Рязанская ТСК восстановит участок тепломагистрали под федеральной автотрассой с применением инновационного метода санации

Этот метод впервые применяется на тепловых сетях Рязани. Инновация применяемого метода заключается в нанесении центробежным способом на внутреннюю поверхность трубопровода специального покрытия с использованием минерально-полимерных добавок.

«Применяемый метод позволит без вскрытия грунта, то есть без перекрытия федеральной трассы укрепить внутренние стенки трубопрода на 10-12 мм и, таким образом, продлить срок его службы до 20 лет», - пояснил генеральный директор ООО «Рязанская ТСК» Андрей Егоров.

Технологический процесс санации тепловых сетей включает в себя несколько этапов - диагностику тепловых сетей, подготовку технологических отверстий в трубопроводе для внедрения и прохождения аппаратуры, механическую прочистку трубопровода вращающегося ершом и финальное нанесение на внутреннюю поверхность трубопровода смеси с минерально-полимерными добавками.

Технология санации позволяет надёжно укрепить внутренние стенки магистрали, приостановить коррозию металла, а также дополнительно загерметизировать стыковые соединения трубопровода.

Работы по санации выполняет ЗАО «Юникон-ЗСК», которое имеет подобный опыт восстановления изношенного трубопровода на тепловых сетях ОАО «МОЭК» (ранее «Мостеплоэнерго») с 2001 года.

По расчетам специалистов, при использовании высокотехнологичного метода санации экономический эффект составит до 30% от традиционного метода замены трубопровода.