|
|
|
|
|
|
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / «Северсталь» и «НПК ОВК» подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава
12:11, 5 Июня 26
Угольная Россия «Северсталь» и «НПК ОВК» подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава  «Северсталь» и «Научно-производственная корпорация «Объединённая вагонная компания» в ходе Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о сотрудничестве в области инжиниринга.
Документ подписали гендиректор «Северстали» Александр Шевелёв и гендиректор ПАО «НПК ОВК» и ООО «Универсальная Логистика» (управляет АО «Восточный Порт») Ирина Ольховская.
Стороны намерены выстроить долгосрочное партнёрство, направленное на повышение конкурентоспособности отечественного вагоностроения. Ключевым направлением взаимодействия станет разработка и внедрение высокотехнологичных решений в производство подвижного состава России.
В рамках соглашения ПАО «НПК ОВК» сфокусируется на расширении применения металлопроката «Северстали». Стороны также договорились, что эксперты Центра «Северсталь Инжиниринг» совместно с конструкторами Инжинирингового центра «ОВК» будут разрабатывать и адаптировать новые материалы и решения для дальнейшего внедрения в серийное производство.
Эффективность такого сотрудничества уже подтверждена запуском в 2026 году серийного производства полувагона второго поколения инновации модели 12 6744 с повышенной грузоподъёмностью – 77 тонн. Применение высокопрочного проката «Северстали» и внедрение инжиниринговых решений повысило устойчивость вагона к ударным нагрузкам и эксплуатационным деформациям, позволило снизить массу тары с 24,5 до 22,5 тонн и одновременно увеличить объём кузова с 92 до 94 м³ при сохранении внешних габаритов. Состав из полувагонов второго поколения инновации может перевозить на 550 тонн груза больше, чем состав из типовых аналогов и на 142 тонны больше, чем из вагонов предыдущего поколения инновации. Массовая эксплуатация этой модели позволит сократить потребный парк из типовых вагонов на 10%, что обеспечит существенное увеличение фактического объема грузоперевозок без увеличения нагрузки на железнодорожную инфраструктуру. Реализация проекта заложила основу нового подхода к созданию подвижного состава для грузовых перевозок. Это особенно актуально в условиях переориентации экспортных грузопотоков на Дальний Восток. Повышение грузоподъемности вагона полностью отвечает задаче увеличить провозную способность лимитирующих участков Восточного полигона без дополнительных инвестиций в модернизацию ж/д инфраструктуры ее владельцем.
«Соглашение о сотрудничестве с компанией «Северсталь» мы считаем точкой отсчета развития перспективной платформы для масштабирования технологий на другие типы вагонов: хопперы, платформы, цистерны и т. д. Это важнейший шаг к технологическому лидерству не только для наших компании, но и всего отечественного грузового вагоностроения», — отметила генеральный директор ПАО «НПК ОВК» Ирина Ольховская.
«В результате нашей совместной работы с «НПК ОВК» нам удалось добиться серийного производства полувагона второго поколения с повышенной грузоподъёмностью до 77 тонн. Мы хотели бы вывести наше сотрудничество на новый уровень, и это соглашение позволит нам сделать «НПК ОВК» стратегическим партнёром в вагоностроении. Вместе мы сможем и дальше развивать технические решения и создавать новые востребованные продукты» — отметил генеральный директор «Северстали» Александр Шевелёв.
Источник фото: АО «Восточный Порт»
Все новости за сегодня (26)
|
 Морской линии FESCO между Россией и Южной Кореей исполнилось 35 лет
Транспортная группа FESCO (предприятие в контуре управления госкорпорации «Росатом») отмечает 35-летие регулярной морской линии FESCO Korea Soviet Direct Line (KSDL), которая на протяжении более трех десятилетий обеспечивает контейнерные перевозки между российским Дальним Востоком и Республикой Корея. |
|
О проекте
Размещение рекламы на портале
Баннеры и логотипы "Energyland.info" |
|
