Новости

Цель мероприятий – защита гидротехнических конструкций причалов терминала для стабильной работы портовой инфраструктуры в конечной точке трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО).

 

Специалисты выполнили замену 12 устройств, установленных на швартовно-отбойных палах нефтеналивного пирса. Новое оборудование изготовлено из высококачественной резиновой смеси, диаметр монтажной области составляет 1450 мм. Фронтальная панель выполнена из стали и облицована накладками из износостойкого полиэтилена толщиной 40 мм.

 

«Отбойник выполняет функцию амортизирующей прокладки между бортом и причальным сооружением. Поэтому, когда судно швартуется, вероятность его повреждения и конструкций в зоне причала снижается до минимума», – поясняет помощник генерального директора по безопасности мореплавания Геннадий Ладченко.

 

Плановые работы на двух причалах терминала проводились попеременно в течение трех дней, общее время составило 36 часов. Комплекс мероприятий включал операции по демонтажу старых отбойных устройств и установке новых. Фиксация элементов в проектном положении проводилась вручную с помощью гаек и с применением сварочных работ. Все технические операции выполнялись над водой с помощью самоходного плавучего крана. Монтаж оборудования осуществлялся с палубы крана, что позволило значительно сократить время работ. Также была проведена выгрузка демонтированных отбойных устройств в прибрежную зону терминала. Плановые работы были завершены в нормативные сроки, на график транспортировки нефти не повлияли.

 

Регулярные мероприятия по оснащению портовой инфраструктуры в Козьмино позволяют обеспечить промышленную и экологическую безопасность транспортировки нефти по магистральному нефтепроводу ВСТО.

Читайте также:

Тэги: ВСТО Транснефть