ТСС вместо Русэлпром 2019
Главная / Новости / Отрасли ТЭК / При проверке бензина на АЗС Ставрополья фальсификат выявлен в 7 случаях из 60

Новости


07:31, 8 Февраля 19
Нефтегазовая Россия Северо-Кавказский ФО
При проверке бензина на АЗС Ставрополья фальсификат выявлен в 7 случаях из 60

При проверке бенизина на АЗС в Ставрополье фальсификат выявлен в 7 случаях из 60 Роскачество совместно с Минпромторгом России и в рамках соглашения с Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) запустило исследование качества автомобильного бензина АИ-92. Пилотный проект проходил в Ставропольском крае и охватил 60 АЗС.

Аналогичные программы исследования качества бензина пройдут и в других регионах России.

По данным Росстандарта, фальсифицированный бензин может попасть на автозаправки с баз нефтепродуктообеспечения, которые в немалом количестве функционируют, в том числе на территории Северо-Кавказского федерального округа. В исследование вошел бензин 26 сетевых (ПАО «Газпром», ПАО «НК «Роснефть», ПАО «Лукойл», ООО «Южная нефтяная компания», ООО ПКП «Ставпромкомплект», ООО «ЮТК», ООО «Компания «Астра», ООО «Ставнефть») и 34 частных АЗС Ставропольского края.

Бензин был исследован по 31 показателю качества и безопасности.  Эксперты проверяли соответствие топлива обязательным требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза (ТР ТС 013/2011 «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту»), требованиям ГОСТа 32513-2013 «Топлива моторные. Бензин неэтилированный. Технические условия», а также по экологическим и эксплуатационным показателям.

«Исследования качества автомобильного топлива подтвердили, что только в семи случаях из 60 были выявлены нарушения обязательных требований. Большинство проб с нарушениями закуплены на небольших заправках частных предпринимателей. Исследование также показало, что топливо по цене ниже, чем на сетевых АЗС, уступает по качеству бензина крупных автозаправочных станций. Информация о нарушениях была передана в Росстандарт, который уже начал соответствующие мероприятия в целях принятия в отношении нарушителей мер административного воздействия, вплоть до наложения «оборотных» штрафов», – сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

В то же время, согласно результатам проведенных испытаний, одним из массовых нарушений стало несоблюдение порядка обращения топлива на рынке – с данным видом несоответствий эксперты столкнулись еще на этапе закупки. Продавцы 28 АЗС не смогли предъявить копию паспорта топлива. То есть документа, подтверждающего качество бензина. Это нарушение техрегламента (ст. 3 ТР ТС). Чаще всего этим грешат небольшие заправочные станции индивидуальных предпринимателей. (4 сетевые АЗС, 11 АЗС формы собственности ООО, 13 АЗС формы собственности ИП). Там, где копии паспортов предъявить смогли, треть из них была просрочена (12 АЗС).

Испытания проходили в аккредитованной испытательной лаборатории в соответствии с методическими рекомендациями Росстандарта по организации и проведению общественного контроля, партнёрства и взаимного сотрудничества в сфере топливного рынка. Исследования проб проводились стандартными методами на поверенных средствах измерения и аттестованном испытательном оборудовании. осс

«В рамках соглашения Роскачества и Росстандарта были апробированы методические рекомендации контрольно-надзорного органа для проведения мониторинга качества топлива на АЗС. После проведения отбора проб и исследования Роскачество направило информацию о выявленных нарушениях в Росстандарт. – сообщил руководитель Роскачества Максим Протасов. – Это отличный пример объединения передовых методологий регулятора и высокоточных принципов исследования Роскачества. И мы намерены развивать сотрудничество в этом направлении. Эффективность подобной коллаборации уже доказана мировым опытом».

Одним из ключевых эксплуатационных показателей качества топлива является октановое чисто – оно характеризует стойкость бензина к воспламенению под воздействием сжатия: чем оно выше, тем больше давления можно оказать на топливо, не вызывая детонации. Октановое число указывается в стандартах или технических условиях топлива, бензине АИ-92 оно должно быть не менее 92 по исследовательскому методу, и не менее 83 по моторному. По словам начальника испытательной лаборатории «ОНКО-ВНИИ НП» Александра Гордейко, несоответствие октанового числа заявленному классу может привести к уменьшению КПД двигателя, увеличению расхода топлива и разрушению поршневой группы двигателя. Согласно результатам исследования, не соответствие топлива заявленному октановому числу было выявлено только на 1 частной АЗС.

