Завершена отгрузка оборудования на Нововоронежскую АЭС-2

Событие комментирует директор конструкторского Отдела машиностроительных металлоконструкций Андрей Марченко: «Это изделие было первым для нашего завода, после пятилетнего перерыва, которое было комплектно разработано и изготовлено нашим предприятием для атомной электростанции. Разработка рабочей документации на данное изделие велась нашим отделом совместно с «АтомЭнергоПроект» г. Москва. Масса готового изделия составляет порядка 810 тонн. Устройство устанавливается в реакторной шахте непосредственно под корпусом реактора, состоит из пяти основных узлов и оснащается чехлами датчиков КиП, трубопроводами подачи воды и отвода пара. Это сверхгабаритная конструкция – диаметр до 8 м и высота 12 м в собранном виде. Данное изделие является частью пассивных систем локализации аварии на атомных станциях и должно выдерживать воздействие радиоактивного расплава активной зоны при тяжелой запроектной аварии, а также обеспечить последующее остывание и длительное хранение остывшего расплава. Во время аварии температура может достигать 20000С, в связи с чем была применена сложная система тепловых защит металлоконструкций изделия, с целью предотвращения воздействия на металл высоких температур и последующей разгерметизации устройства в процессе протекания аварии.
Основным элементом данного изделия являются кассеты с пластинами из особого керамического материала и специальными бетонами, размещенными внутри оребренного двухслойного корпуса устройства. Применяется 8 видов неметаллических материалов, разработанных специально для данного проекта Санкт-Петербургским технологическим университетом. Внутренняя полость корпуса заполнена гранулами оксида железа и алюминия, защищающими стенки корпуса от разрушения в начальный период выхода расплава.
В процессе изготовления было применено несколько новаторских технологических решений связанных с применением ЭШС для сварки днища из литых секторов, кольцевых швов на корпусе и т.д.
Стоит отметить, что до этого момента подобные устройства изготавливались только для китайских и индийских атомных станций.  Планируется установка таких устройств безопасности и на Ленинградской АЭС».
По словам Директора отдела продаж оборудования АЭС Владимира Семикопенко: «В процессе изготовления, в связи с низким уровнем воды в реке Дон в районе атомной станции, пришлось поменять способ доставки с водного на автомобильный. И с этой частью наше транспортное управление справилось успешно. В ходе уникальной перевозки все негабаритные узлы ловушки доставлены на стройплощадку в целости и сохранности. В настоящее время начата приемка узлов на монтажной площадке.
На сегодняшний момент нами достигнута договоренность с «Росатомом» об изготовлении и поставке в будущем году второго такого же устройства, которое будет предназначено для строящегося второго блока Нововоронежской АЭС-2. Производство приступает к этапу закупки материалов и начинает подготовку к изготовлению».