Новости

Переход на электромобили может привести к нехватке лития, если Соединенные Штаты и другие страны не пересмотрят свои транспортные системы и не откажутся от частных автомобилей в качестве основного средства передвижения.

 

Например, перевод существующего парка автотранспорта в США на электромобили с батарейным питанием потребует к 2050 году в три раза больше лития, чем в настоящее время производит мир, согласно новому исследованию Калифорнийского университета в Дэвисе и проекта «Климат и сообщество».

 

Всплеск спроса на литий может вызвать и другие проблемы, такие как больший ущерб окружающей среде и обострение международной напряженности из-за поставок металла, который в основном добывается за пределами Соединенных Штатов.

 

В отчете утверждается, что изменения в транспортной системе в сочетании с интенсивной переработкой литиевых батарей могут резко сократить спрос на литий. Некоторые предложения включают более широкое использование общественного транспорта, более плотную городскую застройку и решения для мобильности, такие как электрические велосипеды и скутеры.

 

«Любое из этих изменений было бы чистым позитивом, все они были бы трансформационными», — сказала Тея Риофранкос, политолог из колледжа Провиденс, которая работала над отчетом.

 

В настоящее время в мире производится чуть более 100 000 тонн лития в год. Согласно базовому сценарию, установленному исследователями, к 2050 году только Соединенным Штатам потребуется 306 000 тонн в год. Это предполагает, что транспортная система не изменится, и потребители покупают автомобили с аккумуляторами примерно того же размера, что и современные электрические седаны.

 

В худшем случае, когда система останется неизменной, а объемы выпуска батарей значительно возрастут, к 2050 году Соединенные Штаты могут потреблять 483 000 тонн лития в год. Недавно GM представила электрический Hummer, который весит 9000 фунтов и имеет батарею, которая тяжелее, чем у некоторых автомобилей.

 

С другой стороны, к 2050 году спрос на литий в США может упасть более чем на 90 процентов по сравнению с наихудшим сценарием. Это потребует меньших автомобильных аккумуляторов и предполагает, что практически все системы хранения энергии перерабатываются в конце их срока службы.

 

В отчете есть несколько предостережений, которые могут повлиять на результат. Например, производители аккумуляторов ищут способы выжать больше энергии из небольших батарей, а горнодобывающие компании по всему миру пытаются увеличить производство лития.

 

Литий имеет решающее значение для производства аккумуляторов для электромобилей, но он производится только на одном руднике в Соединенных Штатах — Silver Peak в Неваде, которым управляет Albemarle Corp.

 

В отчете говорится, что на Австралию, Чили, Китай и Аргентину приходится около 95 процентов мирового производства.

 

Ожидается, что во всем мире спрос на литий резко возрастет в шесть раз по сравнению с текущим уровнем, что потребует открытия 50 новых шахт, говорится в отчете Международного энергетического агентства за прошлый год.

 

Администрация Байдена недавно предприняла шаги, чтобы расширить доступ к таким полезным ископаемым, как литий, как внутри страны, так и за рубежом.

 

Ранее в этом месяце Министерство США энергетики предложило кредитную гарантию на сумму 700 миллионов долларов для предприятия, которое будет перерабатывать литий из шахты на юго-западе Невады.

 

Но такие проекты могут быть опасны. Завод в Неваде, в отношении которого все еще проводится экологическая экспертиза, сталкивается с противодействием из-за своей близости к единственному известному месту обитания гречихи Тием, полевого растения с желтым оттенком, которое Служба охраны рыбных ресурсов и дикой природы недавно занесла в список находящихся под угрозой исчезновения.

 

Белый дом также ищет за границей возможности для укрепления цепочек поставок сырья для производства аккумуляторов. Соединенные Штаты и их союзники, входящие в так называемое партнерство по безопасности полезных ископаемых, проверяют 16 проектов — от добычи до переработки — которые потребуются для соответствия высоким гуманитарным и экологическим стандартам.

 

Герман Плиев, Energyland.info

Читайте также:

Тэги: электромобили