Следующим важным вектором исследования стала проверка на концентрацию оксигенатов – метанола, этанола, изопропилового спирта, трет-бутилового спирта, изобутилового спирта, эфиров и других. Данные компоненты расширяют ресурсы бензина и порой позволяют повысить его качество – топливо с такими добавками обладает улучшенными моющими свойствами и характеристиками горения, а также при сгорании образует меньше оксида углерода и углеводородов. Согласно результатам исследования, на пяти частных АЗС было выявлено превышение концентрации оксигенатов.

Производной от содержания оксигенатов является кислород, большое содержание которого может спровоцировать некорректную работу датчиков расхода воздуха и привести к чрезмерному окислению деталей. Согласно техническому регламенту, массовая доля кислорода в топливе не должна превышать 2,7 процента (норматив установлен для бензина экологических классов К3, К4, К5). Результаты исследования констатировали повышенное содержание кислорода на трёх частных АЗС.

Превышение допустимого содержания серы было выявлено на семи АЗС, из которых одна – сетевая и шесть частных. По словам Александра Гордейко, большая концентрация серы сокращает срок службы моторного масла и топливных форсунок.

Эксперты не обнаружили в составе бензина механических примесей и воды, способных негативно влиять на работу двигателя. Также не было выявлено нарушений по фракционному составу топлива, превышений концентрации свинца, марганца и железа, несоответствий стандартам объёмных долей монометиланилина, бензола, ароматических и олефиновых углеводородов, которые могут оказывать негативное воздействие на окружающую среду.

Что касается экологических требований, предъявляемых к топливу, то, согласно ГОСТу, основным средством от его вредных воздействий является использование герметичного оборудования в ходе производственных процессов, а также во время транспортировки бензина и его хранения. Одновременно должен строго соблюдаться технологический режим, а при проведении различных манипуляций с бензином необходимо предусматривать меры, исключающие его попадание в канализации, водоёмы и почву. Допустимое количество вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу, а также контроль за их содержанием устанавливает ГОСТ 17.2.3.02-78.

Следует отметить, что с 1 июля 2016 года Россия в целях охраны окружающей среды перешла на использование топлива экологического стандарта не ниже Евро-5, предполагающее пятикратное снижение в топливе сернистых соединений (по сравнению с Евро-4) и уменьшение токсичности выхлопных газов.

По данным Росстандарта, в 2018 году доля нарушений по физико-химическим характеристикам топлива снизилась до 9%. Так, среди сетевых АЗС она составила около 3,5 %, а среди «независимых» несетевыхорганизаций – 22%.

Самые частые нарушения – «массовая доля серы», «температура вспышки в закрытом тигле», «октановое число», выявленный «монометиланилин», уточнили в Росстандарте.

Улучшение ситуации стало результатом внедрения новых механизмов надзора на рынке и работы Росстандарта совместно с объединениями и добросовестными участниками рынка, которые наладили механизмы внутреннего контроля качества реализуемого топлива.


Читайте также:

Тэги: топливо АЗС
Все новости за сегодня (35)
06:49, 20 Августа 19

Комиссия «Энергоатома» проверила состояние охраны труда на Ровенской АЭС

дальше..
06:47, 20 Августа 19

Разработка Ближненовопортовского месторождения откроет новые перспективы освоения Ямала

дальше..
05:39, 20 Августа 19

Доля Энергоатома на рынке электрической энергии Украины превысила 55%

дальше..
05:34, 20 Августа 19

ГУП «ТЭК СПб» заменило 1500 метров труб в ходе гидравлических испытаний

дальше..
05:27, 20 Августа 19

Петрозаводская ТЭЦ готова возобновить горячее водоснабжение

дальше..
05:22, 20 Августа 19

«Уральская кузница» поставит поковки для буровых «Газпрома»

