Чистая прибыль «Совкомфлота» по МСФО за I квартал 2013 года снизилась с $45,4 млн до $2 млн

Валовая выручка снизилась на 16,1% и составила $313,2 млн. Показатель EBITDA уменьшился на 58,5% - до $30,9 млн. Тайм-чартерный эквивалент (доходы от фрахта и аренды за вычетом рейсовых расходов и используется в судоходной отрасли, чтобы отразить финансовые результаты и сравнить выручку от рейсового чартера с выручкой от тайм-чартера) сократился на 16,4% - до $201,8 млн.

«В течение первого квартала условия на танкерных рынках продолжали оставаться крайне сложными. В то время как многие макроэкономические показатели начинают проявлять признаки улучшения, эта тенденция пока не коснулась танкерных рынков. В целом, мы не ожидаем существенного улучшения на рынках нефтеналивных танкеров и танкеров-газовозов до 2014 года», - отметил генеральный директор ОАО «Совкомфлот» Сергей Франк, комментируя результаты работы акционерного общества в первом квартале 2013 года.

В июне 2013 года группа компаний ОАО «Сокомфлот» отмечает 25-летие с момента образования акционерного предприятия. СКФ постоянно поддерживает показатели среднего возраста танкерного флота, который является одним из наиболее молодых по отрасли и составляет 7,9 лет (среднеотраслевой показатель – 16,1 года).

Группа продолжает удерживать лидирующие позиции в большинстве сегментов танкерного рынка и остаётся одним из ведущих в мире судовладельцев и операторов танкерного флота. Участие в крупных нефтегазовых проектах в России и за рубежом обеспечивает компании значительную долю законтрактованной выручки будущих периодов.

Группа зафиксировала чистую прибыль в размере 2 млн долл. США (45,4 млн долл. США в I кв. 2012 г.) в отличие от большинства крупнейших судоходных компаний мира, продолжающих нести убытки в связи с затяжным кризисом на фрахтовых рынках.

10 января 2013 года в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония имянаречения головного судна серии многофункциональных ледокольных судов снабжения добывающих платформ – «Витус Беринг». 7 марта судно приступило к работам в рамках проекта «Сахалин-1» по долгосрочному контракту с компанией Exxon Neftegas Ltd.

16 января состоялась торжественная церемония наименования нового танкера группы компаний «Совкомфлот» (СКФ) «Anatoly Kolodkin». Это третье судно, построенное в рамках соглашения между ОАО «Совкомфлот» и совместным предприятием Объединенной судостроительной корпорации (Россия) и «Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering» (Республика Корея) - «Звезда-DSME». Два других танкера – «Nikolay Zuyev» и «Georgiy Maslov» – уже успешно работают в составе флота СКФ.

21 января флот компании пополнил новый балкер – «NS Yakutia». Cудно дедвейтом 74 тысячи тонн построено на верфи Hyundai Mipo Dockyard под наблюдением двух классификационных обществ: Российского морского регистра судоходства и American Bureau of Shipping.

Группа СКФ продолжает поддерживать высокий технологический уровень судов - танкер Совкомфлота «Nikolay Zuyev» признан одним из лучших судов 2012 года по версии Королевского общества корабельных инженеров, Великобритания (Royal Institution of Naval Architects – RINA.

По состоянию на 31 марта 2013 года, флот группы компаний СКФ состоял из 159 судов (включая флот СП с мировыми лидерами нефтегазовой отрасли) общим дедвейтом более 12 миллионов тонн. Средний возраст танкеров СКФ составил – 7,9 лет при среднемировом уровне – 16,1 года.

В судостроительной программе СКФ - 10 судов общим дедвейтом 1,2 млн. тонн, включая: 2 танкера-VLCC (Very Large Crude Carrier); 6 газовозов (4 газовоза СПГ ледового класса Ice 1C, 170 тыс. куб.м., два газовоза-СНГ ледового класса Ice 1B, 20,550 куб.м.); танкер класса «Афрамакс» (типоразмер - LR2) и многофункциональное судно снабжения добывающих платформ ледового класса (судно «Alexey Chirikov» принято в эксплуатацию и приступило к работе во II квартале 2013 г).