Новости - Отрасли ТЭК

На улицы Петербурга вышел инновационный белорусский электробус

07.07.23 04:39

На улицы Петербурга вышел инновационный электробус

Это второй электробус, который будет тестироваться в Петербурге в этом году. В мае на фестивале SPbTransportFest машина была передана для испытаний подведомственному Комитету по транспорту ГУП «Пассажиравтотранс» в рамках соглашения, заключённого между предприятием и BKM Holding, одним из промышленных флагманов Беларуси.

На церемонии ззапуска в тестовую эксплуатацию электробуса E433 Vitovt Max Electro присутствовал генеральный директор компании-производителя BKM Holding Тарас Мурог.

«Это еще один пример эффективного сотрудничества Санкт‑Петербурга с производителями из Белоруссии. Мы принимаем в эксплуатацию машину, сделанную специально для нашего города, по нашему заказу. По тем техническим требованиям, которые сегодня действуют в Петербурге», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Кирилл Поляков.

Как добавил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев, компания BKM Holding – давний и надежный партнер Северной столицы:

«За последние несколько лет в Петербург было поставлено более 200 троллейбусов и трамваев производства этой компании. Весь транспорт разработан с учетом особенностей улично-дорожной сети нашего города. Сотрудничество с BKM Holding продолжается. Сейчас успешно ведутся поставки еще почти сотни троллейбусов модели 32100D Olgerd в рамках заключенного в прошлом году контракта».

Электробус-«гармошка» E433 Vitovt Max Electro на 80 процентов состоит из российско-белорусских комплектующих. Инновационный транспорт имеет запас хода 240 километров и рассчитан на эксплуатацию при температуре от −40 до 40°С. Выполнен в современном дизайне. Имеет просторный салон, низкий уровень пола, мультимедийные информационные системы, системы отопления и кондиционирования, GPS-оборудование. Для маломобильных граждан в салоне предусмотрены широкие площадки, в частности, для инвалидной коляски с системой фиксации и системой оповещения водителя, механический пандус с ручным управлением, система понижения уровня пола со стороны входа – «kneeling». Еще одна особенность транспорта – нагреваемый пол возле дверей. В зимний период это поможет избежать наледи на полу. Всего электробус может одновременно перевозить 153 пассажира.

Заряжаться транспорт будет в ночное время в автобусном парке №2 «Пассажиравтотранс».

Электробус будет работать 2 месяца на популярном у пассажиров маршруте №127, курсирующем между Коломягами и Арцеуловской аллеей, обеспечивая транспортную доступность жителей Приморского района, в том числе, во время ремонта станции метро «Пионерская».

При положительных результатах тестовой эксплуатации машина может быть выкуплена ГУП «Пассажиравтотранс" для постоянной работы на маршрутной сети Петербурга.

Напомним, в июне на 127 автобусный маршрут в тестовую работу был запушен другой современный электробус отечественного производства «Орион».

Фото: официальный сайт администрации Санкт-Петербурга