«Карелэнерго» оценивает возможности специальной бурильной техники

Установка на гусеничном ходу – полностью продукт американской фирмы Altec. Она может работать автономно под управлением одного оператора, который руководит всеми операциями: передвижением машины (скорость до 5 км/ч), подготовкой к бурению, бурением скважины. По информации производителей, это самая миниатюрная установка, предназначенная для городских условий. Есть в арсенале фирмы Altec и более мощная техника, которая позволяет бурить скважины глубиной до 9 метров, а также поднимать электромонтеров и груз на высоту до 40 метров.

«Стройдормаш» также продемонстрировал бурильно-крановую машину МКМ-70 изготовленную на базе автомобиля ГАЗ-33081. По словам представителей «Стройдормаша», проходимая, маневренная и надежная машина позволяет бурить скважины глубиной до 3 метров, в том числе – под углом, что очень удобно при установке А-образных опор. Возможности машины были тут же продемонстрированы.

«При выборе специальной техники мы делаем упор в первую очередь на надежность и проходимость машин, - говорит начальник службы механизации и транспорта «Карелэнерго» Анатолий Седов. – Это в особенной степени касается бурильно-крановых машин, поскольку БКМ являются основными в работе ремонтных бригад. Для работы на болотистых местностях больше подходит гусеничная техника с низким удельным давлением на поверхность, высокой устойчивостью. Она же предпочтительнее колесной на скальных грунтах. В то же время колесная техника более маневренна и универсальна: она может работать на обычной городской улице, в поле, на лесной просеке. Сейчас мы рассматриваем заявки районов электрических сетей, собираем отзывы о различных моделях, которые нам предлагают производители, в том числе «Стройдормаш». Эта фирма нам хорошо знакома, в наших подразделениях работают и БКМ-317, и бурильная машина БМ-205Д на базе трактора «Беларусь».