дальше..
05:04, 20 Августа 19

ЧМК освоил производство шахтной стойки для укрепления горных выработок

дальше..
05:00, 20 Августа 19

«Мечел-Сервис» поставил прокат для строительства Амурской теплоэлектростанции

дальше..
04:57, 20 Августа 19

Нефтепорт Козьмино выпустил молодь гребешка в залив Находка

дальше..
04:49, 20 Августа 19

Мурманский морской торговый порт перегрузил партию труб большого диаметра

дальше..
04:47, 20 Августа 19

Болгария выберет стратегического инвестора для проекта АЭС «Белене»

дальше..
04:38, 20 Августа 19

Международная инспекция оценила страховые риски Балаковской АЭС

дальше..
04:35, 20 Августа 19

Реконструкция турбоагрегата — приоритетный проект Читинской ТЭЦ-1

дальше..
04:32, 20 Августа 19

«Южный Кузбасс» наращивает производительность

дальше..
03:49, 20 Августа 19

«РН-Уватнефтегаз» добыл 100-миллионную тонну нефти

дальше..
03:42, 20 Августа 19

На подстанции 500 кВ «Иртыш» установлено новое коммутационное оборудование

дальше..
03:37, 20 Августа 19

«Россети Центр» и «Россети Центр и Приволжье» модернизируют ЛЭП с использованием высокопрочного провода СИП

дальше..
03:34, 20 Августа 19

«Ленэнерго» пресекло более 2500 случаев хищения электроэнергии с начала года

дальше..
03:30, 20 Августа 19

«ДРСК» контролирует работу электросетевых объектов в зоне подтопления в Приморье

дальше..
03:28, 20 Августа 19

Акции «ОГК-2» показали рост против рынка

дальше..
03:25, 20 Августа 19

Поверка подтвердила метрологические характеристики блоков детектирования на Южно-Украинской АЭС

дальше..
03:18, 20 Августа 19

«Транснефть – Дальний Восток» высадила дальневосточную краснокнижную орхидею в ЕАО

дальше..
03:18, 20 Августа 19

Алексинская ТЭЦ реконструирует ОРУ-220 кВ

дальше..
03:16, 20 Августа 19

Дефицит электроэнергии в Нижегородской области за январь-июль превысил 6,59 млрд кВт•ч

дальше..
03:13, 20 Августа 19

Хмельницкая АЭС проверит систему оповещения с практическим включением сирен на промплощадке

дальше..
03:13, 20 Августа 19

Смоленская ТЭЦ-2 заменила трансформатор

дальше..
02:59, 20 Августа 19

ГУП «ТЭК СПб» реконструирует 70 километров трубопроводов за счет бюджетных средств

дальше..
02:53, 20 Августа 19

Ежемесячный отчет ОПЕК указал на слабый спрос на нефть из-за замедления роста мировой экономики

дальше..
02:49, 20 Августа 19

«Нижновэнерго» за 7 месяцев 2019 года отремонтировало 5 300 км ЛЭП

дальше..
02:46, 20 Августа 19

Две зарядные станции для электромобилей появятся в Чите до конца 2019 года

дальше..
02:42, 20 Августа 19

МОЭК внедряет новое программное обеспечение для автоматизированной передачи показаний приборов учета

дальше..
02:35, 20 Августа 19

«Транснефть – Дальний Восток» планирует запуск строящейся НПС №32 на осень 2019 года

дальше..
02:32, 20 Августа 19

Атоммаш изготовит 16 днищ емкостей СПЗАЗ для турецкой АЭС «Аккую»

дальше..
02:24, 20 Августа 19

Электростанции Пензенской области за семь месяцев 2019 года выработали 620 млн кВт•ч

дальше..
02:20, 20 Августа 19

Nord Stream обеспечил транспортировку 300 миллиардов кубометров природного газа в Европу

дальше..
 

Поздравляем!
НГДУ «Ямашнефть» отметило 50-летний юбилей НГДУ «Ямашнефть» отметило 50-летний юбилей

НГДУ «Ямашнефть» было создано как экспериментальное предприятие с целью освоения добычи трудноизвлекаемых запасов высоковязких и сернистых нефтей.



О проекте Размещение рекламы на портале Баннеры и логотипы "Energyland.info"
Яндекс цитирования         Яндекс.Метрика