреля 26
«Росатом» приведет в безопасное состояние промплощадку завода «Кристалл» в Киргизии
дальше..
|
 |
04:16, 15 Апреля 26
В Ленинградской области получили доступ к природному газу более 300 домовладений поселка Советский
дальше..
|
 |
|
 |
|
|